Замена балансирных валов bzb, forum.skoda-club.ru
Могут не совпасть масляные каналы. С учетом моей проблемы.. Планирую заказать запчасти для замены ГРМ для 1.
Фотографии масленого фильтра ДВС 1. A1 8X1. Alhambra II Octavia II 1Z3. A1 Sportback 8XA. Octavia III 5E3. Altea XL 5P5,5P8. Octavia универсал II 1Z5. A3 кабрио II 8P7. Octavia универсал III 5E5. A3 кабрио III 8V7. Exeo седан 3R2. A3 хэтчбек II 8P1. Superb универсал II 3T5. A4 Allroad 8KH,B8.
A4 IV 8K2,B8. Toledo III 5P2. TT II 8J3. Transporter V. Главная Форумы Tiguan I Двигатель, впуск и выпуск бензин 2. JavaScript отключён.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Балансирные валы. Автор темы spinoza Дата начала 3 Окт Ей Богу, попытался найти старую тему. В своё время было несколько вопросов по балансирным валам цепных моторов.
В первую очередь, этот ответ относится к тем, "кто был в теме". Всё просто,- я не мог гарантировать до прохождения длительного теста , что тот, те кто пойдёт этим путём, получат результат. Сейчас можно с уверенностью ответить, что всё удалось. Тут одно только фото, на котором, авто с удалёнными валами. Пробег за 80 или 2 года. Это не только фольксваген, а в первую очередь - ауди с неё начинал CDNC , но на 2-х литровых к примеру CAWA , а это почти тоже - проверенно и работает.
Это тема для тех скептиков, которые не разделяли такую точку зрения в решении задачи. На сегодняшний день на дороге находятся несколько машин. Претензий по вибрации - нет ни у кого.
Фото конечно не Айс, но достаточно, что бы понимающему человеку определить о чём идёт речь. С уважением ко всем. Это действительно хорошие новости, но почти без подробностей, к сожалению. Демонтаж балансиров тема не новая, но только для других авто. На наших авто этого никто не делал, поэтому наверное были и есть скептики. Что с вибрацией, легкостью, маслом, модификацией цепи ну и подробности?
Думаю, многим будет интересно. Неужто только ради устранения проблем с масляным голоданием из за этих сеточек балансвалов?
Сколько будет стоить такая операция? Переубедите меня И опять же чисто техвопрос - если вибрация без балансвалов не увеличивается, то тогда зачем всё это было сделано?
Просто так практичные немцы ничего изобретать не будут, тем более в относительно бюджетном авто. Нажмите для раскрытия Последнее редактирование: 3 Окт Последнее редактирование: 4 Окт Diamond74 Участник. Приношу извинения. Не знаю почему написал о мазде. Я имел в виду Мицубиши. Первый опыт удаления был именно на них.
Про один - мало кто поверит до сих пор ходит. А это было сделано более ти лет назад. Добавлю всё же, - ставили стакан с водой на аналогичных один в один моторах и смотрели в разных режимах.
Первый Назад 43 из 43 Перейти к странице. MRAk Завсегдатай. FILIN88 написал а :. Последнее редактирование модератором: Фил Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Над AFN-ом думаю Как всё сложно у вас, парни У тебя есть наверное проблемы с компьютером или с программным обеспечением если не видишь какая у меня машина и какой пробег. Я вижу, что у тебя шкода октавиа а5 фл сдаб. Живёшь в Иркутске. Причём тут китайский клон? Думаешь Вася работает лучше и все показывает? Может за 6 косых он и всё делает тут спорить не буду.
Если, что то знаешь пиши конкретно, мол надо удалить твой vcds и установить васю будет лучше т. На других машинах ваг не пробывал. Чипа тоже нет. Станислав СПб Участник. Друзья-коллеги, нужен совет! Создал недавно отдельную тему по проблеме, но вдруг здесь знаток найдётся Итак, имеем: Шкода Йети 1. На днях была заменена цепь ГРМ. По дороге домой из сервиса машина перестала нормально ускоряться - давишь на педаль а обороты набираются очень медленно, по ощущениям разгон до сотни секунд 20 вместо положенных 7-ми Иногда стрелка тахометра упирается в оборотов и больше движок не крутится.
Иногда раскручивается до отсечки, но медленно. На холостом ходу движок крутится без проблем. Мастер уверяет, что выставил цепь по меткам, как положено. Цепь оригинал. Подключил адаптер ELM, сделал диагностику Каристой. Но если бы мастер ошибся при установке цепи, то были бы ошибки по фазам, верно? Не хочется менять подряд датчик давления топлива и ТНВД, чтобы понять, что не в них дело.
Тем более, что несколько лет назад была совершенно аналогичная тема, там автор всё поменял - не помогло. Но чем всё закончилось, к сожалению, не отписался 1,8 tsi CDAB не постоянная ошибка по давлению топлива p лезет ошибка и двиг крутит до не могу победить ошибку P, возникает не постоянно если ездить спокойно то все хорошо нет не тупников не ошибок.
Стоит начать гонять либо стартовать с оборотов, лезет ошибка и двиг крутит до Еще заметил что когда температура на улице больше 20, то тупников меньше. Так же частенько лезет
