Зил 131 характеристики
Подвеска спереди; она зависимая, работающая на двух рессорах со скользящими задними концами. В производство этих машин свернули, потому что начался выпуск более новых моделей. На странице обсуждения должны быть пояснения. Разработчики и инженеры в ходе многочисленных испытаний выяснили, что конструкция снова несовершенна. Отогнуть рычаг поплавка и установить требуемую высоту уровня топлива в поплавковой камере или заменить поплавок.
Как и в большинстве моделей грузовых автомобилей произведенных в Советском Союзе, в кабине ЗИЛ господствует подчеркнутый принцип минимализма. Сидения не регулируются и рассчитаны на антропометрические параметры среднестатистического человека.
Контрольно измерительные приборы представлены спидометром, датчиками давления масла, уровня бензина и температуры охлаждающей жидкости, амперметр-вольтметром и тахометром. Для уменьшения усилия на рулевое колесо установлен гидроусилитель руля. Трансмиссия ЗИЛ представлена механической пятиступенчатой синхронизированной коробкой передач синхронизаторы и Передачу крутящего момента от двигателя на КПП обеспечивает однодисковое, сухое, установленное в чугунном корпусе сцепление.
Раздаточная коробка механического типа с двумя передачами 2, и Управление раздаточной коробкой — электропневматическое. Привод задних мостов — последовательный, проходной. Автомобиль имеет 12 вольтовую электрическую схему, генератор повышенной мощности с номинальным напряжением 14 В. Генератор выполняется в защищенном корпусе и допускает кратковременное погружение в воду. Кроме того, военные образцы оборудованы дополнительным генератором позволяющим осуществлять движение около 30 часов.
При преодолении брода более 0,7 м, привод генератора рекомендуется отключать. На протяжении всего времени производства в конструкцию ЗИЛ вносились изменения с целью повышения эксплуатационных характеристик. На многих моделях устанавливалась лебедка барабанного типа, дополненная червячным редуктором. Она может применяться в сложных дорожных условиях для самовытаскивания, технической помощи другим транспортным средствам, а также при выполнении работ по перемещению грузов на небольшие расстояния.
При этом на конце троса максимальное усилие составляет кгс, а длинна троса 65 м. Основная часть деталей имеет высокую степень унификации с ЗИЛ, что во многом снимает вопрос дефицита запасных частей. В зависимости от модификаций автомобиля применяются контактно-транзисторная или батарейная системы зажигания.
В отличие от ЗИЛ на ЗИЛ установлен предпусковой подогреватель двигателя жидкостного типа, интегрированный в систему охлаждения. Так как ЗИЛ предполагалось использовать в сложных дорожных условиях, он был оборудован системой регулировки давления в шинах.
Она позволяет повышать проходимость за счет уменьшения удельного давления на грунт, продолжать движение на пробитом колесе, а также следить за параметрами давления. Однако не рекомендуется снижать давление в шинах без дорожной необходимости. Кабина автомобиля вентилируется при помощи опускающихся боковых стекол, поворотных форточек дверей и через канал, расположенный в правом брызговике крыла.
Изначально ЗИЛ комплектовался только бензиновыми моторами, однако можно встретить модели последних модификаций оснащенные дизельными агрегатами. В первоначальной комплектации на ЗИЛ устанавливался карбюраторный, четырехтактный, V- образный, 8-ми цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения.
Расположение клапанов — верхнее. Рабочий объем — 6 литров. Расход бензина составляет 40 литров при движении по шоссе, и 49,5 литров при смешанном цикле. Топливо в двигатель поступает из двух баков емкостью литров каждый. Встретить различные модификации ЗИЛ можно на дорогах достаточно часто. С конца х и до х годов прошлого века на заводе им.
Лихачева их было выпущено около одного миллиона экземпляров, а с по год, они собирались и на Уральском моторном заводе. На продажу предлагаются как гражданские, так и военные версии автомобиля. В зависимости от модификации в среднем ЗИЛ предлагаются по цене от до тыс. Решающее значение на цену имеет год выпуска и техническое состояние грузовика. Можно встретить объявления о продаже с ценой ниже тыс.
Кроме того, продавцы могут запросить отдельную цену за установленное на базе автомобиля оборудование кран, буровая и т. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Currently you have JavaScript disabled. Особенно его любят мелкие бизнесмены. Дело в том, что эта техника выносливая, мощная и неприхотливая.
При этом стоит она по нынешним меркам совсем недорого. Кто-то скажет, что это рухлядь, с которой будет очень много проблем в случае поломки.
Это не так. Запчастей на данную модель и все ее модификации очень много. Тот же двигатель на ЗИЛ можно найти в прайс-листах многих компаний. Поэтому не стоит сбрасывать со счетов эту заслуженную модель. Она послужит людям еще лет десять. Тем более, что пока в некоторых областях дешевой альтернативы этой машине нет. Вы должны войти , чтобы оставить комментарий. Каталог фирм Карта сайта. Подшипник Все про подшипники!
Новости Каталог подшипников Производители Обзоры Пром. Главная ЗИЛ технические характеристики, разновидности, нюансы эксплуатации.
ЗИЛ технические характеристики, разновидности, нюансы эксплуатации Опубликовано administrator Похожие статьи Аукцион битых автомобилей: выбор, плюсы и минусы Isuzu elf 7. Оставить Ответ Отменить ответ Вы должны войти , чтобы оставить комментарий. Популярное Аукцион битых автомобилей: выбор, плюсы и минусы 0 Комментариев.
Игольчатый подшипник. Конические подшипники. Ступичные подшипники. Миниатюрные подшипники. Последние Аукцион битых автомобилей: выбор, плюсы и минусы 10 октября, Турбина TFHM 1, принцип работы и преимущества мощной технологии 13 июля, Isuzu elf 7.
.jpg/1200px-Interpolitex_2011_(402-47).jpg)
