Форд уходит из россии скидки, Ford оценил закрытие заводов в России в $ млн - Ведомости
В сущности, для вторичного рынка ничего неординарного не произошло и не будет происходить. Фото: Isuzu. Абсолютно шокирующая цифра для владельцев сравнительно бюджетных Ford Focus Оставить комментарий. Магазин запчастей Амаяма.
Интересный факт: если раньше вопрос с локализацией и началом продаж 5-го поколения Ford Focus оставался под вопросом, то сейчас у белорусов появится возможность купить данную модель даже в этом году. Так же во второй половине года в Европе стартуют продажи абсолютно нового поколения Ford Kuga.
А это значит, что модель также начнет продаваться в Беларуси. Несомненно, цены на европейские модели будут выше, чем модели, производимые в России, но это будет плата за европейское качество и современные технологии. Руководство белорусского дилера заверило, что они будут добиваться максимально выгодных цен для нашего рынка.
Что касается владельцев российских автомобилей Ford, то белорусский дилер гарантирует выполнение всех обязательств по гарантийному ремонту и сервисному обслуживанию. Для обеспечения клиентов оригинальными запчастями и сервисом, а также гарантийной поддержкой на территории Республики Беларусь, отдел послепродажного обслуживания продолжит свою работу в прежнем режиме.
На самом деле сворачивание производства легковых автомобилей в России это один из этапов реорганизации компании Ford. Разницу в цене им уже никто не компенсирует — этот груз ляжет на них», — прогнозирует представитель одного из сибирских дилеров Ford на условиях анонимности. По его мнению, от ухода Ford в наибольшей степени могут выиграть корейские и китайские автопроизводители, ставящие перед собой амбициозные цели в России. Однако для рынка в целом это будет означать в том числе и общее снижение качества автомобилей в долгосрочном периоде.
Стоит отметить, что именно Ford в ые годы был одним из первых иностранных автомобильных брендов, запускавших в городах Сибири официальные дилерские центры. Так, в Новосибирске первый салон марки был открыт в центре города на Депутатской в году. Речь шла о компании Tenex-Н Виктора Борицкого.
Позже она трансформировалась в «Автолэнд-Сибирь» и просуществовала до осени года. Впрочем, Ford вошел в историю сибирского автобизнеса не только благодаря статусу одного из первооткрывателей. Эту марку можно считать одним из самых «желанных» среди автодилеров Новосибирска. В разное время на него претендовало абсолютное большинство автодилеров столицы Сибири, многие из которых даже успевали подписать протоколы о намерениях с производителем, но салоны впоследствии так и не открывали.
Также протокол о намерениях с Ford в году подписывал тюменский «АвтоГрад», а годом ранее — «Автостиль», основанный бывшим гендиректором «Автолэнда-Сибирь» Игорем Старковым и учредителем «Трансервиса» Александром Бойко. Но ни одной из этих компаний салон Ford так и не был открыт. В свою «СЛК-Моторс», забравшая дилерство Ford после сворачивания «Автолэнда-Сибирь», уже в году также отказалась от дальнейшей работы с этим брендом.
Но и эта компания позднее со скандалом закрыла свой салон, а дилерство получила ГК «Автолига» Игоря Кошкина , к которой позднее добавился московский «Автомир». Схожим образом складывалась судьба Ford и в Омске. Первым официальным дилером марки Ford в Омске являлась компания «Сибпромммаркет» Владимира Красных, которая построила для нее полнофункциональный салон на улице Суворова общей площадью кв.
Позже к «Сибпроммаркету» присоединился второй дилер марки — автоцентр «Стайер» Дмитрия Потемкина, который также возвел полнофункциональный салон Ford на улице 10 лет октября общей площадью кв. Вместе с тем, в условиях кризиса годах оба дилера попали в сложную финансовую ситуацию и были признаны банкротом по иску одного и того же кредитора — «НОМОС-банка», после чего их салоны были забраны за долги.
Однако в такой конфигурации марка просуществовала недолго. Уже в октябре года группа компаний «Евразия-Моторс» приняла решение об отказе от дилерства марки Ford и закрыла салон на Рабочей.
А в конце года тоже самое сделала и компания «Форд-Омск». С по год «Евразия Моторс» вновь попробовала поработать с Ford, но в итоге в конце концов отказалась от него, констатировав, что взаимодействие не увенчалось успехов.
После этого в конце года дилерство подхватила «Феникс Авто».
На этом фоне в Красноярске, Иркутске, Кемерове и Барнауле дилеры марки все эти годы не менялись, поэтому имели гораздо больше шансов «отбить» первоначальные инвестиции. Сложившаяся ситуация особенно негативно может отразиться на монобрендовых дилеров, доход которых базировался исключительно на Ford», — сетует соучредитель одного из сибирских дилеров марки, добавляя, что это подрывает доверие дилеров ко всему сообществу автопроизводителей.
Оставляйте заявки на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой сфере в регионе. Войдите, чтобы оставить комментарий. Гендиректор новосибирского застройщика получил срок в колонии за ущерб в почти 30 млн рублей. От коммуникаций до озеленения: как проходит благоустройство общественных пространств Новосибирска? Заместитель председателя общественного совета при мэре города Новосибирска по вопросам градостроительства.
Главный редактор: Месаркишвили Александр Зурабович. Электронный адрес редакции: news ksonline. По вопросам партнерства: post ksonline. Подробная информация. Материалы, находящиеся на сайте в открытом доступе, не могут быть воспроизведены телеканалами, радиостанциями, газетами и журналами без ссылки на сетевое СМИ «Континент Сибирь», а сайтами и страницами в сети Интернет в том числе и сайтами и страницами СМИ — не могут быть воспроизведены без гиперссылки ksonline.
Письменного разрешения для воспроизведения материалов из открытого доступа не требуется. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без письменного разрешения владельца запрещается.
Ответственность за содержание рекламных объявлений, в том числе баннеров, размещенных на веб-сайте, несет рекламодатель. Мнения, публикуемые в разделе «Авторские колонки», являются позицией колумнистов издания и могут не совпадать с мнением редакции.
Sign in Join. Sign in. Log into your account.
Ваше имя пользователя. Ваш пароль. Ваша заявка отправлена администратору. После проверки Вы получите письмо с подтверждением регистрации или объяснением причин отказа. Ford в связи с уходом из легкового сегмента в России объявил дисконт на автомобили. Скидки в зависимости от модели составляют от 75 тыс.
Кроме того, часть анонсированной компанией скидки уже платят дилеры. Легковые автомобили Ford из-за ухода марки из этого сегмента в России можно будет купить с небольшим дисконтом. Скидка на модели Fiesta , Focus , Kuga и Explorer составит до тыс.
Программы льготного автокредитования не распространяются на модели EcoSport , Kuga и Mondeo. Фактически цена на седаны, хэтчбеки и универсалы C-класса Ford Focus и кроссовер Kuga упала на тыс.
Стоимость базовой комплектации модели Kuga с учетом маркетинговых программ составила 1,3 млн руб. Внедорожник Explorer при дисконте подешевел на тыс.
