Устройство глушителя дизельного автомобиля, Глушитель автомобиля: схема глушителя, неполадки и ремонт
Главная Цены Контакты Выхлопная система Диагностика выхлопной системы Ремонт выхлопных систем Замена выхлопной системы Установка выхлопной системы Тюнинг выхлопной системы Разводка выхлопной системы Коллектор Замена выпускного коллектора Ремонт выпускного коллектора Тюнинг выпускного коллектора Гофра Диагностика и неисправности гофры Замена гофры глушителя Установка гофры глушителя Лямбда-зонд Диагностика лямбда-зонда Замена лямбда-зонда Установка лямбда зонда Обманка лямбда-зонда Установка обманки Катализатор Диагностика и неисправности катализатора Замена катализатора Удаление катализатора Установка катализатора Пламегаситель Замена катализатора на пламегаситель Резонатор Диагностика и неисправности резонатора Замена резонатора Ремонт резонатора Удаление резонатора Глушитель Диагностика и неисправности глушителя Ремонт глушителей Установка глушителей Замена глушителя Тюнинг глушителя Компьютерная диагностика Cтатьи про выхлопную систему. Отработанные газы которые выходят из двигателя не только «гремят», причем очень громко, их еще нужно охладить, ведь зачастую температура может быть и и даже больше градусов Цельсия. В отличие от катализаторов, пламегасители не снижают количество токсичных компонентов, а лишь уменьшают нагрузку на глушители.
Система лабиринта. Представляет собой несколько секций, в которых вход и выход располагаются не напротив друг друга. Выхлоп, «путешествуя» по лабиринту, теряет силу и звук. Большая площадь стенок помогает рассеять тепло. В автомобилях достаточно места для установки крупного корпуса выхлопной системы.
Это позволяет снизить шум и температуру до минимума. А вот глушители для мотоциклов должны быть более компактными, и в конструкции сложно предусмотреть несколько элементов. Поэтому шум мотоциклетного выхлопа сильнее. Снижение шума и скорости выхлопных газов уменьшают мощность двигателя. Это небольшая плата за комфорт и безопасность. Если вы хотите сделать авто более спортивным, в сервисе GSAvto можно установить прямоточный глушитель. В его конструкции нет сложных камер и секций — только перфорированная труба.
Поэтому поток газов не встречает сопротивления. Но и шум будет гораздо выше, как у гоночных авто. Мы подберем оптимальный размер для вашего кузова, и новый глушитель даст возможность свободно «дышать» мотору. Резонатор и задний глушитель выполняют одну и ту же функцию: снижение уровня шума, но при этом имеют разную конструкцию.
Попробуем разобраться, чем же отличается глушитель от резонатора?
Лямбда-зонд датчик кислорода — важный элемент автомобиля. От сигналов, подаваемых этим датчиком на электронный блок управления ЭБУ , зависит качество смеси, поступающей в цилиндры двигателя автомобиля. Выпускной коллектор автомобильного двигателя - это важная, а может и важнейшая часть выхлопной системы автомобиля. В большинстве случаев причиной того, что гофра глушителя прогорела является забитый катализатор!
Ремонт выхлопных систем. Надежность, качество, доступные цены! Главная Цены Контакты Выхлопная система Диагностика выхлопной системы Ремонт выхлопных систем Замена выхлопной системы Установка выхлопной системы Тюнинг выхлопной системы Разводка выхлопной системы Коллектор Замена выпускного коллектора Ремонт выпускного коллектора Тюнинг выпускного коллектора Гофра Диагностика и неисправности гофры Замена гофры глушителя Установка гофры глушителя Лямбда-зонд Диагностика лямбда-зонда Замена лямбда-зонда Установка лямбда зонда Обманка лямбда-зонда Установка обманки Катализатор Диагностика и неисправности катализатора Замена катализатора Удаление катализатора Установка катализатора Пламегаситель Замена катализатора на пламегаситель Резонатор Диагностика и неисправности резонатора Замена резонатора Ремонт резонатора Удаление резонатора Глушитель Диагностика и неисправности глушителя Ремонт глушителей Установка глушителей Замена глушителя Тюнинг глушителя Компьютерная диагностика Cтатьи про выхлопную систему.
Устройство глушителя автомобиля Диагностика и неисправности глушителя Ремонт глушителей Установка глушителей Замена глушителя Тюнинг глушителя Без выхлопной системы нормальная работа двигателя внутреннего сгорания практически невозможна. Назначение и устройство глушителя Для чего нужен глушитель? Снижение шума от работающего двигателя. Сгорание топлива в цилиндрах представляет собой серию микровзрывов, с соответствующим звуком.
Система выхлопа практически полностью нейтрализует этот шум.
Уменьшение скорости движения отработанных газов. Случаев, когда газы перестают выводиться из авто, постепенно проникая в салон автомобиля, более чем предостаточно, поэтому только исправная выхлопная система авто может гарантировать безопасность эксплуатации ТС. Несмотря на то, что производством выхлопной системы для разных марок авто занимаются различные специализированные компании, в большинстве случаев в качестве расходного материала используется нержавеющая сталь.
Качественная выхлопная система из нержавейки при условии регулярного проведения ТО сможет использоваться максимально продолжительное время.
В большинстве случаев данные «симптомы» свидетельствуют о том, что выхлопная система вышла из строя. Только профессиональный ремонт с использованием специализированного оборудования может служить гарантом последующей эксплуатации системы и всего автомобиля. Доверив ремонт профессиональным специалистам, Вы можете быть уверены в качестве конечного результата и высококвалифицированном обслуживании.
Тольятти, ул.
О компании Как купить? Что это? Как проверить катализатор? Почему прогорает глушитель и как продлить ему жизнь Устройство выхлопной системы автомобиля Зачем удалять или заменять катализатор? Про масложор и вред удаления катализатора Как проверить катализатор без снятия?
Главная Устройство выхлопной системы автомобиля. Устройство выхлопной системы автомобиля Диагностика и неисправности выхлопной системы Ремонт выхлопных систем Замена выхлопных систем Установка выхлопной системы Тюнинг выхлопной системы Разводка выхлопной системы Одной из основных систем автомобиля является выхлопная система, работа которой направлена на выпуск отработавших газов из камеры сгорания мотора.
Устройство выхлопной системы авто выглядит следующим образом: коллектор, в котором происходит соединение всех отработанных газов в единый поток; катализатор , в обязанности которого входит снижение уровня токсичности отработанных газов; приемная труба, посредством которой соединяют такие детали, как коллектор и катализатор; за шумоподавление отвечает резонатор ; глушитель , который, по сути, выполняет ту же функцию, что и резонатор, однако изготавливается из материала с более высокими показателями звукопоглощения; соединение резонатора и глушителя происходит с помощью средней трубы.
