Fiat модельный ряд, Модельный ряд Fiat 2024
Дата обращения: 15 июня Основная информация. Дата обращения: 1 марта Автомобиль достаточно экономичен, рационально использует топливо, при этом остается достаточно вместительным и практичным. Ожидалось, что на реализацию данного проекта Правительство России может предоставить кредит в размере 2,1 млрд евро.
Крупнейший завод, из расположенных за пределами Италии, находится в солнечной Бразилии. Большие производственные мощности также находятся в Аргентине и Польше. Процесс производства соответствует самым строгим нормам и требованиям.
Легковые автомобили Фиат созданы, чтобы подчеркивать имидж тех, кто обладает изысканным вкусом. Уникальные дизайнерские разработки с привкусом легенды отличают марку от других. Узнаваемые «авторские» детали, оригинальные конструкции и чрезвычайный экстерьер — это то, что присуще именно автомобилям Fiat. Если вы хотите иметь неповторимый автомобиль, внимательно присмотритесь именно к этой марке.
Особое внимание разработчики уделяют комфортности авто. Это подтверждается множеством отзывов опытных автомобилистов.
В основе дизайна салонов автомобилей Fiat лежит эргономика. Приглашаем вас поближе познакомиться с современными автомобилями легендарной марки Fiat.
Мы предлагаем вам машины проверенные временем.
В нашем салоне вы сможете протестировать авто на качество и комфортность и окончательно определиться с моделью. С нашей стороны вы получите максимум внимания, ценные рекомендации и рациональные предложения по процессу покупки авто.
Но последнее слово все равно будет за вами. Рус Укр. Модельный ряд FIAT. FIAT Doblo. FIAT Tipo. FIAT Fiorino. FIAT Ducato. FIAT Qubo. Перейти в каталог. Новости FIAT. Подготовь авто к зиме. Зимние шины в подарок при покупке автомобиля Fiat! Контакты автосалона FIAT. АДРЕС: г. Днепр пр.
О Fiat Мировая автомобильная промышленность ведет начало с 19 века. Fiat изменил мир, но вместе с тем изменился сам. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм.
И чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. С самого начала Фиат наладил производство и выпуск продукции за рубежом. Примером этому может служить завод "Poughkeepsie" в Соединенных Штатах Америки, который был открыт в году. Данный подход полностью отражал взгляды Джованни Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства.
Результатом этого стал проект "Lingotto" - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в году. Этот проект был основан на определенной стратегии: сделать автомобиль, предназначенный не для элиты и доступный лишь единицам, а автомобиль массового производства. Это было выполнено благодаря совершенно новым принципам индустриальной организации производства, основанной на сборочной линии конвейрного типа.
Первая мировая война вывела ФИАТ в лидеры итальянского автомобильного производства. Во многом способствовал этому и умелый администратор компании Витторио Валлетта. Но в годы ФИАТу и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству.
Главенствующую роль в холдинге играет и по сей день семья Аньелли. В году состоялся дебют "Balilla" производство которых скоро достигло количества штук. В появляется «Тополино» Topolino, или «ФИАТ» , двухместный автомобиль с двигателем рабочим объемом см3, самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза Dante Giacosa стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами, сконструировав их в виде короткой и легкой рамы с отверстиями в лонжеронах для снижения веса.
Необходимая жесткость приобреталась только после прикрепления к раме наклонного кузова.
Этот знаменитый автомобиль с по был продан в количестве штук. Разнообразные модели этой машины были предназначены для того, чтобы повысить к ним интерес в Италии и тем самым вызвать общий рост числа автомобилей. Во время Второй мировой войны предприятия ФИАТ были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы.
Впрочем, Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией. После войны с конвейра, когда начался производственный бум, начала сходить масса новых моделей: двухдверный седан Фиат , универсалы Фиат B и D, а годом позже и Фиат C, E и E. Через полдесятилетия маленькие "Seicentos" и "Cinquecentos" изменят лицо Италии, сделав автомобиль доступным каждому.
Выпущенные миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны. В начале х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства. Учитывая дальновидную интуицию управленческого персонала, компания выпустила малолитражный автомобиль Фиат , произведенных в количестве 3 миллионов штук.
В , Джованни Аньелли, внук основателя, стал Председателем компании и инициировал ряд проектов, позволяющих укрепить позиции компании на мировом рынке. Ставрополе-на-Волге, не без иронии переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего ФИАТ в е годы. Производственные мощности ВАЗа составляли машин в день. ФИАТ прочно вошел в нашу жизнь со строительством Волжского автозавода, который дал стране много миллионов легковых автомобилей, огромное количество рабочих мест на головном заводе и заводах-смежниках.
Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. ФИАТ был признан автомобилем года аж в году — 30 лет назад. Удачная модель!
В то же самое время, параллельно появлению различных моделей, начиная с "Dino" и заканчивая , , и сериями, Фиат строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, распространяя по всему миру итальянское автомобильноеноу-хау, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как "Autobianchi" и "Lancia". В течение периода, охватывающего нефтяной кризис х годов, акцент был сделан на улучшении готовой продукции и производственных процессов, что помогло добиться более высокого уровня автоматизации и наладить выпуск с помощью более эффективных методов автомобилестроения.
Производство "Ritmo", начатое в году благодаря "Robogate", революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития. Поворотным же моментом в истории автомобильного концерна "Fiat" стал год, когда впервые был выпущен знаменитый "Uno", автомобиль, предложивший широкую гамму нововведений: в электронике, в использовании альтернативных материалов, устройстве двигателя и т.
Общее количество выпущенных машин — 4 млн. Несмотря на свой весьма непритязательный вид, Panda была разработана в ателье ItalDesign под руководством маэстро Д. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. Большой переднеприводный Фиат Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре года, хэтчбек со ступенчатой задней дверью, удобным и вместительным багажником, так называемый "двухсполовинойобъемный", эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе "TIPO 4", на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB и Alfa Romeo Модель Croma продержалась на конвейере до года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.
В году Группа Фиат приобретает "Alfa Romeo" и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa , что нашло отклик в сердцах горячих поклонников легендарной марки. Вслед за Alfa последовала серия моделей, среди которых была и Alfa , выпуск которой наладили в году и ставшая Автомобилем Года.
Пятидверный хэтчбек Tipo дебютировал в январе го, четырехдверный обтекаемый трехобъемный шестиоконный седан Tempra - в феврале года, пятидверные универсал Tempra Station Wagon также он назывался FIAT Tempra и фургон РИТ Marengo - в мае го.
Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен. Внешностью Tipo напоминает увеличенный в масштабе предыдущий бестселлер рынка - FIAT Uno, и все же престижный титул "Автомобиля года" достался именно ему.
Однако широкого признания на рынке Tipo так и не получил. Самый популярный в классе, 17 базовых моделей в т. GT - наиболее мощная модификация. Дебют - осень Новое поколение этой модели - июль Спортивное купе Fiat Coupe на базе Fiat Bravo одна из самых дешевых моделей подобного типа.
Coupe Turbo - наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками и макс. Впервые модель была представлена в ноябре
