Opel astra opc 2012 характеристики
Двигатель начинает давать сбои, а то и остановится. Шасси Opel Astra J было разработано как мехатронная система, которая полностью интегрирует в единое целое механические функции и электронное управление. Если датчики ESP улавливают чрезмерное рыскание, AW томатически снижается скорость AW томобиля за счет прикрытия дроссельной заслонки и подтормаживания колес до восстановления устойчивости.
Главной отличительной особенностью этих машин от седана, универсала и хэтчбека Опель Астра является наличие более спортивного дизайна. Мощными силовыми агрегатами и набором опций, которые не доступны в других версий Astra порадует любая версия GTC.
В техническом плане Опель Астра GTC позиционируется как трехдверное купе с продвинутым спортивным салоном. Автомобиль имеет доработанную подвеску, естественно дорожный просвет или клиренс машины меньше, чем у обычных Астр.
Внешне автомобиль имеет ряд особенностей. Первое, что бросается в глаза, это огромные колесные диски. В комплектацию ENJOY, которая считается базовой, входят зеркала с системой подогрева и электрической регулировкой, электростеклоподъёмники и передние противотуманные фары. Также машина комплектуется боковыми и фронтальными подушками безопасности для человека на переднем сиденье и водителя, подголовниками с регулировкой в 2-х положениях, ремнями безопасности с напоминанием.
Комфорт в салоне обеспечивает кондиционер с пыльевым фильтром, передние сиденья с подогревом, передние и задние лампы для чтения. В число полезных опций входит защита картера, круиз-контроль, система стабилизации и многое другое.
В комплектации SPORT дополнительно появляется двухзонный климат-контроль, система помощи при старте на подъёме, задние датчики парковки. Некоторые дополнения касаются интерьера — например, добавляется комбинированная отделка салона или подсветка в дверях автомобиля Опель Астра GTC.
Цена на машину в салоне начинается с тысяч в базовой комплектации и увеличивается примерно до тысяч в комплектации SPORT с дизельным турбодвигателем на 2 л. Установка пакета дополнительных опций, таких как передние датчики парковки или чёрные алюминиевые диски и прочее, способна поднять стоимость автомобиля на тысяч, в зависимости от выбранных дополнений.
Новые передние стойки тут не поворачиваются вместе с колесом, это позволило нивелировать трение элементов подвески и улучшить контакт колеса с поверхностью дороги.
В добавок они обладают феноменальным запасом прочности, так как рассчитаны на работу с мотором Insignia OPC мощность которого л. Кроме того, новые передние стойки позволили установить тормозные диски большего диаметра, вследствие чего и стала возможна установка колесных дисков RR Также были изменены характеристики работы задней подвески.
Но и на этом инженеры Опеля не остановились. Подвергся глубоким перенастройкам электроусилитель руля, результат — адекватность рулевого управления с отзывчивой обратной связью.
Трёхдверка отличается хорошей управляемостью и прогнозируемым поведением в различных дорожных условиях, можно смело сказать — на голову выше своей «пятидверной родственницы».
Это «спортивное псевдокупе от Opel» позволяет проходить повороты с высокой скоростью, задняя подвеска словно вталкивает автомобиль в поворот.
Связь водитель-авто через рулевое колесо стремится к абсолюту — инженерам удалось ощутимо поднять планку управляемости в данном классе. Крены кузова минимальны, машина быстро возвращается в исходное прямолинейное движение. Так же эта модификация имеет бонус в виде адаптивного шасси FlexRide, спортивный режим которого активируется автоматически при агрессивном пилотировании. В целом можно сказать, что в случае с модификацией «GTC» наблюдается поразительная ситуация: возможности шасси и тормозов превышают потенциал моторов, которые сегодня устанавливаются в автомобиль.
Она отличается виртуальной секцией по центру, отвечающей за показания спидометра. На центральной консоли можно увидеть восьмидюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы.
Опель Астра — это пятиместная модель Гольф класса. Доступно два варианта исполнения кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом случае, автомобиль насчитывает мм в длину, мм в ширину, мм в высоту и мм между колесными парами. Универсал на мм длиннее и 25 мм выше. У нее полузависимая компоновка шасси. Спереди стойки McPherson, а сзади упругая торсионная балка. Французы перенастроили амортизаторы с целью повышения комфорта. За дополнительную плату, будет доступен опциональный спортивный пакет с уменьшенным клиренсом и более зажатыми стойками.
Двигатели Opel Astra также достались от прошлого владельца компании.
Бензиновая линейка состоит из двух моторов. Базовый представляет из себя 1,2-литровую рядную турбированную тройку, доступную в трех вариантах исполнения: на , и лошадиных сил. Коробка передач исключительно механическая шестиступенчатая. В качестве альтернативы, можно выбрать 1,3-литровый мотор с аналогичной компоновкой. Он способен выдавать до лошадей и комплектуется бесступенчатым вариатором. Для любителей тяжелого топлива доступен 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом.
На выбор предлагаются версии на и лошадиные силы. Младшие варианты исполнения идут только с механической трансмиссией, а старшие могут оснащаться классическим гидромеханическим автоматом на 9 ступеней. Новая Astra OPC с момента своего появления и по настоящее время является лучшим предложением на российском рынке по соотношению «максимум мощности при минимальной стоимости».
Мощному снегопаду, обрушившемуся на Москву в последние дни ноября, похоже, радовалась одна только моя собака Сельма.
Она с подлинным удовольствием носилась по пушистому снегу и ныряла с головой в сугробы. Продолжение отзыва Оценка: 5 из 5. Всем привет, Опель приобрел в г. Из того , что осталось , ну и в соответствии с бюджетом естественно остановился на Опель Астра универсал. Больно уж дизайн глянулся ко всему прочему. Я специально потратил полмиллиона рублей, чтобы убедится в том, что большинство кто пишет про Опель Астра болтуны.
Это очень маленький автомобиль, салон меньше Приоры внутренние размеры багажник чуть больше, но это не компенсирует ее стоимости. Я брал ее для путешествий. Журналюги, как всегда наврали, говоря, что у нее самый просторный салон и большой багажник. Оценка: 3 из 5. Компания Opel представила очередную модификацию семейства Astra нового поколения — на этот раз с электрическим мотором 30 ноября 0.
В бытность, когда эта модель была обычным автомобилем с ДВС, у нее уже существовала «подогретая» модификация с индексом OPC.
Неужели с нынешним гибридом сделают что-то подобное?
