Зимние автомобильные дворники
Щетки с подогревом самостоятельно установить не получится. Включать дворник на заледеневшем стекле. Проблемы эксплуатации стеклоочистителей при минусовой температуре: Огрубение рабочей поверхности щетки, что приводит к скрипу резинового полотна, скачкообразному скольжению по стеклу. Нажмите сюда! Чтобы заморозки и снег не застали врасплох, снаряжаем автомобиль правильными дворниками — зимними.
Решение - перед поездкой поднимать стеклоочистители и проверять подвижность сочленений дворников. Гибридные щетки тоже имеют «коромысла», но они немного лучше защищены пластиковым кожухом от попадания влаги.
Поэтому обладатели таких щеток имеют меньше подобных проблем, хоть и не избавлены от них полностью. Радикальное решение - использовать бескаркасные дворники, не имеющие в конструкции «коромысел» или специальные каркасные щетки в резиновом чехле, который защищает конструкцию от попадания. Примерзание дворника к стеклу. С этой проблемой сталкиваются почти все - ночью резинка дворника примерзает к лобовому стеклу, при попытке воспользоваться стеклоочистителями, дворник отрывается от стекла с большим усилием.
Это приводит к преждевременному износу резинового элемента и уменьшению ресурса щеток. Хорошее решение - поднимать на ночь дворники или переводить их в «сервисный режим».
Обледенение лобового стекла неминуемо преследует всех автовладельцев. Опасность этого эффекта в том, что при очистке обледеневшего стекла на резинке появляется микро-разрывы, что сильно уменьшает ресурс дворников. Вывод из ситуации - очищать лобовое стекло скребком или специальными средствами «Антилёд».
Дополнительно облегчить очистку стекла может качественный антидождь, основанный на соединениях фтора. Замерзание элемента крепления дворника. Это еще один подвижный элемент системы стеклоочистителя, где замерзшая вода может помешать нормальной работе. Данная проблема свойственна почти всем типам крепления, но современные варианты крепежа, обычно, менее подведены данной проблеме. Типы зимних дворников Обычно, можно рекомендовать практически любые бескаркасные дворник от известных производителей для зимней эксплуатации, они не имеют проблем с замерзанием подвижных сочленений, чем облегчают жизнь автовладельцу.
Зимние бескаркасные дворники выпускает известный бренд Trico. Они имеют оптимизированный для низких температур состав резины и профиль резинового элемента, уменьшающий намерзание льда в пазах «елочки». При этом, дворники данной серии допускают и летнюю эксплуатацию. Каркасные дворники в чехле - самый экстремальный вариант зимних дворников. Обычно, они имеют резинку без «елочки» и полностью закрыты резиновым чехлом от попадания влаги. При этом, они пригревают другим вариантом зимних щеток визуально и не подходят для летней эксплуатации в силу большой парусности и плохого прижила на высокой скорости.
Еще одно ограничение - такие дворники, обычно, выпускаются только для крепления «крючок». Дворники с подогревом - самый технологичный вариант зимних щеток. Они подключаются к электрической системе автомобиля и содержат нагревательные элементы вдоль резиновой ленты.
Это позволяет решать все проблемы с зимней эксплуатацией. Такие дворники в оригинале установлены на некоторые новые автомобили Volvo и Mercedes-Benz. По заявлениям компании Valeo, разработчика данной системы, скоро мы увидим на рынке систему AquaBlade для установки на любые автомобили.
На сегодняшний день существуют и другие производители подобных систем, но пока мы проводим их тестирование и не предлагаем клиентам. Подготовка автомобиля к поездке зимой Общие рекомендации Некоторые автомобили имеют подогрев зоны парковки дворников, для других полезно перевести стеклоочистители в зимний режим, когда они расположены выше в зоне работы печки.
Ознакомьтесь с инструкцией к автомобилю для включения этой опции. Когда оставите автомобиль на ночь, бывает полезно поднять дворники от лобового стекла или перевести их в сервисный режим, который используется для замены дворников не делайте этого, если считаете место парковки недостаточно безопасным.
В таком режиме появляется возможность легко снять дворники. Если у Вас каркасные дворники: Завести автомобиль и включить обдув лобового стекла Подождать некоторое время зависит от температуры , пока появится возможность поднять примерзшие дворники не прилагая больших усилий. Если Вы до этого не забыли поднять дворники - этот пункт можно пропустить.
Поднять дворники, очистить резинку и, по возможности, пазы «елочки» ото льда. Проверить подвижность всех сочленений каркаса, убрать намерзший лед.
Опустить дворники Автомобиль успел прогреться, можно ехать! Бескаркасные дворники: Завести двигатель и включить обдув ветрового стекла Подождать несколько минут, пока получится поднять примерзшие дворники без большого усилия.
Если Вы по окончании предыдущей поездки подняли поводки, то этот пункт к Вам не относится. Все металлические детали каркаса спрятаны внутри, поэтому зимняя щётка не обмерзает. А резина чистящей ленты лезвия дворника мягче и эластичнее, чем у летних моделей, поэтому такая щётка хорошо работает на морозе. Использовать зимние дворники круглый год, как всесезонные, не получится. Их резина слишком мягкая для летних температур, а массивный чехол влияет на аэродинамику — при быстрой езде он шумит и ухудшает прилегание щётки к стеклу.
Поэтому зимние дворники меняют сезонно, как зимние шины. При этом водительский дворник на большинстве автомобилей длиннее, чем пассажирский, поэтому для замены нужны две щётки разной длины. Рекомендованная длина дворников указана в инструкции к автомобилю.
Также можно найти её в онлайн-каталогах, или просто измерить длину старых щёток и купить аналогичные. Иногда водители устанавливают более длинные дворники, чтобы уменьшить неочищенные области на лобовом стекле. Так можно делать летом, но зимой стоит использовать щётки штатной длины, чтобы не повредить стеклоочиститель — ведь по краям стекла намерзает снег. Крепление щёток должно соответствовать крепежу на рычагах «поводках» стеклоочистителя автомобиля.
В комплекте с дворниками могут быть переходники под несколько распространённых креплений. Крючок J-Hook также его называют U-Hook или просто Hook — классический и самый популярный тип крепления дворников. Повсеместно используется на японских и корейских автомобилях. Крепление Bayonet Arm — «штык» или «штыковой замок» — чаще всего встречается на автомобилях Renault; также им оборудовали некоторые модели SAAB, Citroen и других марок.
Особый «байонет» с отверстиями под винты используются на грузовом транспорте.
С креплением Bayonet Arm совместимы каркасные летние и бескаркасные всесезонные дворники Carfort. Ширина стандартного крепления Side Pin — 22 мм, также есть узкая модификация на 17 мм.
С креплением Side Pin на 22 мм совместимы бескаркасные всесезонные дворники Carfort. Редкое крепление может заметно сузить выбор дворников.
