Пассат б5 секреты, Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volkswagen Passat B5
Высокое качество Все запчасти проверяют и тестируют специалисты! Действительно, все моторы Пассата — тяговитые, экономичные, малошумные и долговечные. Алиночка Манюня Местный Регистрация: За это его и любят.
Тема: Есть ли секреты в бортовом компьютере???? Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице:. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Есть ли секреты в бортовом компьютере???? Всем привет!!!!! У ммоего знакомого Опель корса, он недавно отыскал скрытые функции бортового компьютера, которые в мануале нигде не написаны, а существуют и об их существование знают не многие, такие как: температура двиглы в градусах, сколько осталось бензина в литрах и многое другое Рыскал по форуму не нашел, решил просто попробовать как у него, ничего не вышло он просто сбрасывает замеры.
Private , Привет. Он на экране может отображать ошибки по блокам упраления. А по скольку у тебя америкос, я рискну предположить, что у тебя просто кондей. Скрытых функций не имееится уже была подобная темка.
Passat B5 Variant 98, 1. В миру - Серёга. EddyV , Поривет у меня климат. Как можно сделать чтоб показывало ошибки? SaRs , Нажать [Рецирк. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00".
После нажатия [Temp. Если слева выводится Code , то больше ошибок нет. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации. Ещё одно сходство с родственницей — для большей части операций в подкапотном пространстве нужно раскидать половину «морды».
Но за это внимание и трудозатраты ухоженный Пассат благодарит великолепными ездовыми повадками. Любовь 2: динамичный и управляемый. У VW Passat B5 широкая гамма моторов, и даже владельцы машин с «младшими» движками крайне редко жалуются на то, что автомобиль «не едет». Напротив, в отзыве про автомобиль с практически любым мотором с первых строк попадается слово «динамика», причем, как правило, оно соседствует со словом «экономичность» — что, согласитесь, встречается нечасто.
Действительно, все моторы Пассата — тяговитые, экономичные, малошумные и долговечные. А та самая «проблемная» подвеска наделяет Пассат отменной устойчивостью и отточенной управляемостью.
Таким образом, порода этого автомобиля — не только во внешности. Ненависть 1: заливает электронные блоки. В «сэндвиче» пола, прямо под ногами водителя и переднего пассажира, находится множество электронных блоков и связывающих их проводов, а влага очень любит забираться именно в эти места.
Компоненты гниют, «коротят» и выходят из строя. Так что либо готовьтесь к исследовательским работам, либо покупайте автомобиль, где эти проблемы уже решены. Любовь 1: высокий комфорт. Этот Пассат относится к поколению немецких машин, в которых понятие комфорта стало по-настоящему комплексным — в машине нет ни единого компонента, который очевидно отставал бы в плане комфорта акустического, эстетического, драйверского, какого угодно от остальных.
Салон VW Passat B5 был самым просторным в классе и отличался великолепной эргономикой и отделкой и поистине премиальным качеством сборки. Объём багажника у седана составляет немаленькие л или л при сложенном заднем ряде.
Во всех многочисленных сочетаниях двигателя и трансмиссии управление тягой реализовано по высшему разряду, а подвеска, рулевое управление и тормоза обеспечивали великолепный баланс мягкости и отзывчивости…. Плюсы Пассата можно перечислять очень долго — как, впрочем, весьма длинным может получиться и список недостатков, если обратиться к нашему рассказу о проблемах подержанных Пассатов , каковой сводится к тому, что есть масса похожих автомобилей дешевле и проще — Passat B4, Ford Mondeo III или Vectra B… У пассатоводов даже есть такая поговорка: «содержать B5 — роскошь даже для богатого».
Но все недочёты этой машины, как это часто бывает, кроются в некачественном ремонте или несвоевременном обслуживании. Избегайте их, и Volkswagen Passat B5 отплатит вам сторицей — как мало какой сравнимый по цене автомобиль. Ухоженный экземпляр сейчас нереально найти ни за какие деньги, их просто нет. А дорестайл и подавно Акп у Passat B5 и не только даже не склонна, а Принудительно, перегревается. Это заводской финт ушами для более ускоренного износа. Причина этому теплообменник встроенный в радиатор.
Он имеет лишь одну положительную функцию - более быстрый прогрев масла ATF. Во всем остальном это большой и жирный минус. Для технарей известно, что Нормальная температура трансмиссии градусов. В случае использования теплообменника эта температура составляет 95 градусов стабильно при условии что все детали акп исправны.
С учетом естественного износа фрикционов а это заложено изначально температура ATF растет и, соответственно, влияет на перегрев всей акп а ведь там и пластиковые детали используются и резиновые; кстати, у последней температура вулканизации , а уже разрушения В чем же заключается финт ушами завода изготовителя? Использование Только оригинальных запчастей и ATF. В случае использования не сертифицированных заводом составляющих - быстрый износ: фрикционов, золотников и корпуса гидроблока, электромагнитных клапанов и, естественно гидротрансформатора.
Что касается содержания B5. Приборная панель Volkswagen Passat b5 может несколько отличаться в разных модификациях автомобиля, но контрольные лампы, кнопки и счетчики находятся в одних и тех же местах. Ниже приведены примеры щитков Пассат б5. Прибор 1 отображает количество оборотов коленчатого вала двигателя в минуту. Шкала тахометра панели приборов пассат б5 выполнена в белом и красном цветах для индикации критических моментов.
Если ездить на Passat B5, когда стрелка в красной зоне, наносится серьезный урон двигателю. Поэтому прибор должен быть в исправном состоянии, а стрелка не забегать на красную шкалу. По тахометру можно экономить топливо и тише ездить, если переключаться на высшую передачу чуть раньше.
А вот переключение передачи назад следует совершать как можно позже, на грани появления рывков в работе мотора. Устройство 2 работает, если есть питание. Причем сначала загорается предупредительная лампочка с , мигает несколько секунд, пока длится проверка.
При низкой температуре охлаждающей жидкости двигатель потихоньку прогревают и не дают высоких оборотов при езде.
Если на улице жарко и мотор работает на высоких оборотах, то кратковременное положение стрелки в зоне высокой температуры допустимо. Но, когда параллельно начинает мигать лампа предупреждения, тогда стоит обратить внимание на температуру охлаждающей жидкости.
При нормальных показателях решить проблему мигания можно, если долить еще жидкости в систему. Высокая температура говорит, что есть проблема, поэтому двигатель лучше заглушить и разобраться с ситуацией.
В бак переднеприводных Passat B5 вмещается 55 л топлива, а заднеприводных — 62 л. Мигание предупредительной лампы в момент, когда стрелка указателя дошла до красной шкалы, означает, что в баке около 7 л.
Иногда приборы так показывают на неровной дороге или крутых поворотах. Если загорается лампа на щитке в виде бензоколонки, то требуется дозаправка автомобиля Passat B5. Чтобы показатели на панели показывали достоверную информацию во время заправки, нужно включить зажигание. Независимо от того, какие часы 5 стоят на приборке пассата б5, ручка настройки расположена в одном и том же месте: внизу справа от тахометра. Для установки времени с точностью до секунды нужно поворотом вправо настроить цифры с опозданием на минуту от контрольных часов.
Когда секундная стрелка пройдет до конца минуту, резко крутануть ручку вправо. У этой модификации приборной панели кнопка вытягивается и начинает двигаться минутная стрелка. При долгом удержании стрелка ускоряется, прокручивается по циферблату быстрее. Параметры высвечиваются наряду со временем, только в верхней части дисплея. Чтобы выводилось сразу несколько параметров поочередно, нужно при включенном зажигании нажать кнопку В, расположенную на рукоятке стеклоочистителя.
MFA 1 — собирает данные о поездке, пройденном пути, затратах топлива с момента включения зажигания и до момента выключения. Если в течение 2 часов после глушения мотора Passat B5 вновь заведется, устройство продолжит сбор, а если больше, чем через 2 часа — сотрет все и начнет новую запись.
Информация учитывается при выведении средних чисел скорости и расхода нефтепродуктов. MFA 2 — обрабатывает общие сведения по пробегу Passat B5 за все поездки, пока не достигнет установленного предела:.
