Пежо 3008 2010
Аккумулятор спрятан так, что без мастерской не заменишь. Peugeot стоимость обслуживания. Дата первой регистрации
Peugeot и SsangYong Actyon. Peugeot и Kia Sportage. Peugeot и Mitsubishi Eclipse. Peugeot и Skoda Yeti.
Peugeot и Mazda Mazda5. Peugeot и Citroen DS4. Peugeot и Kia Ceed. Peugeot и Mitsubishi Outlander. Peugeot и BMW X1. Peugeot и Renault Kaptur. Peugeot и Opel Antara. Peugeot и Subaru Forester. Peugeot и Renault Duster. Peugeot и Lucid Air.
Peugeot и Kia Soul. Peugeot и Ford Kuga. Peugeot и Citroen C4. Peugeot и Skoda Karoq. Peugeot и Renault Megane. Peugeot и Citroen C5. Peugeot и Toyota C-HR. Peugeot и Chevrolet Orlando. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание!
Добавить фотографии Добавить фото. Отзывы владельцев Peugeot Peugeot Статистика цен Peugeot на японских аукционах. Продажа Peugeot Отзывы Peugeot Тест-драйвы Peugeot Запчасти на Peugeot Вопросы и ответы по Peugeot В ГАИ не ставят на учёт после. Купил на дроме распредвал FH. Двигатель работает плохо смесь богатая. Подозрение, что прислали не тот вал. Здравствуйте Какое масло заливать в акпп.
Больше информации о Пежо в разделах продажа Пежо и отзывы владельцев Пежо Подать объявление. Шины и диски.
Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме. EP6, EP6C. Он передает крутящий момент на переднюю ось с помощью 6-ступенчатой роботизированной коробки передач. Сзади установлен электромотор, который развивает мощность в 37 л. Таким образом, совокупная мощность силовой установки Peugeot Гибрид4 достигает л.
Трансмиссия кроссовера может работать в четырех режимах. При переключении селектора в режим Auto старт с места осуществляется за счет электромотора, а турбодизель просыпается при нажатии на педаль акселератора. Режим 4WD включает полный привод, оптимальный при езде в сложных дорожных условиях, а режим Sport обеспечивает полную отдачу дизеля на пониженных передачах.
При езде в режиме Auto, когда электроника берет все управление моторами на себя, расход топлива Peugeot Hybrid4 составляет порядка 3,9 л в смешанном цикле. Кстати, никель-металлогидридная батарея, весом 48 кг, расположена под полом багажника, рядом с мотором, а ее подзарядка происходит при движении накатом и торможении.
Компоновка авто потребовала внесения изменений в конструкцию задней подвески, благодаря чему Peugeot Гибрид приобрел многорычажную подвеску на подрамнике взамен полунезависимой балки у базовой модели. В числе других отличий возросшая примерно на кг снаряженная масса, уменьшившийся на 12 л объем багажника и оптимизированная приборная панель с контрольным дисплеем.
На сегодняшний день Peugeot Hybrid4 является одним из наиболее экологичных серийных гибридных автомобилей и превосходит по показателям выбросов даже такого "авторитета", как Toyota Prius.
Первый в мире дизель-электрический гибрид, втридорога созданный компаниями Peugeot-Citroёn. Данная силовая установка, впервые продемонстрированная в прошлом году в Париже, появится в продаже в ноябре года Peugeot HYbrid4 , а еще через пять месяцев она будет установлена на ю серию, а также на полноприводный универсал RXH.
Кстати, HYbrid4 - это еще и первый европейский гибрид! Под капотом установлен стандартный двухлитровый дизель e-HDi мощностью л. Генератор мощностью 8 кВт подзаряжает никель-металл-гидридную батарею, находящуюся в задней части автомобиля вместе с сильным электромотором, вращающим задние колеса. Таким образом получается упрощенная система полного привода, в которой нет тяжелых трансферов, карданных валов и дифференциалов, присущих механическим системам. В целом автомобиль будет похож на другие версии , но с учетом лучшей проходимости, более уверенного поведения на скользких поверхностях за счет полного привода и лучшей динамики.
Единственный минус - дизель-гибридная версия будет стоить в полтора раза больше, чем обычный Дизельный кроссовер Peugeot должен обеспечить французской компании конкурентные преимущества на российском рынке. Крайне мало оппонентов имеют в своих линейках модели на тяжелом топливе, сравнимые по цене, технологичности и экономичности.
Не клюет? Что за беда! Ведь главное вырваться на природу. Но способен ли Peugeot стереть грань между городом и рыбалкой?
