Сравнение клиренса кроссоверов, Автомобиль с каким дорожным просветом лучше покупать для России?
В контексте нашего обсуждения, клиренс и дорожный просвет являются одним и тем же, описывая важный аспект конструкции автомобиля, который определяет его способность преодолевать препятствия без контакта с дорогой». Реальный дорожный просвет: мм. Как узнать скручен ли пробег на автомобиле.
Кроссовер позволяет ездить на машине каждый день по городу, а при необходимости выбраться за город и проехать по несильному бездорожью. У большинства кроссоверов дорожный просвет находится на уровне мм, высокий клиренс помогает в зимнее время припарковаться в плохо очищенных от снега местах и при этом не застрять.
Фото: avtomir.
Естественно, за такую универсальность приходится платить, поэтому даже самые бюджетные кроссоверы стоят довольно дорого. Большинству автомобилистов такую «ласточку» не под силу купить даже при помощи кредита.
Поэтому водители выбирают себе обычные легковые машины, но с увеличенным дорожным просветом. Да, у них не будет полного привода, но в городских условиях он и необязателен, к тому же, и не у всех кроссоверов есть привод на все колёса. Фото: www. Глубина преодолеваемого брода — это максимальная глубина водного препятствия, которое автомобиль может преодолеть без негативных последствий для техники. Прежде всего, глубина брода ограничена местом забора воздуха двигателем. Проектируя внедорожник, инженеры сразу ставят перед собой задачу максимально улучшить геометрическую проходимость.
Именно поэтому настоящий вездеход отличают короткие свесы, высокий клиренс и грамотное расположение воздухозаборника. А вот создатели кроссоверов могут легко отступать от этих правил. Понижающая передача Демультипликатор — ещё один обязательный атрибут настоящего внедорожника. Это двухступенчатый редуктор, нижняя ступень которого сделана понижающей, чтобы увеличить тяговое усилие автомобиля — то есть при тех же оборотах двигателя момент на колёсах будет выше.
У кроссоверов — в силу конструкции и концепции — демультипликатора быть не может. В редких случаях роль «понижайки» отчасти играет «короткая» первая ступень коробки передач. Это вынужденное решение, которое, разумеется, не может стать полноценной заменой «настоящей» понижающей передаче.
И если машине предстоит преодолевать броды, штурмовать косогоры и пробираться по снегу, песку или грязи, лучше остановить свой выбор именно на внедорожнике, а не на кроссовере. Если вы хотите купить настоящий рамный внедорожник по цене простенького кроссовера, то Hower H3 идеальный вариант. Предыдущая новость. Купить автомобиль. Рассчитать кредит. Остались вопросы? Мы свяжемся с вами!
Автомобиль в России в первую очередь средство передвижения, как по дорогам, так и по бездорожью. Причем зачастую сложно понять, где начинаются первые и заканчиваются вторые. Отсюда и повышенный интерес к такой характеристике как клиренс автомобиля.
Давайте разберемся, чем он так важен, что означает, и приведем для сравнения таблицы клиренса различных автомобилей. Клиренс — это ничто иное, как просвет между дорожным покрытием, и самой нижней частью автомобиля.
По-научному, конечно, все звучит несколько иначе, но давайте смотреть на вещи реально. То, чем вы зацепитесь за булыжник, и не дай бог повредите автомобиль, и будет являться для вашего автомобиля нижней точкой, а для вас точкой кипения, когда вспоминаешь все непечатные слова и выражения. Первое, что пострадает при встрече с глубокой выбоиной, открытым канализационным люком, конечно передний бампер.
Стоит только автомобилю нырнуть в подобную яму смотрите на фото , и расколотый бампер вам гарантирован.
Не будем сейчас говорить про помятые диски и пороги. Общих стандартов не существует, но есть усредненные величины, для легковых, семейных автомобилей, и для внедорожников, которые отображают величину клиренса расстояния от переднего бампера до асфальта :.
Следующим в очереди на «пробой», и по ходу движения, у нас идет поддон картера. Вот уж кому достается по полной. Нет-нет да услышишь от знакомого, что он пробил поддон. А это уже весьма дорогостоящий ремонт. Сам поддон, замена масла, а то и чего похуже, если вы не сразу заметили пробой, и проехали без масла какое-то значительное расстояние. Довольно часто, клиренс между поддоном и землей, бывает даже меньше чем от бампера.
Если быть точным, торчит не сам поддон, а его защита. Но лучше пусть клиренс слегка уменьшится, на несколько сантиметров из-за защиты, чем ездить, рискуя повредить поддон. Здесь величины практически такие же:.
Элементы передней подвески некоторых автомобилей рычаги, тяги , так же могут в значительной степени уменьшать дорожный просвет. Не стоит забывать и про глушитель с резонатором, которые хоть и утоплены в днище, но на некоторых моделях авто вполне могут зацепиться за дорогу.
В свое время, будучи владельцем автомобиля ваз , за год эксплуатации, я умудрился трижды пробить бензобак. Всему виной, конечно же, отвратительные направления, и еще слабые задние пружины, из-за которых клиренс в средней части моего автомобиля был до неприличия мал, и я при любом удобном случае цеплялся этим элементом за препятствия. После третьего раза я уже всерьез озаботился данным вопросом до сих пор думаю, а почему не после второго , и вместе с баком поменял пружины.
