Сколько воды в аккумуляторе
От этого электролит темнеет, а аккумулятор теряет емкость. Добавить в корзину. Такого нельзя сказать о воде, так как ее количество безвозвратно уменьшается при каждой химической реакции. Проверка уровня электролита - один из важных этапов диагностики обслуживаемой аккумуляторной батареи.
Как доливать дистиллированную воду Для доливки воды требуется именно дистиллированная вода. Сырая вода из под крана, либо кипяченная не подходит, так как содержит в себе примеси, которые негативно сказываются на протекании химических процессов и даже способны ухудшить состояние батареи, так как примеси оседают на элементах батареи.
Кипячение не удаляет из воды жесткие примеси, соли и металлы, кипячением можно только убить бактерии и микробов в воде. Марка дистиллированной воды, которую будете заливать, значения не имеет. У батареи выкручиваются пробки и аккуратно доливается вода до уровня, который нанесен на моноблоке.
Если моноблок не прозрачный, то доливают столько воды, чтобы скрыть электроды полностью, а запас воды сверху составлял не менее 1 см. После процедуры доливки воды, батарею рекомендуется зарядить на зарядном устройстве. Полностью заряженная батарея будет иметь плотность 1,, Если плотность значительно отличается, то что-то пошло не так и вам лучше обратиться к специалистам.
Как доливать воду в необслуживаемый аккумулятор без доступа к банкамдоливка воды в аккумулятор На практике без доступа в банки делают необслуживаемые аккумуляторы по кальциевой технологии, то есть которые не требуют доливки жидкости на протяжении всего срока службы.
Но случается, что при перезаряде выкипание все же происходит. Если доступа в аккумулятор нет, а долить жидкость нужно, то придется помучатся.
Рекомендуется высверлить в крышке АКБ небольшие отверстия мм. Что будет, если вместо воды долить электролит Если в батарею требуется долить дистиллированную воду, а вы дольете электролит, то после зарядки батареи его плотность превысит 1,30 и содержание серной кислоты станет запредельным. Это приведет к ускоренной сульфатации пластин батареи и выходу его из строя.
Аккумуляторы с повышенной плотностью существуют и используются на крайнем севере, чтобы в батареи не образовывался лед, но при этом сам аккумулятор в таком состоянии способен отработать не более 1 года.
Как доливать электролит в аккумулятор Перед тем, как электролит в аккумулятор заливать, его требуется сначала приготовить. В батарею можно доливать только электролит плотностью 1,, Корректирующий электролит плотностью 1,40 можно доливать лишь в том случае, когда залили дистиллированной воды больше, чем этого требовалось и плотность даже после зарядки не поднялась для рекомендованного значения. В продаже можно найти готовый электролит, который можно сразу доливать в банки батареи.
Корректирующий электролит придется разбавлять дистиллированной водой. Здесь нужно быть предельно внимательный и соблюдать строгие правила техники безопасности. Хотя некоторые производители и заявляют, что их устройства не требуют регулярного обслуживания, все равно желательно проводить процедуры по увеличению срока службы. Далее мы приведем причины, которые снижают срок эксплуатации батареи:. Очень важно постоянно следить за уровнем электролита в вашем аккумуляторе.
При длительной работе двигателя повышается температура в подкапотном пространстве, что приводит к испарению воды из электролита. Поскольку в аккумуляторе находятся свинцовые пластины, необходимо следить, чтобы они были постоянно покрыты жидкостью, во избежание их оголения и перегрева. Уровень электролита должен постоянно быть на мм выше уровня пластин. Именно поэтому необходимо периодически заглядывать под капот и добавлять жидкость.
На этом этапе часто возникает вопрос: «Что заливают в аккумулятор: дистиллированную воду или электролит? Электролит — это раствор дистиллированной воды и серной кислоты, которым заливают свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы. По мере разряда аккумулятора, активная масса реагирует с кислотой, выделяя сульфат свинца, который остается на поверхности пластин.
В результате такого химического процесса электролит теряет часть серной кислоты, плотность его постепенно снижается, и электролит становится слабым раствором воды и кислоты.
В процессе заряда батареи сульфат, находящийся на электроде с положительным зарядом превращаются в оксид свинца, а на электроде с отрицательным зарядом — в чистый свинец. В результате электролит приобретает большую концентрацию серной кислоты. При нормальных условиях количество серной кислоты в аккумуляторе не меняется, она просто переходит из одного химического состояния в другое и либо присутствует в виде водного раствора, либо абсорбируется свинцом.
Такого нельзя сказать о воде, так как ее количество безвозвратно уменьшается при каждой химической реакции. Именно поэтому необходимо заливать воду в раствор электролита. Количество воды уменьшается не только в результате электролиза, но и в очень жаркую погоду. В машине, которая долгое время стоит на солнце, происходит естественный процесс испарения. Поэтому в жаркие месяцы добавлять воду в аккумулятор нужно чаще.
Как мы выяснили, из двух компонентов, которые входят в состав электролита, меняется только количество воды, а количество серной кислоты остается неизменным при разных процессах.
Однако существуют моменты, когда нужен залив именно серной кислоты. Если аккумулятор был плохо прикреплен, то в результате ударов во время движения, могла вытечь часть кислоты. Также бывают моменты, когда аккумулятор опрокидывается или роняется, в этом случае необходимо проверить, сколько серной кислоты осталось, используя специальные приспособления — ареометр или рефрактометр. В случае уменьшения количества кислоты в растворе необходима доливка.
Перед тем, как заливать воду в аккумулятор, необходимо проверить, нужна ли вообще дозаправка.
Проверку нужно производить при комнатной температуре. На многих АКБ имеются метки, по которым можно понять каким должен быть уровень электролита. Они могут находиться снаружи, если корпус прозрачный или внутри каждой банки под крышкой.
Если меток нет, нужно ориентироваться на 20 мм над пластинами, используя прозрачную трубку для замеров.
Если электролит ниже допустимого уровня, тогда воспользуйтесь следующей инструкцией:. Заключающим компонентом в статье станет тип воды, используемой для доливки аккумулятор. Итак, какая же вода должна заливаться для заполнения электролита? Хоть некоторые автовладельцы используют водопроводную воду для заливки, но специалисты крайне не рекомендуют этого делать. Поскольку водопроводная вода в своем составе имеет очень много примесей, таких как магний, фосфор, хлор и многие другие, это может привести к повышенному саморазряду, снижению емкости и пусковых характеристик батареи.
Водопроводная вода может постепенно начать разрушать пластины, так как свинец будет вступать в химическую реакцию с металлами. В конечном итоге все это приведет к замене аккумулятора. Лучше всего использовать очищенную воду — дистиллированную либо деминерализованную.
Дистиллированная вода очищается особым способом, поэтому она точно не станет причиной поломки.
Также можно использовать бидистиллят. Он отличается тем, что проходит очистку два раза, по сравнению с дистиллированной водой он стоит дороже.
Продлить срок эксплуатации систем — желание каждого автовладельца. Однако если ваш аккумулятор полностью вышел из строя, мы рекомендуем его заменить на новый, потому что все попытки лишь на время продлят его срок эксплуатации, но в конечном счете все равно приведут к утилизации. Да Нет. Введите почту или телефон.
Мы отправили ссылку для входа на ваш почтовый ящик: Отправить повторно через Введите код подтверждения.
Запросить повторно через Каталог товаров. Легковые аккумуляторы. Грузовые аккумуляторы. Тяговые аккумуляторы. Автомобильные зарядные и пусковые устройства. Мобильные пусковые устройства. Пуско-зарядные устройства.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Нагрузочные вилки для аккумулятора. Автомобильные инверторы напряжения. Автомобильные спец.
Вода дистиллированная. Тормозные жидкости. Электролит для аккумулятора. Клеммы, перемычки, провода. Аккумуляторные клеммы. Перемычки для аккумуляторов. Провода АКБ. Провода стартерные. Зажимы крокодилы.
Сопутствующие товары. Крепления АКБ.
