Расположение предохранителей ваз 2110, Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110 и 2112
Отсоединяем аккумуляторную батарею и откручиваем винт крепления блока. Имея на руках карту расположения блоков с деталями, легко выявить перегоревшие реле или вставки, чтобы восстановить цепь. К покупке не рекомендую.
Откручиваем саморезы и снимаем крышку. Надеюсь у Вас получилось найти свою проблему и устранить её. Предлагаю ознакомиться еще с заменой радиатора отопителя на ВАЗ своими руками. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.
Электрооборудование ВАЗ 0. Если ближний свет вашего транспортного средства перестал давать достаточное количество освещения, необходимо в срочном.
Сегодня мы расскажем про самостоятельную установку парктроника на ВАЗ Установить может любой желающий,. Должен сказать, процедура это не надежная и трудоемкая, да и просто бывает так, что произошло банальное окисление контактов. Предлагаю воспользоваться элементарной «прозвонкой» — не вынимая из гнезда включаем в работу нужную электрическую цепь отопление, освещение, дворники и т. Если на одном из них напряжение отсутствует, то это значит что плавкий элемент сгорел.
При проверке цепи на целостность запрещается замыкать «минус» провода проверять на искру так как это приводит в негодность электрооборудование автомобиля. Проверка генератора проводится только амперметром или вольтметром, к тому же во избежание выхода из строя диодов в выпрямительном блоке запрещается их проверять мегоомметром и «контролькой» с лампой номинального напряжения более 12 В, а так же проверять этими приборами электроцепи без отсоединения выводов генератора от сети.
Кстати, при кажущейся простоте процедуры, замена предохранителя ваз имеет свои «подводные камни», а именно некачественные материалы, используемые при изготовлении, то есть элементарная подделка.
Если купленные в магазине предохранители кажутся вам некачественными, проведите элементарную проверку — устройте одному из них короткое замыкание. То есть один из выводов цепляем на «плюс», другой на «минус», качественный предохранитель должен перегореть, а подделка будет плавиться.
При замыкании в электропроводке автомобиля некачественный предохранитель не сможет защитить электроцепь что неизбежно приведет к плавлению самой проводки, выходу из строя потребителя электроэнергии и возможному возгоранию, тоже самое касается и самодельных «жуков». Большая и основная часть предохранителей и реле в ваз находятся с левой стороны и несколько ниже рулевого колеса. Как правило, там же находятся и пинцет, с помощью которого происходит замена сгоревшего предохранителя.
Исправность реле можно проверить только лишь заменой подозрительного на заведомо исправное, при этом учитываем, что реле обогрева заднего стекла, фар, стартера, стеклоподъемников взаимозаменяемы. При утере пинцета лучше воспользоваться плоскогубцами, чем руками, так как при вытаскивании руками трудно удержаться, что бы ни начать раскачивать предохранитель в гнезде вследствие его «тугой» посадки, что значительно ослабляет зону контакта.
Помимо вышеперечисленного в «десятке» существуют дополнительные реле и предохранители, относящиеся к системе впрыска. Они установлены в консоли, вернее за ее боковой облицовкой. Дополнительные предохранители все имеют номинал в 15 Ампер и отвечают за:. Дополнительные реле в свою очередь контролируют:. Помимо этого за самим монтажным блоком, в нише приборов находится предохранитель защищающий электроцепь питающую противотуманные фары показан стрелочкой.
Применение этого узла в электропроводке автомобиля позволяет успешно решить сразу несколько важных задач:. Хотя монтажный блок «десятки» защищен довольно таки не плохо он так же подвергается агрессивному воздействию внешней среды, а именно конденсации влаги появляющейся при перемене температур и неудовлетворительной вентиляции салона автомобиля.
Происходит окисление контактов разъемов, что ведет к неизбежному ремонту и последующей замене всего блока. Так же вваз замена блока предохранителей может произойти по причине плохой пропайки контактов в печатной плате — не пропаянная должным образом зона контакта со временем начинает нагреваться все сильней, что ведет к неминуемому разрушению самой дорожки-проводника. Пластмассовый же листок на котором размещается печатная плата до того хлипкий, что при одном лишь прикосновении паяльника пластик начинает плавиться а с ним и дорожка которую необходимо было отремонтировать.
Оборванная цепь не обязательно должна ремонтироваться именно внутри блока, ее можно обойти, припаяв провод — перемычку с наружной стороны.
Далее вашему вниманию представлена небольшая фото инструкция о том, как демонтировать в ваз блок предохранителей:. При ремонте электропроводки не прокладывайте провода низкого и высокого напряжения в одном жгуте.
Как видите в ваз замена блока предохранителей предельно проста и не требует не только каких то особых навыков, но и каких либо дополнительных видео и фото материалов.
Напоследок хотел бы напомнить о том, что при зарядке аккумуляторной батареи ее клеммы необходимо отсоединить от электрической сети автомобиля, чем как показывает практика, наши автомобилисты периодически пренебрегают. Ваз как проводится замена предохранителей 1 Ваз замена предохранителей 2 Особенности электопроводки ваз 3 Параметры, проверка и замена предохранителей 3.
Замена предохранителей ваз Сгоревший и целый предохранители. Ножевой тип. Штекерный тип.
Примеры размеров. Соответствие окраски и номинального тока автомобильных предохранителей.
