Отзывы ваз 1117 калина универсал, Спойлер Эстет ВАЗ 1117 Калина-универсал
Удачи автору и всем критикам. Берем Киайца- верное решение. Ассоциации даже не с Денди, а с игрушечной машинкой из советского детства, честное слово Если такой умный ответь мне на мой следующий комментарий!!!
Уж извините, нот эта темам очень старый рваный баян. Хотя почтми любая дестка до го года имеет замененную коробку. Тема с ЭУР Калины- это тоже очень нервная тема, не хочу напрягать владельца посему не буду начинать.
У меня у коллеги по работе кажется года, КПП не менялась. Но речь не об этом. И даже не о "Фокусах" к слову, ступица заднего колеса ломалась далеко не на одной машине Речь о том, что любой автомобиль - это лотерея.
И чем дороже билетик, тем больше шансов выиграть что вполне естественно, не правда ли? Поэтому машина за миллион будет несравненно надежнее машины за тысяч, хотя и она не застрахована от косяков. Просто у многих наших сограждан очень предвзятое отношение к росавтопрому.
Если ломается ВАЗ - реакция: "Ну, блин! Так и знал, что посыпется! Я ж, если что, на такие деньги попаду с ремонтом! Н у давайте по существу- в нашем далеко не самом богатом райончике периодически появлялись у разных владельцев Приоры и Логаны.
Я , простите, недоволен творчеством тольяттинских левшей, и воообще полагаю. Сравнивая с Фокусом или Сидом что знаю с тем сравниваю я удивляюсь, как ВАЗ умудрился сделаит Приору или Калину - машину в 1,5 раза дешевле и в десятки раз хуже. НЕ надо бояться дороговизны римонта иностранныъх авто- в подавляющем большинстве случаев кроме ТО ирасходников ничего не требуется.
А вот с Ладами извигните, такая ситуация скорее редчайшее исключение. Я не спорю с тем, что ВАЗ работает неэффективно, что качество российских машин должно быть лучше и т. Мне тоже очень стыдно за наш автопром, который не в состоянии догнать даже Южную Корею, создав хоть что-нибудь вроде той же "Сонаты". Я в курсе. Рабочих из Тольятти назвал Левшами с изрядной долей сарказма- скажем изза их ноу- хау конвейерной сборки, ну вы знаете о чем я, и все кто владел Жигулями в знют каким местом они собраны.
А лесковский Левша это совсем другой персонаж- безусловно уважаеый. Только помер ведь , бедолага Ведь в рено например за найденные недочеты при сборке наоборот поощряют. Это пока. Я работал на конвейере Форд в м году, тогдла тоже любой рабочий увидев косяк обязагн юыл остановить конвейер. СЕйчас, увы, все по другому- заото количество машин впечатляет. Но каачество сборки нынешних Фокусов из Всеволожска по сравнению с тем временем ниже в разы. Увы такова судьбв всех зарубежных товаров, произволящихся в России- удешевлеие, упрощение и ухудшение качетсва, от стиральных порошков до автомобилей.
Зато растет норма прибыли Очень хочу верить, но не могу, извините. Скажем это такой же баян. Много сравнивали с Логаном - приемущество Логана не однозначно и если финансы давят, то Калина не плохая альтернатива бюджетным ино.
Извините, я после годичного владения Логаном пршел тест драйв Калины в Питер Лада. Я вообще не стаол бы калину сравнивать с Логаном. Едут эти автомобили совершено по разному- просто другие планеты, другие цивилизации что ли. А так. Ну уж если вы говаоррите. Но едет она конечно отвртительно, говаорить об акустическом или витброкомфорте просто нельзя, это наверное фирменное в ВАз овских машинах.
Правда у одного есть мерин - там да - др планета ощутилась :. НЕ буду возражать, Калина безусловно побойчее Логана. Да и тринаха наверное тоже. ТОлко выж понимаете в чем дело и в чем преимущество , в том что это на ВАЗ с его конлдовостью и прелдсмказуемрстью изгоовления.
Если чья то мудрая голова на ВАЗ в Каоллине разместила элетронные мозги машины под разьемами трубопроводов, откцуда запросто моджет течь тосол Если внутри дверей. Если радиатор печки разморозили значит залит антифриз не подходящий для данного регеона. Россия большая и везде разный климат. Вы же не ездите при на миниралке. Если радиатор печки разморозили значит залит антифриз не подходящий для данного регеона - а вот это можно поподробней?
Акустического комфорта на бюджетных авто ИМХО вообще нет. К слову, катался на "Логанах"-такси - стоит машине попасть на гравий, ощущение по звуку такое такое, что камушки летят прямо в салон, даже ноги поджимаешь Вот и весь акустический комфорт Сядьте в Фокус и включите первую передачу. Сделайте то же в новой калине. Почствуйте разницу. Это и есть штрафные баллы ОТК отдел технического контроля есть на любом предприятии. Что в России, что не в России. И задача у него одна - выборочная!!!
А поточное качество обеспечивает не ОТК, а налаженный технологический и производственный процесс. Критерии качества европейского производителя- вот показатель. А просто то, что изделие допущено к продажам в Европе- не показатель. Китайцы вон рвуться- вроде даже что-то продавали из своих поделок. В сборочном цеху БМВ не был. У меня относительно новый район,живу я здесь полтора года.
У нас на ряду с хорошими ино стоит и вся линейка ВАЗа. Есть еще пример,в ездил в Ставропольский край к однополчанину,так вот поразился все его знакомые пересели на новые иномарки,причем не на дешовые! В прошлом году тоже был,они опять пересели на ВАЗы,спрашиваю почему,говорят примерно одно и тоже,ино конечно лучше но если сломается становится не очень весело,когда платишь за ремонт!!!
Так что все относительно Судить по тому, у кого что во дворе стоит - вообще гиблое дело. Если судить по моему двору, самые популярные машины - это "Акценты" и Автор купил новую машину по своим средствам, а это как минимум признак благоразумия. Я сам стою перед проблемой выбора авто, и вполне возможно возьму кредит, но куплю новый авто. На мой взгляд Калина добротный автомобиль со своими недостатками, а мы видим из отзывов, что недостатки есть у всех машин, и вопрос в нас самих как мы к этому относимся, для кого-то проблема в тугом включении передачи, а кто-то недоволен комфортом на машине за ляма.
Давайте уважать чужой выбор. Удачной эксплуатации. По поводу тугой коробки. Я тоже слышал, что она разработается. У меня через полтора года действительно передачки стали включаться мягче.
Но оказалось, что не столько она разработалась, сколько я к ней привык. Села за руль жена: ой, скорости не включаются. Я, сидя рядом, левой рукой легко перещелкал все шесть передач.
Я просто стал лучше чувствовать рычаг, чего и Вам желаю. Если кто говорит, что подержанная иномарка лучше новой Калины - то это его право. Но категоричность типа "нет, я таких не понимаю, поступают неправильно" и т.
Новая машина дарит особую радость, и это чувство обязательно стоит попробовать. И потом - зачем начинающему старый автомобиль? Его ж продавцы обманут, сам будет переживать из-за состояния машины, и т. Сейчас, когда дороги вскрылись и обнажили ужасные ямы, энергоемкость подвесок Калины особенно хорошо заметна. Так что ходовая у нее нормальная, автор, не переживайте. Отличный хотя и небольшой отзыв для начинающего автовладельца. Одно непонятно почему вместо поздравлений на автора излито столько желчи: купил бы то, купил сё.
Отличный вариант для первого авто. Так же слить суррогат из двигателя. ТО - раз в км для этого конструктора - чистое кощунство. Не более км и проводить ТО. Может и протянет тысяч до Добавлю - масло не надо покупать на рынках и т. Для этого есть специализированные магазины. На другой случай сходите на сервис только не ВАЗ купите там масло. И не жадничайте на качестве.
От рынка отличается на копейки , а ремонт уже на рубли. Так же можно поменять масло на фирменной станции которая спецализируется именно по замене масла. У меня по близости есть такая ШЕЛЛовская,скажу что очень и очень меня она радует!!! Причем там и масло и тосол и свечи и иже с ним! И цена очень приемлеммая и ребята грамотные работают,все по каталогу,! Вообщем одно удовольствие!!! На днях заехал на мойку на своей "Волге", рядом мыли БМВ какого-то "лохматого" года. Молодой парнишка, хозяин БМВ, гордо прохаживался рядом, подсказывая мойщице где и как мыть его автомобиль.
Меня улыбнул его важный вид на фоне древнего авто. Спрашиваю:" Не докучает поломками? Как дорого обходится обслуживание? Меня опять улыбнуло. Рассказываю ему, что только что вернулся из дальней деловой поездки по маршруту Ростов-на-Дону - Москва - Петербург - Москва - Н.
Поездка длилась 2 недели, пробег более 10 тыс. Ничего не сломалось, вот только под Волгоградом попал в яму, погнул диск, спустило колесо. Глаза у него округлились. Говорит:" А я в интернете читал, что Главное в автомобиле это умение хозяина использовать его достоинства и мириться с его недостатками.
Удачи на дорогах. Полностью согласен!!! Я бы на такой маршрут тоже бы наверно поехал бы на нашей!!! В Курганской области А по трасае от Магадана до Сучков через перевал Кармакен на ВАолге зимой поедет только самоубийца, потому что цена поломки автомобиля фактически равна человеческой жизни и ремонтопригодность и стоимость ремонта уже никого не интересует- машина не должна ломаться в дороге.
Если не дай бог ломалась- звони на спутник, жги покрышки, потом машину, жди подмогу Еще как ломается, особенно экземпляры до года шли просто ужас , ее конечно можно отремонтировть, но заниматься ремонтом в никто не будет.
НЕт, опыт общения с Волгой датируется м годом. Сказать, что я разочарован - нпичего не сказать. По отзывам людей, которые покупали машины позже, я понимаю, что в м произошло заметное улучшение качества, но до идеала конечно далеко. Ну, согласитесь, это лучше, че шваркнуть 10 тон зелени на фигню с расчетом, что а может ВАз фигачит свои коробченки для неисправимых оптимистов- я пессимист, извините- это профессиональное.
ЕЕ ж никто не даст? А толку мне с гарантии ВАЗовской, где половина неисправновтей счмитаются конструктивной особенностью, а вторая половина делается через платную мойку, отнимает минимум пол рабочегно дня и плохие и некачественныве детали меняются на такие же, но новые. Я это проходил, нафиг, нафиг Конечно нет, мне его просто починят. Но вероятность порломок на иномарках ниже, понимаете я имею возмоджность просто не знать что там и как происходит где и какой псотчет джопустилд изготовитель илди конструктор.
А в калине только совсем отчаянные не занают, что элеатроные мозги находятся в таком месте, где их по холодам оротлично заливает тосол из патрубков Конечно рукастые оребята их переноситят в более безопасное место, но радость от таких открытий быстро исчезает. В гарантии есть одно небольшое но! Когда ты приезжаешь с какой нибудь поломкой не важно ВАЗ это или ИНО тебе ещё надо доказывать,непонятно почему,что это поломка гарантийная!!!
Без повода,да и вообще желания сервиса снять тебя с гарантии,выполнение работ спустя рукава,да и цена не улыбает!!! И конечно чудомастера которые понимают в машинах не больше а в некоторых случаях и меньше тебя!!! Это вы какой-то сарай описываете чесслово. Верю, что именно так и обстоит с ВАЗ особено в местах где-то поглуше. НО в крупных городах, во всяком случае в Питере Рено, как уважаемый производитель, своих дилеров ситроит по струнке и гарантия даже на достточно дегшевый Логан- не пустой звук и доказывать ничего не нужно С КИА пока не сталкивался- ничего не ломалось.
НЕ знаю, не имел. Коллеги имеют, кроме дороговизны ТО ни о чем не вспоминают. Насколько я знаю у них весьма хреновые внедорожники. У меня близкая родственница работала администратором на сервисе у оф. Много чего интересного рассказывала. И об уровне квалификации большинства мастеров, и о том, почему менеджер по гарантии кровно заинтересован в том, чтобы признать случай негарантийным, и сколько стоит исправление этих "негарантийных" случаев Три года ездил на Лансере и три года обслуживался в Рольфе.
Возможно Мицубиси и завышает цены на запчасти и обслуживание, но зато доказывать при гарантийном случае никому ничего не надо. В Рольфе даже есть специальный термин - гарантия доброй воли. Это когда в спорных случаях решение выносится в пользу клиента. Может мне везло с мастерами, но ничего плохого про Рольф сказать не могу.
А когда о квалификации мастеров начинают судить девушки-администраторы, то я такие суждения пропускаю. Чего и Вам желаю! Я честно сказать не помню где это читал,написанно было примерно так:По статистике фирменных СТО,самое большое количество людей отказавшихся от дальнейшей гарантии происходит примерно после ТО-2"т. А я вам скажу так. Вы хоть раз заходили в ремзону,на самом деле видели как и что делают с вашим авто. Я думаю нет! И пожалуйста не надо мне сказки рассказывать про рено,теже ПТУшники там работают,как и везде.
Спецов по пальцам перечесть,нормальные мастера на таких станциях не работают! Хорошо, они отказываются от обслужиния на фирменной СТО,а как ониделают ТО- сами масло- ремни меняют что ли?
Или в саоае им лучше делают, чем на нормальной дилерской станции? Если Вы лучший лруг хозяина Сарая, то даю. А так ремонт на Питерладе и ремонт в САраеи стоят олдинаково, меценатов ни там ни там не нащел.
ТОлько в сарае я дышу выхлопгными гназами и там температура как нваулице и ответстенности ноль. В офицальной станци я пьбю коыфе и наши оношения решулируютс зПП.
Не знаете почему! А я поинтересовался,потому что дороже чем там расценок на ремонт ВАЗа нет ни где! Еще чуть чуть,у меня ниссан,год назад моей машине поцарапали крыло,на самом деле сильно. Оценка по рассценкам ниссан деревянных,итог у проверенного дяди Вани,как вы говорите в сарае, на все! Не надо рассказывать,мне про кофе! У меня проверенные люди,годами проверенные. Я просто еду домой пить свой кофе,потом мне звонят,забирая машину я ее даже не проверяю,зная что все будет сделанно без косяков!!!
В питер ладе на ВААЗ менял глушак в сборе, регулировал клапана и делал диагностику инжектора полную с замеровм всех давленй, стендовой проверкой всех дтчикеов ии форсунок и тд. Платил за глушак вместе в деталями , руб за регулировку клапанов, полная диагностика инжектора. Все что можно бюыло сэкономить- это стоимость мойки и руб на регулировке клапанов. А полную диагностику инжектора вообще нигде ддлать нре бюарслись- типа " полключим комп, посмотрим ошибки.
У меня нет проверенных годами людей и не надо. ВСе, заметте, ВСЕ ремонты, проведеные в сараях имели разной тяжести косяки.
Апофеоз- это после ремона ГБЦ мастер не выставил зазоры в клапанах. ГОД ппосле егшо работы я искаол причину, денег истартил пять раз по столько, скольо взял этт горе- мастер Инфу дам такую:Все основные суммы которые фирмы торгующие автомобилями зарабатывают не на прдаже авто а на так называемой гарантии и на допах. Я на Террано у дяди Вани делал, когда в аварию попал. Дороги у Вас дяди Вани, у нас бы это работа в районе руб. Вот это дяди Вани!!!
Меня цифра устроила по полной!!! Я еще повторюсь проверенный д. Он меня не обижает я его,все довольны!!! НЕ удержус- езжу я хреново и все свои новые машитны шкряба. Перво- наперво правым порогом о поребрик при правом повороте. Пристрелка к габаритам так скащать. Совершено одинакоывые повреждения у Рено- Логан и Киа - Сиид поцарапагнгный правый порог очень по разному стоят у официалов рено 18 тысяч и КИА 6, 5 тысяч.
У них просто различные технологии ренмонта порога- у рено снимаются все двери и переднее крыло. Ну так принято по их технолоогиям. Киа ремонтирует без таких изысков. Вот и разница. Так что с Терранчиком охонтно верю- у ниссан нормочас весьма конский. По своему опыту могу сказать, что если "год назад моей машине поцарапали крыло,на самом деле сильно", то у официалов - это стоимость НОВОГО крыла с окраской и установкой, а дядя Ваня Вам за отрихтует и покрасит старое. Так что выбор естественно за Вами, но сравнение некорректно.
Был скол лобовухи ненадо было доказывать где и как поменяли на новое фары и стекла меняют неограничено.
А масло меняют за 50р. Калина хоть и таз но вы знаете она еще и неплохо едит. Вот именно,что не замена крыла а работы по его,рихтовке и покраске! У офицалов ни кто не будет снимать заднее крыло если можно сделать без этого!!! Хотите корректно пожалуйсто-ваз удар в правую сторону,переднее крыло и дверь под замену,цена у офицала с запчастями срок выполнения 2 недели, у д. Вани тоже с запчестями,через 3 дня забрали! Вопросы ещё имеются!!! Ночью, на даче, какой-то пьяный урод отпинал заднюю дверь моего Лансера.
Утром, отмыв грязь, я увидел несколько длинных царапин и неглубокую вмятину без заломов. Если не приглядываться, то вообще можно было не заметить повреждения. Итог: дверь под замену, страховая заплатила руб. Коллеге, при аналогичных повреждениях, но на заднем крыле, крыло вырезалось и вваривалось новое. Коллега очень не хотел, чтобы резали, уговаривал вытянуть и отрихтовать, но безуспешно Сделали классно!
Да мне на самом деле все равно,верите или нет! Я говорю то что было! Да пускай они режут хоть всю машину,снимают и ставят двери! Говорите с запчестями на Лансер! Не смешите меня!!! А замена на новую может сказаться на продаже,доказывай потом что там была только царапина. Все равно так как на заводе не сделают!!! И любой мало майски приличный кузовщик увидит,что дверь меняли! Всме верно, технологи ремонта в сарайных сервисах и в официальных кардинально отличаются. Можно вытянуть что-то нагрев газом, можно просто набухать шпаклевки- но результат будет настолько же хуже, насколько дешевле.
На "Волгах" езжу пять лет. Экземпляры были в основном в возрасте лет с пробегом за тысяч. Всего проехал на них в общей сложности, наверное, тысяч За это время был один!
А масло перло через радиатор в чьих моторах? А шланги на форсунки лопались где? А мост гудит у кого? На Волге ездит можно без поломок. Толко если ее между этой ездой серьезно ремонтировать. Извините, основываясь на личном опыте, не верю беспроблемность этого агрегата. Во всяком случае до го , это шлак, Вся радость- в размерах автомобиля, на этом все. Если и есьть приличные машины года так го, го то их уже хрен найдешь, все такситы перекупили и укатали. Допускаб, что те экземпояры, которые были у вас уже подверглись серьезному ремонту со строгны бывших владельцев, а также ряду модернизаций, что сделало их последующее обладание менее пробленмным.
Но с завода- это сырье, а не авто Про поршневые к 40 тысячам и шланги на форсунки первый раз слышу. Гудящий мост и маслорадиатор лечатся, один раз и надолго. Кроме того, гудящий мост - это не причина для того, чтобы встать на трассе, и небольшая течь масла - тоже.
А мы сейчас обсуждаем именно внезапные поломки. Волгу хотел в м. Жена отгроворила, ее тошнит от мягкой рессорной подвески, да и несоврененна машина, как ни крути. Может и зря. Напишите по Вашу г. Купил машину не глядя, в ноябре - то есть смотрел по темноте после работы. Очень хотелось побыстрее. Даже в ПТС не посмотрел. А там - замена двигателя через 2 месяца после покупки.
Причем не на новый двигатель, а на нечто умирающее. Потом выяснилось, что она еще и в аварии была. В итоге я за 5 месяцев проехал на ней км благо имелся еще "Гольф" жены и продал, потеряв 30 тысяч при продаже не умею и не хочу врать покупателям. Так что рассказывать если только о том, как не надо покупать машину :. Отзыв хороший! Обычно новая машина всегда вызывает положительные эмоции.
И вообще автора поздравляю с покупкой!
Машина новая! А тут хоть обос.. Спасибо автору за отзыв. Поздравляю вас с выбором. Желаю удачи в эксплуатации и взаимопонимания с автомобилем. Господа, сравните комплектацию Калины норма 1. Калина в выгрыше и за меньшие деньги. Места в Логане больше, но спинка заднего сиденья у него - цельная, а за спинкой - рамка с перегородкой. Ну я сравню китайца Лифан Бриз в полном фарше скажем с Короллой с теми же опциями. И внешне похож и там и там мотор одинакового литража , клима, попогрейки-зачем полатить три цены китайца за одну корллу.
Берем Киайца- верное решение. Господа, я работаю в снабжении не первый год и не по наслышке знаю, что тупо покупать самое дешевое- верный путь к тому чтобы купить самое плохое. А вы ту т Америку открываете- Каолина, дешевая- берем!!! Энштейны, однако. Аналогично, пусть Калина радует- не забывайте по "мозги", их лучше сразу превентивно перебросить в другое место, чтобы их тосолом не залило.
ТОсол начинает активно течь чнерез соединения по холодам, но может и летом побежать, так что не ждите.. Поддерживаю полностью только и слышишь ЭУР и тосол на мозги - у самого калина 1,5 года 30 тыс пробега ЭУР как работал так и работает, мозги даже не знаю где находятся, если есть мазохисты которые покупают машину и начинают в ней мозги перетаскивать, ЭУРы мазать и т.
Вот в чём и вопрос. Я не против ВАЗ и возможно его куплю, когда нибудь и при этом буду ездить и гордиться,но когда ВАЗ будет выпускать продукт соответственного качества. Мне инфу не обязательно брать с сайта - есть ещё много знакомых , соседей с ВАЗ.
Так это так и есть посмотрите на форуме лада калина у одного случилось - тосол например и все набежали и начали обсуждать страниц на 50, хотя больше проблема ни у кого не проявляется - кто то спешит переставить этот ЭБУ, кто то почитает и ничего делать не будет и поэтому и раздувают проблему по всем форумам, которая яйца выеденного не стоит, тоже самое и с ЭУР и т.
А ведь подавляющее большинство даже не знает о существовании каких то форумов, а порой и интернета в основном из провинции такие. Вон у нас погляди полгорода рассекает на калинах, а вторая половина утрирую конечно на шевроле-нивах и пойди скажи им протосол на ЭБУ покрутят пальцем у виска и спросят с чего взял скажу из интернета скажут читай больше. А рассекают не потому что там калина лучше или хуже не буду про это, а банально из-за 2 причин 1. Финансовые возможности, 2.
Дороги по кторым только на таких машинах и ездить какие там уж Сиды, Гетцы и акценты. Вот сейчас погода например колея высотой с резиновый сапог см все замерзло скачешь по ним как по танкодрому - несколько иномарок на приколе, калины десятки самары ходят без проблем.
У нас для многих людей это калина предел мечтаний а вы говорите Сиды, Шкоды, Тойоты. Так это так и есть посмотрите на форуме лада калина у одного случилось - тосол например и все набежали и начали обсуждать страниц на 50, хотя больше проблема ни у кого не проявляется - а зачем я буду туда ходить?
Мне здесь и в жизни хватает примеров. В частности почитайте здесь, про антифриз на ВАЗе. У нас для многих людей это калина предел мечтаний - вы не поверите, но в Москве таких не меньше из-за той же первой причины. Сами пишите что течёт из всех щелей, а их щелей ну очень много. Ну да. А куда она поедет? Для калины законы физики, химии и т. А в каком месте Калина униыверсал?? Вот это гробик на колесиках- унивестал?? ВЫ еще Шкоду- Фабию вспомните.
От универсала там только название Сид 2,0 л. Приора 1,6 98л. Он значительно больше Приоры, в нем 6 подушек безопасности, автомат, куча места для задних пассажэиров, для их ног, более чем достаточно места для ног волдителя и в длинну и в щирину.
Сравненbе с Приорой просто считаю неуместным, в сего этого в не нет ни за какие бабосы, я в нее и сесть то толком не могу, а уж пассажиры за мной вообще не помещаются. Скорость наверное у приоры набирается быстрее, соглашусь.
Но сели бы это был для меня главный параметр, то все равно на приору я бы не смотрел - есть масса более шустрых машин. Калина с приоровским движком, конечно интересна, но конечно же является капсулой смерти, а уж пятнаха и подвано.
Вы напрасно проводите ассоциацию между машинами и их владельцами. Сид манерная машина и нравится далеко не всем. Лично я считаю Калину излишне дорогой для своих размеров. Такая живопырка, а стоит триста штук.. Про пустую за не говорите, это руль с мотром, мненя не интересует. То ли дело Волга-но новых уж нет, а САйбер мне неинтересен, хотя разхмеры тоже впечатляют. НЕт, не так. АВтомобиль это просто ботинки, в которых ходишь. Они по размеру- не большие и не маленькие. Был бы я один я бы Сиид, тем более вагон, не купил, но для семьи с детьми он весьма подходящь.
А та же Калина- тесна для семь из двоих взрослых и двух малышей и откровенно небезопасна. Вы о немцах с чего взяли? У них очень много достточно крупных и пожилых мерсов и БМВ, особой любви к маленьким машинкам я не наблюдаю. Хотя, признаюсь я в Бундесе не жил. Я не дама, и это многое обьясгняет. Ботинки действительно окупаю не долго. Беру первую пару, что понравилась. Сиид- вагон купил совершено случайно.
Он просто на меня "посмотрел". Ну а жена решила брать или не брать, я подкаблучник. Так что скажем так- я бы не сказал, что жто мой выбор- это выбирала девушка за пару дней до отьезхда в роддом. Аврелий Антонин. Боюсь, что затачиваться под марку и размер автомобиля не стоит- я начинал с горбатого запорожца и вполне был им доволен. И сейчвас бы с удовольствием имел подобную машину- только места нет, чтоб ее держать и времени возиться.
Я тоже машину не выбирал, жена шла домой увидела обьявление о скидках на Калины, я наследующий день поехал и купил даже не осматривал ее. И до этого видел Калину издали, когда выгнали за ворота я сел в нее первый раз. Цвета черника была одна так что выбора небыло. Поставил на учет, техосмотр и в отпуск км. Искренне рад за Вас. Вобщем то выбор сердцем- самый верный. Мы мужик и все пытаемся проанализировать. А ТТХ, мощща, ращмер и фарш, это уже вторично.
Ту на днях проезжаол мимо салона ГАЗ стоял на Говорова. Наверное она решала таким путем- достаточно ли длинна эта машина. Бежевый, ксьтати ничего смотрится.. Я в своен врема махал на Валдай на Москвиче. А сейчас и км в напряг, а уж с детьми и подавно, на море- только на поезде. Гхм судя по результату выборов. Что касается выбора Калины для неопытного водителя, то этот выбор очень сомнительный.
Калину на дорогах, увы, не уважают и неопытного волдителю на ней будет ездить сложно. Это я на такой машине могу ездить совершено спокойно. Бред какой то говорите, я сам ездил на девятке потом на десятке теперь на калине и никакого неуважения со стороны других водителей не виду. Никода не воспринимаю такие реплики всерьез что значит неуважают правила соблюдай и всего делов.
А уважают знаете какую машину - Скорую помощь работаю в боьнице Стоит только остановиться и пытатья повернуть налево через 3-полосный встречный поток, хоть через 2 сплошные поток отсанавливается ты поворачиваешь, разворачиваешься, там где знак только направо ты можешт поверную налево и тебя еще пропускают, там где въезд запрещен и стоит шлаг-баум въезд на территорию кремля напрмер - подъезжаешь шлаг-баум поднимается ты едещь безо всяких вопросов. Ну а когда совсем невтерпеж включаешь сирену и по встречке с мигалками.
Вот это уважение я понимаю на какой другой вы так сможете. Я хочу сказать, что на Калине Вас коненчо пропустят, но только там и так. НА машине поерьезней тоже пропустят, но уже и там, где не поропустят Калину. Я поняьтно изьясняюсь?
НЕопытному волдителю. НА Калине этого нет или почти нет.. Вот на боле крупной и скерьезной машине, на том же Фокусе. Можете меня не убеждать- это все проверено. Лучше всего для начинающего - хороший крепкий и крупный джип с АКПП.
Лично я принципиально не попускаю тех кто нагло лезет невключая повороты, не зависимо от модели авто, если человек покажет поворотом перестроение то хоть на Оке будет ехать уступлю дорогу. Просто я веду разговор о неопытной девушке, которой всеж лучше что покрупней Калины взять для первичного опыта вождения.
Причины я обьяснил, кажется все ясно. На счет железного зада семья довольна поездкой у меня ничего не болит ,а вот от четырех дневной поездки поездом все бока болят. У меня семья и мой песик любим путешествовать , без авто это не отпуск а кошмар.
Когда едеш по трассе в сторону юга то видиш один только 86 регеон. Так что универсал понятие растяжимое. Мне больше Тойота- Версо нравится на роль семейного универсала. Всеж маловаста калина- универсал, но не это главное- мне не нравится дизайн задка. Ну кто мешапл сделать такой же изысканный жопик, как у хэча?. НЕт, сбацали какой-то оппортунизм на коленсах, 60 лет советскому боксу Или у Вас папа олигарх, всё сновья строилось и покупалось?
А кто в кучу складывает? Или у Вас двойной стандарт? Для всех один, для себя любимого другой. Ну ваапще! И историю знает!!! ВАз и калина думаю тут не при чем. Согласен, новые да а бэу стыдно ,с детства приучили не чего не донашивать после других. А вот пост на который я сейчас отвечаю это уже другое.
Естественно ВЫ праывы что новый автомобиль безусловно предпочтительней, чем такой же, но изношенный. Сейчас все больше людей, в том числе и вполе сосотятельных предпочитает сливать понтовый БУ автопром в пользу новеньких бюджетников, это видно на дорогах.
Только ярые поклонники марки " донашивают" преклонных годов мерс или лелеют старенькую Бэху. Так что БУ это еще и несовременно. Калина конечно вполне скромный авто, но как бюджетный вариант имеет право на жизнь, толко без ПБ я бы ее запретил продавать, уж очень мрачны краши У владельцев ВАЗа своя особая гордость, выборочная. Из бюджетных иномарок можно выбрать Рено Симбол, неочень красив зато ТО-1 в км.
Наверно описались про Про ТО я сомневаюсь что это показатель качества. Не отказываюсь, что показатель, но считаю что косвенный.
Приведу пример, не коректный многие это обычно владельцы ВАЗа скажут, но как "вилка" самое то. Качество "Святогора" лучше. Нужно по делу комментировать, а не ерунду нести. Если залезли про Калину отзыв прочитать, зачем дерьмом всё обливать?
Фу-у наконец дочитал,несколько раз порывался вставить нелицеприятные реплики в адрес некоторых "профессионалов" которые и владеют то не сказать ,что очень уж эталонными авто ,а гонору и снобизма Сами пересели с тех же отечественных машин. Не понимаю я этого ,хочешь высказаться, так говори пиши как минимум корректно,уважай выбор других,не поливай огульно ,услышав или прочитав где то про обсуждаемую модель,приплетая сюда и экономику и политику,при этом и там глубоко не разбираясь..
Что касается "Калины". У, пусть и со своими "тараканами",а у какой иномарки их нет? Устал читать эту ерунду. Надо было купить это-надо то Каждый выбирает для себя, что ему покупать и на чем ездить. Сколько было денег такую и купил. Калина отличный автомобиль, и он стоит своих денег.
Я сам езжу уже полтора месяца на калине универсале и накатал км. К машине привык сразу, долго не мог усесться за рулем вертикальная посадка , но теперь привык, цена тыс.
Хватит нахваливать свои Сиды, Логаны, Фокусы да Акценты, они конечно лучше.
Машина должна работать и приносить дохад, а не наоборот кредит, приблуды, опции, да супер пупер тюнинг. Да еще, хотел написать комментарий о своей новой машине, но теперь скорее всего не буду. Ответы на комментарии вообще не очем, реальные пацаны на ИНОмарках обхаят и засмеют любого калиновода. Удачи автору и всем критикам. В двигатель себе залил Кастрол и мотор стал полегче раскручиваться. На счет коробки не парься сейчас обкатка и все прирабатывается, сначало она вообше туго ездиет, и расход топлива поменьше будет.
Машина должна работать и приносить дохад, а не наоборот - извините, но этим Вы призываете всех идти работать в такси? Или заниматься частным извозом? А вот всякие приблуды в виде супер пупер тюних - это к ВАЗу,это их любимая тема. Я вот например сколько не пытаюсь представить, что можно у моего протюнинговать, что -то ни чего не получается, всего хватает уже " в штате".
Да и на всяких Логанах и т. Догадайтесь что за авто? И чем отличаются боковые стёкла от лобового? Отгадка по картинке затонировано лобовое Такой тюнинх я наблюдал только на ВАЗах это далеко не первый случай. Машина должна работать и приносить доход, а не наоборот - извините, но этим Вы призываете всех идти работать в такси?
Машина для меня это то, при помощи чего я могу заработать. Не такси не извоз. Для меня главное чтобы машина ездила и денег с меня не просила. Да у нас пол города ездит машин и наших и ИНО с черными стеклами, в том числе и лобовик. Ксенон колхозный влутят, корректором фары максимально вверх и ездят. Да я про што. Для зароботка у меня есть машина на работе.
Так что не всё для зароботка. Иногда и о душе надо не забывать. Ну а про тонировку. По Москве "болтаюсь" очень часто, но только ВАЗ видел так затонированый. Вот один удалось заснять. Как раз шёл к рабочей машине. Так что, боюсь, тут играет роль Ваше предвзятое отношение Тонировку делает, в конечном счете, не машина, а владелец. Да не предвзятое, я же написал, что видел только на ВАЗ. Это не значит что другие не могут. Узко мыслите. Лично я езжу на машине, потому что она здорово экономит мое время.
До работы мне на авто в 2 раза быстрее, чем на общественном транспорте, например. А время - это деньги. Такси назвал , что первое попалось в голову. Так oazis наверно имел ввиду прямой заработок.
А так да, любая машина приносит прибыль, даже просто принося хорошее настроение. Коробка в Калине действительно плохая.
Легкость включения передачь наступит со временем с пробегом. Масло импортное синтетическое помогает конечно, но от шумности коробки не спасает. Можно ченьть погуще залить. На форуме любителей калины народ жалуется на дизеление 1,6 двигателя. Типа размер не совсем тот на заводе подбирают. Но сам двиг нормуль. Почти как дизель тянет.
Но кушает не как дизель. И это не гуд. Калина с дизелем наверное просто конфетка была бы. Масла лучше синь 5W40 или 0W40 лить. Зимой при на полусини 10W40 заводилась с первого раза но на грани приличия. А так у меня за 12 только РХХ по гарантии и лампочка ближнего света с завода стоят Филипс. Да с иномарошниками сложно общаться,но они ведь специально Калину обс,,рают иначе кому они свои ржавые телеги будут продавать если они калиноводов поддержат-а заметьте что они не зря на отзыв Калины заходят-небось уже замучились в тридорога обслуживать свои ржавые иномарки и хотят сами Калину купить но надо же свой хлам сдать кому-то а на эти БУ иномарки здравые люди уже не смотрят-вот и бесятся они из-за этого.
Мне этот ино-хл,м не нужен я и не захожу на отзывы про эти телеги с понтами а они к нам на отзывы Калины уж очень зачастили!
Наши отзывы им портят бизнес-так они покатаются и через год другой продают за ту же цену свои ино а то и дороже-и находятся же те кто это покупает! Хотя у каждого должна быть своя голова при выборе своего железного друга-сначала сам думал что хорошие отзыва проплачены автовазом-а пообщался с другом у которого Калина понял что это моя машина и купил ее и сейчас очень этим доволен.
Калина реально хорошая машина мой отзыв тут тоже есть под спец 1 -правда инохлам,,ки замучили минуса ставить но мне на это поф,,гу-главное до простого народа донести что Калина-это классная машина для ее цены! И обратно ни кто не собирается назад. Нет есть конечно которые купят убитый машин и после начинают орать что ино это хлам и денег не хватает. Только минусы ставят не за машину, а за поведение.
Посмотрите свои тексты. Там везде написано даже "на ровном месте" все вокруг Так что прекращай кликушевствовать словото хоть знакомо? Относись к другим по человечески и минусов не будет. Посмотри другие посты - ни укого нет минусов,хотя споры тоже ещё те, но и они не д"Артаньяны и минусы им ни кто не ставит.
А свой минус, только один,не люблю ставить минусы, я поставил с объяснением за что. И повторяю, за это буду ставить минусы. Да и администрация к тебе очень лояльна, по сравнению с другими в частности и ко мне. Других меньше чем за половину из бана не выпускали бы. Так что если хочешь человеческого отношения, а не минусов - меняй отношение к другим участникам. Я пересел с иномарки на нашу ВАЗ Калину,у меня друг с ауди года тоже хочет пересесть даже на ВАЗ или но новую замучился делать инжектор за рублей с тем что втулил в нее карбюратор от нашей нивы.
Знакомый друга всегда ездил на иномарках-но замучился с их обслуживанием и купил Калину-при мне БУ субару грузили в утиль в обмен с доплатой на ВАЗ правда не знаю какую он купил вместо своего хлама,другой знакомый пытался мне год назад втулить свой двух годичный логан,а он хотел купить ниву вместо логана-я естественно сказал что мне впечатлений от хонды на всю жизнь хватит и я буду брать только нашу! Вот перед вами четыре реальных примера когда люди с иномарок хотят пересесть на наши и двое из четырех ездят реально на новых Калинах-по моему очень убедительно я доказал чт БУ иномарки уже не котируются у наших людей!
А администрация ко мне лояльна по тому что они со мной полностью согласны наверно-я же пусть порой и грубо но обоснованно доказываю что я во многом или почти во всем прав!
И моя точка зрения ближе к народу-так как я сам из народа а не из другой планеты где не любят отечественного производителя и боготворят все заграничное-запомните мы свою страну не выбирали как и родителей своих и нормальные люди ни за какие коврижки родителей и страну не продают как вы!
У таких нет родины-там где ж,па в тепле у таких как вы там и родина! И запомните если с некоторыми нельзя корректно разговаривать и если их не наказывать хотя бы грубым словом то такие и на голову на,,рут что в принципе вы и пытаетесь сделать-но тщетно! Мое отношение к нормальным людям всегда хорошее-я за свою жизнь ни одного хорошего человека ни бросил в беде!
Это говорит о многом! А всяких нах,,лов,хам,,в и выпендрежн,,ков не люблю по жизни! Извините но такая у меня натура-и мне кажеться побольше бы таких людей как я и жизнь бы в России наладилась в лучшую сторону! По первому абзацу - я наблюдаю совсем другое. Ну а по второму-"засланый ты казачёк", купленный админами. Людей за меньшее банят и за нейтральные темы и за меньшие выражения, а у тебя всё хорошо.
Интересно почему. Когда на меня да и не только на меня выливают помои и я отвечаю в выражениях более сдержаных и меня других тоже посылают в бан - очень интересует -почему? А твоё мнение - это не мнение народа. Это мнение "ура патриота". Нашли ошибку? Другие модификации ВАЗ. Автосалоны Lada. ВАЗ Калина Цена руб.
Автомобильные новости На спорте. Subaru Forester Sport В свое время автомобили с харизмой стали своеобразной «фишкой» Subaru. Subaru WRX. Спорт плюс мода Можно ли чем-то удивить столичного жителя, который каждый день видит на дорогах сотни машин? Сайт может содержать информацию для лиц старше 16 лет Правила Положение о персональных данных.
