Suzuki swift болячки, pcsovet.ru – отзыва о Cузуки Свифт от владельцев: плюсы и минусы Suzuki Swift
Расход приятный, даже «шитый» в районе литров в городе с частыми нажатиями газ в пол. Запчасти Сузуки Свифт. Первым впечатлением об автомобиле было таким, обыкновенный хетчбэк ,который пустой внутри и не имеющих большое количество положительных характеристик.
Только ,,устали" глазки.
Повыше бы приподняли. Потекли сальники на заднем редукторе,воздушный датчик попрощался с двигателем,катушку свечи менял после помывки двигателя,пробило на корпус. Гость 7 лет назад Красноярск. Очень надежный городской автомобиль. Цепной 8-клапанный двигатель и стандартная 4 ступенчатая японская АКПП, тут просто нечему ломаться. Для такого маленького с виду автомобиля очень много места для передних пассажиров, высокий потолок, очень удобная и красивая передняя панель.
Очень удобный и уютный городской автомобильчик. Отличная управляемость и качество отделочных материалов для автомобиля этого класса. Сзади маловато места. Хоть и ездили и впятером в ней, но если ездить с ребенком, а детское сиденье большое и хорошее, то переднее сиденье уже надо отодвигать, чтобы ребенок смог распрямить ноги, а мне рост впереди места уже было маловато как пассажиру.
Маленький багажник, но это смотря под какие нужды, очень быстро складываются задние сиденья, так что неудобств это не доставляло.
Как и у любого бюджетного автомобиля особенно японского есть некоторые проблемы со звукоизоляцией, особенно колесных арок, но это дело привычки. Для меня это ни в коем случае не минус, но может быть для кого-то: кормить только 95, не ниже, на 92 очень явно начинают звякать клапана.
Почему он сломался до конца не известно, возможно, человеческий фактор. Были проблемы с поиском нового, их море модификаций и по цене бывают кусачие до 60 т. Гость 8 лет назад Кемерово. Очень экономичный,быстрый,динамичный,просто отличный авто для городской стихии кто купил тот не пожалеет. Низковат для частно сектора,но ездить можно аккуратно.
В течение 3 лет,ни одной поломки не было,только расходные материалы масло,фильтры,колодки проехала тыс. Константин 9 лет назад Краснодар. Маленькая и при этом нисколечко не тесная машина! Резвая при своем 1,3-литровом двигателе 92 л. Качество материалов салона Высокая пассивная безопасность 6 подушек безопасности Цепной двигатель не нужно менять ремень ГРМ Удобные кресла - в дальних поездках поясница не страдает Не высокий расход бензина хотя это зависит от характера езды.
Надо понимать, для чего вам автомобиль! Если у вас семья, ребенок или вы часто перевозите в багажнике различный габаритный груз - это машина не для вас. Если вы часто бываете на бездорожье, Свифт вас там не порадует, даже с полным приводом, так как у него достаточно низкий клиренс. Владислав 4 года назад. Была сильно разбита ходовая, засорен инжектор, течь сальника. Гость 6 лет назад Петропавловск-Камчатский. Очень хороший на удивление бодрый для 88 лошадок экономичный автомобиль 7 на км хотя такие же ВД употребляют двигатель цепной и в форумах пишут что не убиваймый кузов хороший не гниёт салон удивляет вместительностью и кучей удобных бордочков с запчастями проблем нет служил верой и правдой.
Следите за машиной товарищи всё меняйте во время и не каких минусов у вас не будет. Алексей 6 лет назад Ялта. Гость 9 лет назад Иркутск. Отличное авто! В своём диапазоне одноклассников по цене-качеству не имеет аналогов абсолютно! Можно смело сравнивать эту малолитражку с полноценными джипами,так как проходимость просто поражает!
За 3 года владения накатал км пробега и ни единой поломки! Качество сузуки в японии ценится выше тойоты,что и испытал на собственном опыте владения! Остался крайне доволен эксплуатацией! Расходники очень дешёвые по ценам в иркутске! Никакой лишней электроники и датчиков нет,поэтому ломаться просто нечему,ходовка так вообще неубиваемая,как и акпп и двигатель,тоже вечные! Кузов у них кстати оцинкованый,не гниёт совсем! Масла толлько за 3 года владения менял,лил полусинтетику,да раз тормозные колодки и всё!
Михаил 9 лет назад. Отличная городская машина. Малые габариты, маленький багажник, маленький расход топлива - 4. Маневренная, легко вмещается на любую парковку. Шумоизоляция на хорошем уровне, самое сильное место шумоизоляции - моторный отсек, двигателя не слышно почти, а на больших оборотах он не становится громче, а просто меняется тональность; самое слабое место - арки, пол, шум прорывается в основном от колёс и дороги.
Очень устойчива на дороге. Очень маленький клиренс - мм, большой свес переднего бампера. Водителям, привыкшим к высоким относительно авто сложновато к этому привыкнуть.
Подвеска не энергоёмкая, она не самая жёсткая, очень цепко держит авто в резких поворотах и на больших скоростях, но Дешевый пластик, но тут что скажешь, класс авто - чай не лехус Машина почти новая, особых поломок нет.
Но на км пробега забренчала рулевая колонка, не рейка, а именно колонка Цена контрактной около рупий. Но это дребезжание не особо напрягает, только на гравийке. Езжу так, ничего критичного. Svetlana N 10 лет назад. Нахальная малявочка ; Легкая - и ее лошадки вполне достаточны для быстрой езды. Салон больше чем у лансера IX за счет ширины машины и отсутствия подлокотника.
При обгоне не очень быстро идет разгон, вероятно всего из-за коробки автомат. Багажника почти нет - но я знала что беру! Сей факт меня ничуть не расстраивает. Владею машиной год - ничего пока не ломалось. Езжу агрессивно, не всегда объезжая ямки - при осмотре сказали что скоро нужно будет менять передние амортизаторы. Елена 10 лет назад Кемерово. Гость 10 лет назад.
Маневренный, очень экономичный, хорошая комплектация, полный электро пакет в отличии старых моделей, на замшевой коже, климат контроль, бортовик, туманки, оптитрон, подогрев зеркал, смарт ключ. Очень приеместый двигатель и вариатор. Лучше всяких Витцов. Очень надежная ходовая. Отлично держит дорогу. Литье R Хороший дорожный просвет даже с обвесами. Для кб. Подогреваютя седенья, зеркала, дворники.
Долговато прогревается. Гость 5 лет назад Владивосток. Небольшой расход топлива. Габариты компактный авто.
Достаточно высокий. Хороший метал кузова. Ходовка простая до безобразия, запчасти - копеечные. Мало места для пассажиров на заднем ряду сидений. М13А маловат, М15А было бы по-бодрей.
Тимур 7 лет назад Новокузнецк. Удобный и сбитый салон, хорошая управляемость, динамика, экономичность. Гость 9 лет назад Екатеринбург.
Маневренность, отличный обзор, как вперед, так и назад; двигатель отличный, можно сказать, что вечный. Для своего класса автомобилей недостатков нет. Единственный минус: дорогие запчасти, но можно находить и подешевле. Если в процессе эксплуатации вовремя заменять расходные материал, то поломок не будет. Автомобиль экономичный, при небольшом объеме двигателя достаточно хорошая динамика движения, комфортный салон.
Юлия 9 лет назад Барнаул. Маневренный, экономичный, достаточно высокий клиренс, отличный автомобиль, за 6 лет использования серьезных ремонтов не было. Однажды начала глохнуть, электрик все сделал, 2 часа в сервисе и поехали! Девочки, он для нас! Немного подтупливает при обгоне на трассе, так как объем всего 1,3.
Мало места для ног на заднем сиденье. Егор 10 лет назад Новосибирск. Экономичный, маленький, не разу не подводил, дешевые расходники. Тонкое лакокрасочное покрытие, бампер и кузов мягкие, жестковатоя подвеска, гремит салон, отсутствует шумоизоляция, быстро выстывает зимой двигатель! Сопливит датчик давления масла в двигателе!
Сергей 10 лет назад Красноярск. Отличный двигатель, крайне способный к тюнингу, тут и стейджи и куча тюнячек из японии, очень комфортная механика. Расход приятный, даже «шитый» в районе литров в городе с частыми нажатиями газ в пол.
Внешне отличная, салон удобный, все на своих местах. Много опций, таких как адаптивный круиз контроль, удержание в полосе, авто дальний свет. Отличная оптика, видно все и далеко. За свои деньги, конкурентов у авто нет. Если хотите быструю, свежую, очень юркую машину чтобы кататься на трек или просто всегда быть первым на светофорах, то этот вариант должен быть одним из первых в вашем списке.
Шумки нет от слова совсем, но с другой стороны это заряженная версия, а там борьба за килограммы. При весе в кг и ее характеристиках на это можно не обращать внимания. Пластик дешевый, в некоторых местах что то дребезжит. Если разбить морду, можете вешаться. Особенно не повезет, если сломается радар адаптивного круиза.
Купить вы его купите, а вот настроить удачи вам. Пока ничего. У машины пробег 74т. Серьезных поломок нет, да и врядли предвидится. Двигатель тот же что и на Vitara или SX4. Все болячки известны. Отличный вариант для городской жизни. Автомобиль очень шустрый, динамичный, габариты позволяют всегда найти место на парковке. В салоне, высокий потолок и для высоких людей поездка проходит нормально. Очень крепкий, что касается небольших потертостей и возможных ДТП. Краска и метал отличного качества.
Многие пишут про багажник, что он маленький. Ну это же не грузовик. У меня серьезных поломок не было, только расходники. Денис 5 лет назад Владивосток. Расчитывал старым дедовским способом.
По борт компьютеру не смотрел. В наших лесах забирался в такие места, куда по идее на этой машине соваться не стоит, думал сядет на брюхо. Но свифт не подвел меня.
Пластик нигде не скрипит и не хрустит. Не знаю как у других, но при долгой езде у меня спина не устает. Все таки низковат, но как выше писали это не паркетник. Багажник маловат но для меня это и не минус в принципе , при складывании спинок задних сидений места хватает.
Через пару недель застучали передние стойки, поэтому после замены я о них забыл старые по моему стояли с момента выезда машины с завода. А так за год только расходники. Алексей 7 лет назад Хабаровск. Ivan 8 лет назад Санкт-Петербург.
Хорошая внешность,просторный салон,не плохо едет. Плюс в том что если есть какие то проблемы с трансмиссией,компьютер не выключает систему,как на toyota.
Робот прошивается только на диллере. Стоимость зап частей иногда зашкаливает,превышая в два раза аналоговые модели,абсолютно не обосновано,. Сложно добраться в некоторые места,в отличие от похожей модели. Сгорело сцепление,в продаже есть только оригинал,только комплектом,хотя замены требовал только диск. Цена комплекта была в 2 раза больше,чем во всех аналоговых моделях. Почему,не понятно!! Роман 9 лет назад Иркутск. Гость 9 лет назад Владивосток. Прекрасная посадка, удобный салон, мне при росте было удобно.
Абсолютно не прихотлив. Заводится и едет в любой мороз. Подогрев сидений. За 5 лет эксплуатации- ни одной поломки. Выносливая, твердая подвеска. Рулевые тяги и шаровые большие по размеру - что-бы убить - надо постораться. Уверенно держит дорогу, на кочках не раскачивается. На рынке запчастей - как грязи - все есть до мелочей. Просторный салон - никому не тесно - ни на задних не на передних сиденьях. Людям со средним ростом можно без препятственно выспаться, или заняться сексом, под хорошую музыку из 6-ти!!!
Родная ауди-система превосходно читает даже самые замызганые диски. Складывающиеся сиденья и широкая задняя дверь позволяют перевозить холодильник, двери, стройматериалы для дома.
Печка жарит, аж носки дымят, хотя как-то раз стало холодно Проблема низкого клиренса решается встраиванием резиновых подложек под пружину или чашку. В магазинах их полно - покупайте самые высокие! Ваще ничё делать не пришлось! Гость 10 лет назад Петропавловск-Камчатский. Муфта включения заднего мостакм. Для своего класса один из лучших авто!!!! Марка пугает автослесарей и вводит в ступор продавцов запчастей. Но после близкого знакомства первые приходят в восторг от простоты ремонта и надежности машины, а запчасти просто лучше надо искать!!!
Да и поломок практически не было Практически не было Плановые замены расходников. Виктор 2 месяца назад. Владею 3 года. Смешанный расход 6 литров люблю наваливать, бежит шустро. При этом хорошо держит, не рыскает. Спереди в салоне очень комфортно. Сзади так себе. В салоне тепло. Но в сильные морозы затягивает верх лобовика.
Подвеска короткоходая, надо приспосабливаться. Бич - это рулевая рейка. По нашим дорогам слабовата. Контрактную брал за 7 тысяч руб. Плюс замена 4 тысячи. Меняется легко. Еще делал шумку арок. Причем сразу как купил. Зимой во дворах скребет пузом снег, клиренс маловат. Вроде нравится, но следующая машина будет другой марки. Хотя по деньгам, лучше, значит дороже. По ходовой: качнули газ в передние стойки и заменил рулевую рейку.
В остальном все норм. Брал напрямую из Японии с пробегом 76 тыс. Игорь 4 года назад. Приятный,современный салон. Удобная,высокая посадка на сиденьях с хорошей боковой поддержкой.
Шустрый и манёвренный. Отличный климат,Отличное управление. Отличный свет фар. Кто говорит,что тесно на заднем диване,пусть посидит в нашей 9-ке,приоре или классике,где коленочки надо держать набок Мой рост и сам за собой сижу вполне сносно. После форд-фьюжен,этот автомобиль-сказка по плавности подвески!
Низкий клиренс лечится резиной повыше , маленький багажник мне больше не надо. При необходимости можно сложить задние сиденья , Нет фиксации открытых дверей задние выводят из себя. Очень мало кармашков-ящичков,просто критично! Есть сверчки в передней панели не постоянно. Не всегда включается подсветка топлива и температуры.
Появился не понятный скрип в задней подвеске надо проверить аммортизаторы. Больше вопросов нет. Высокий клиренс, запчасти не дорогие и не дефицитные. Бензин примерно л. Взяла машину в убитом состоянии, только двигатель контрактный стоял, ценник был заманчивый, но знала на что иду. Кузов вытягивали, проводку меняли, подвеску перебрали. В обслуживании не такая дорогая, для своего класса.
Уж очень она мне в этом кузове нравится, расставаться пока не собираюсь. Соглашусь с предыдущим комментатором, следите за авто товарищи.
Экономичный ,плавный набор скорости, не для агрессивной езды хорошая маневренность ,много функциональных клавиш , как наверно и во всех современных машин. Немного жестковатая передняя подвеска. В коробке поменял конусообразный подшипник по моему так он называется,фото имеется , пробег был где-то тыс км, слышались постоянные щелчки на холостых ,при увеличении оборотов - проподали. Но это неисправность наверно относиться к единичным случаям.
Остальное все нормально В установленные сроки - смена рассходников. Сергей 5 лет назад Ростов-на-Дону. Полный привод. Компактность в городе. Прыгуч по трассе. Денис 8 лет назад Челябинск. Надежность , просторный салон для такого малыша , он ооочень экономичен , он приятен внутри.
Вялый моторчик. Огромные зеркала заднего вида!!! Очень неплохая шумка для такого класса Динамика разгона!!! Надежный двигатель, хорошая динамика, спортивная комплектация, внешний вид, штатная музыка на уровне. Звукоизоляция слабая. Неприхотливость, маневренность. Ремень генератора за год 4 раза. Передние чашки стоек быстро выходят из строя. Машина полностью выдаёт всё что можно от нее получить.
Салон удобный просторный, внешний вид авто красивый, ходовка живучая, двигателя хватает для комфортного передвижения. Основной минус это отсутствие места для перевоза всякого хлама, но она и не для этого делалась. Поломок не было, при должном уходе их и не будет.
Евгений 9 лет назад Новосибирск. Отличная машина! Вместительная, комфортная, очень проворная и удобная как для водителя так и для пассажиров. Если выбирать из малолитражек это самый лучший вариант!
Взяла себе Свифта в новом кузове поделюсь впечатлениями. Свифты классная машинки, экономичные в плане потребления топливаи в обслуживании не дорогие. У меня это была 7 машина, мне есть с чем сравнить, слежу за машинами сама. Масло на вариатор сложновато найти и сливать масло нужен спецовский ключ.
Больше у меня с ним никаких проблем не было. Зимы переживал на улице прекрасно на прогреве, не разу не подвел! За 2 года не одной поломки. Один раз только резинки поменяла в ходовке. Игнатий 1 год назад. Первым впечатлением об автомобиле было таким, обыкновенный хетчбэк ,который пустой внутри и не имеющих большое количество положительных характеристик. В результате эксплуатации я понял , что это наилучший авто среди своей линейки хетчбэков. В ней присутствует адаптивный круиз контроль,слежение за полосой, предотвращение столкновения , полный мультируль , который обделан приятной кожей, подогревы сидений водитель и пассажир , подогревы боковых зеркал и заднего стекла,достойный полный привод ,который без проблем заезжает на ледяные подьемы и справляется давольно с большим количеством снега в не трассы ,то есть в области сельской местности.
Самое главное динамика, она тоже является давольно не плохой не смотря на полный привод , авто давольно не плохо набирает скорость. Расход зимой составляет с включенной печкой по городу 9 литров при учете того, что я прогреваю авто 30минут , по трассе расход составляет 7литров, для полноприводной машины считаю хорошие цифры.
Места достаточно для водителя , можно сказать просторно , пассажиры тоже чувствуют себя комфортно. Итог:практичный и универсальный автомобиль , хорош и на дороге и за пределами ее. Рассказал бы больше,но кол-во слов ограничено. Из минусов выделить ничего не могу по своей стоимости автомобиль является средней среди остальных хетчбэков и имеет по моему мнению больший ряд преимуществ в составляющих салона и технических характеристик, поэтому это ЛУЧШИЙ АВТО в своей линейки. Двигатель несомненный плюс данного автомобиля.
Тянет достойно, с учетом небольшого объема, на холостых шепчет, на оборотах приятно звучит. Масло использует исключительно по прямому назначению, для смазки, не подъедает ни грамма. В салоне приятно находиться, для двух передних пассажиров места более чем достаточно, даже с моим ростом в см. Оценка шумоизоляции дело субъективное, и по мне так ее хватает, при езде испытываешь акустический комфорт. МКПП тоже вызывает только положительные эмоции.
В паре с данным двигателем работает на отлично, нет ощущения что какая либо передача не на своём месте. Переключения легкие, плавные. Ходовка не слишком энергоемкая, но, очень грамотно подобрана под данный автомобиль.
Ехать комфортно даже мягко, по нормальным городским дорогам, широкие лежачие пролетаешь чуть сбавив скорость, зад не подкидывает. Внешний вид достаточно современный и сегодня с учетом того что автомобиль года. Всё гармонично и лаконично, приятные глазу линии изгибов. Зимняя именно такая, и чуть выше и смотрится основательнее, и ни чего ни где не задевает.
Обивка сидений какая то дешевая, смотрится вроде не плохо, но изнашивается быстро, появляются катышки. Люфты рычага переключателя МКПП, проблема не значительная, на езду не влияет, но все равно не приятно. На сколько я понимаю появились давно но в течении времени не прогрессируют. Треснул патрубок системы охлаждения идущий от верха радиатора к термостату, найти родной практически не возможно, в итоге подобрал примерно похожий по форме с нужным диаметром от Нивы, за копейки, отлично подошел.
Василий 3 года назад Якутск. Обалденный автомобиль! Очень просторный салон, необычно резвая машина. Маленький багажник, слабоватые передние стойки. Не довелось ничего ремонтировать. Андреич 4 года назад Новосибирск. Нет расхода масла, высокий клиренс позволяет очень многое как в городе, так и на пересеченке. Зимний запуск просто великолепен. Двигатель и катализатор работают так, что выхлопная труба чистая на удивление.
Несколько великоват расход топлива. Тесновато на заднем сидении. Коробок автомата уже нет на свифта года, а эти уже поизносились. Шрус левый внешний при пробеге тысяч километров. Задние амортизаторы при том же пробеге. Левый рулевой наконечник при пробеге тыс.
В целом автомобиль крепкий и надежный и очень ремонтопригоден. Когда приходится, приятно работать с з аменой масел без эстакады, свечей, лампочек и т. Гость 4 года назад Якутск. В принципе автомобиль неплохой. Мне лично он понравился. Жене не очень так, как сзади места катострофичечки не хватает, очень тесно, багажника в принципе нет. Скажу честно, нам попался уставший экземпляр, вкладываться пришлось много: термостат, катушки, свечи, форсунки, бачок омывателя, моторчик к нему, реставрация фары, установка сигнализации и тд и тп.
Это все оставила только отрицательные эмоции. Болячки при покупке не выявили. Надо было заехать в сервис перед покупкой. Доверились продавцу. Указал выше:. Гость 4 года назад Владивосток. Неприхотливый, надежный. Хорошая комплектация для такого класса: подогрев лобового стекла, зеркал, сидений. За 7-мь лет эксплуатации непредвиденных поломок не было.
Классичесий полный привод - full time 4wd, не электро. Простой, надежный двигатель. Дорогу держит очень хорошо. Раннее переключение автомата с 3-й на 4-ю передачу. Но это дело привычки. Компактный, неприхотливый, маневренный городской автомобиль.
Небольшой расход, хорошая динамика, устойчивость на дороге и проходимость. На Свифте можно заехать туда, куда не заедет большинство легковушек. Качественная сборка год, венгр, а если японец, то еще лучше , дешевые запчасти и обслуживание. Маленький багажник. Для людей ростом см будет проблема выбрать удобное положение для езды.
Жесткая подвеска. Коробка робот лучше брать автомат классический. Машина всегда была на ходу. Стоит обратить внимание на стойки, стабилизаторы, втулки, шаровые опоры, сальники коленвала и пыльники шрусов, шкив приводного вала, рулевую рейку. Все это начинает беспокоить где-то после 80 тыс. На роботе коробку и сцепление вместе с корзиной желательно менять после 80 тыс.
Сергей 7 лет назад Иркутск. Маленькая, для города очень отличный вариант, салон собран на отлично комплектация Stile комфортная езда при эксплуатации в зимний период времени, маленький расход, соотношение динамики и объема отличное, агрегаты сделаны на совесть оригинальные масло лили мобильF1 свечи иридиевые от руб но если лить хороший бензин лили Роснефть 95 и полет отличный достал свечи, а они как новые.
ОЧЕНЬ низкий просвет там где проходят все она будет цеплять пузом ну из придирок мешает стойка передняя при выезде дороговатые запчасти. Андрей Гедыма 9 лет назад. Комфортная юркая машинка для города.
Гармоничный внешний вид. Неплохая шумоизоляция, по сравнению с Passo и Fit. Малый дорожный просвет - единственный нюанс, но в городе это не мешало. За городом - да. До 70 т. На 60т. Геннадий 10 лет назад Новосибирск. Надежный, за 4 года не разу не подводил, менял только расходники, высокий дорожный просвет высокие свесы переднего и заднего бамперов,. Заводной Динамичный, яркий, компактный, экономичный, безопасный, беспроблемный.
Постоянно хочется жать тапку в пол. Хороший, экономичный автомобиль. Алексей 2 года назад Бийск. Надёжный и простой в обслуживании. Высокий клиренс, короткие свесы. Небольшие габариты, всегда найдёшь место для парковки. Бодрый разгон даже на 1,3. Задние сиденья складываются в ровный пол. Очень жёсткая подвеска, меж город очень не комфортно. Короткая база, зимой так и хочет уйти в занос на поворотах.
Без абс лучше не брать, при торможении зимой колёса быстро блокируются и приходится играть педалью тормоза. Стучала рейка, на сто быстро починили.
Замена наружних шрусов. Не надёжная ручка открытия задней двери, если после мойки прилипла, то лучше дёргать за дворник. SergeyArs 3 года назад Владивосток.
Единственное чем она меня зацепила,тем что из всех малолитражек,на каких я ездил,она самая мягкая по ходовка почему то оказалась. В салоне болеменее торпедо тоже нравилась,крутилочки,все дела.
Больше плюсов не припомню. А вот минусов больше,чем плюсов. Расход литров 9. Проблемы с вариатором изначально были,дёргался,поменял 3 рейки за полгода и все они попадалась контрактные стучащие уже.
Перебрал всю ходовку,а она в итоге все равно в другом месте,перебратая ранее,начала греметь. Опять же,из всех малолитражек она едет хуже всех,от слова совсем. Искал что гудит, поменял ступичные,а гул все равно сильный остался. Походу в вариаторе или где то ещё. Короче денег ушло нормально в машину. Ходовку перебрал всю полность. Машину взял дороговато и изначально было все в идеале,кроме вариатора. Евгений 3 года назад Новокузнецк. Экономичный в плане расхода топлива.
Хорошая штатная акустика. Цепной привод ГРМ. Обычная коробка автомат. Теплый зимой. Летом от кондиционера можно горло простудить. Крепкая сбитая подвеска. Возможно небольшой клиренс и все. Наиболее часто владельцы жалуются на низкое качество нанесенного на кузов лакокрасочного покрытия. Это проявляется не сразу после покупки, а через определенное время, которое обладатели Свифт считают недостаточно продолжительным. Однозначно попадание твердых частиц, грязи и прочих неблагоприятных субстанций на поверхность и редкая промывка кузова ускорят этот процесс.
Для решения этой проблемы потребуется нанесение защитных материалов. К следующему недостатку относят жесткую подвеску. Если многие считают ее более безопасной для движения и маневрирования, то здесь она отмечена как отрицательной характеристикой. И вправду не совсем комфортно ездить по дороге чувствуя все ее неровности на собственном теле. Именно из-за жесткой подвески многие владельцы решают сменить данную разновидность на транспортные средства с более мягкой подвеской.
Уже с завода в салоне данного аппарата будут слышны звуки из под колес, попадание песка и щебня на нижнюю часть авто, отчетливо замечаются практически все скрипы и посторонние звуки. При сильном разгоне появляется характерный свист, который вероятнее всего связан с недостаточно плотной установкой лобового стекла. Этот недостаток способствует появлению дополнительных шумов при скоростном режиме движения.
Также неблагоприятно подобное проникновение воздуха в салон, особенно в холодную погоду. Нельзя не отметить то, что оригинальные запчасти для Свифт 3 на российском рынке стоят недешево. А найти дешевые аналоги необходимых запчастей для данной марки будет довольно сложно, так как они выпускаются не так объемно и практически не встречаются в продаже. Мы рассмотрели наиболее частые проблемы и недостатки данных автомобилей. Но непременно срок службы и общее состояние любого автомобиля зависит от того, как с ним обращается владелец.
Несмотря на все минусы, автомобиль довольно приемлем в цене, имеет привлекательный внешний вид и пользуется высоким спросом на рынке. Если вы все же решите купить Suzuki Swift с пробегом, не забудьте в первую очередь проверить его слабые места перечисленные выше.
Они скажут вам не только об общем состоянии автомобиля, но и об обращении с ним прежнего владельца. Ваш адрес email не будет опубликован. Подписаться на новые комментарии. Слабые места Сузуки Свифт 3-го поколения:. Двигатель; Трансмиссия; Ходовая часть; Электрика; Система освещения. Основные болезни и особенности Suzuki Swift 3 поколения was last modified: 4 мая, by Administrator. Добавил Administrator Слабые места и основные проблемы Ford Transit - Одними из первых завоевателей российского авторынка стал американский Ford.
Одних только Фокусов по стране колесит огромный табун. На производстве Какие достоинства и слабые стороны Фольксвагена Гольф А6 - Хэтчбек Volkswagen Golf 6 поколения довольно популярен у россиян и автомобилистов из других стран. Он обладает вполне современной внешностью и Когда делать замену цепи ГРМ на Opel Astra - Менять цепь, согласно требованиям автопроизводителя, рекомендуется примерно каждые — километров пробега. Но иногда заменить её Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.
