Расход масла из за катализатора
Ленивый Кот Оракул 13 лет назад Скорее всего маслосъемые кольца. Жалобы — отсутствие тяги и ошибки кислородных датчиков. Наиболее распространенная причина поломки катализатора — выгорание слоя металлов на сотах. Сергей , а если кат на месте?
Несмотря на очевидные плюсы, катализатор может доставить автовладельцу немало проблем и даже полностью убить двигатель машины. Повышенный расход масла после удаления каталитического нейтрализатора может появиться даже на исправном двигателе , работа которого ранее не вызывала вопросов. В отдельных случаях ДВС может потреблять на км до литра рабочей жидкости.
Такие изменения в работе мотора влекут дорогостоящий ремонт. Безусловно, можно продолжать доливать масло, однако при большом пробеге это кратно увеличит расходы на содержание авто. Специалисты объясняют повышенный «жор» масла при удалении катализатора тем, что при работе автомобиля меняется сопротивление, которое деталь оказывает на выхлопную систему и ДВС. Если демонтировать каталитический нейтрализатор, мотор начнет функционировать без противодавления.
Из-за этого в камеру сгорания через маслосъемные кольца начнет попадать рабочая жидкость и обгорать, что увеличит расход моторного масла. Особо заметен масложор на автомобилях с удаленным катализатором, которые получают повышенную нагрузку на высоких скоростях или во время регулярного выкручивания мотора под красную зону.
Если сохранить такой стиль езды, то расход может составлять до нескольких литров масла на км. Есть несколько способов предотвратить масложор. Один из них — поставить новый каталитический нейтрализатор вместо старого. Однако, поскольку новая деталь стоит дорого и большинство водителей все-таки выбирает путь ее удаления, специалисты рекомендуют устанавливать пламегаситель.
Это устройство для гашения температуры выхлопных газов и снижениях их резонанса. Пламегаситель создает нужное противодавления, что позволяет выхлопной системе работать в штатном режиме.
Второй метод решения проблемы заключается в использовании более густой рабочей жидкости. Сообщение Kudrik » Вт окт 13, am. Сообщение AB-Engine » Вт окт 13, am. Сообщение CitroPyzh » Вт окт 13, am. Вернуться в «Тюнинг и форсирование». Flat Style by Ian Bradley. Русская поддержка phpBB.
Конфиденциальность Правила. E-mail: написать. Список форумов Общедоступные форумы Тюнинг и форсирование.
Жор масла после удаления катализатора Повышение мощности, оптимизация настроек, изготовление специальных деталей, постройка спортивных моторов и др. Жор масла после удаления катализатора Сообщение MerTV » Пн окт 12, pm Привет всем ковырятелям моторов Затронула меня тут тема с жором масла после удаления катализаторов на корейских бензинках.
Занимаюсь в основном только ими. Много раз капиталил движки после разрушения катколекторов,удаляя остатки и перепрошивая.
И никто не жаловался на жор масла даже с отсутствующим катализатором. Несколько раз пригоняли сильно жрущие масло моторы,которые,якобы,начинали его жрать именно после удаления катализатора. Причем можно было бы нарисовать цепочку: начало разрушения-пыль в цилиндры-задиры-удаление катализатора-жор масла. Но не всегда. Иногда просто насмерть залегшие маслосъемные кольца,связать их с удалением каталика я не мог,после капиталки все приходило в норму и клиент пропадал из вида.
Но недавно хороший знакомый взял Соляриса с пробегом около тысяч. Масла не жрал от слова совсем. Так как я не раз ему показывал катализаторы корейские и с меньшим пробегом решил не рисковать движком,снял катколектор,выбил,вварил пламегаситель и прошил евро2.
И за км пробега полуровня масла ушло. Никогда б не поверил такому,если б не хорошо знал его. Залезли эндоскопом,все в норме,износ минимален,задиров нет. Как такое происходит с технической точки зрения расскажите версии?
Что за дыра открывается в двигателе куда масло улетает? Про экологию в курсе,но именно корейские каталики это нечто сродни лотереи и даже если бы он новый стоил 2 тысячи деревянных то не смог бы рекомендовать его купить и поменять. Вернуться к началу.
Re: Жор масла после удаления катализатора Сообщение rztofik » Вт окт 13, am уберите тюнинг из прошивки, с большей долей вероятности расход упадет. Сколько я зарезал, сколько перерезал, Сколько седел я невинных погубил Там тема на 60 страниц по жору масла после удаления катализатора.
И некоторые вообще не прошивались, а жор есть. Куча народу выбила и все хорошо. Есть даже те кому установка катализатора помогла избавится от расхода масла.
Мое личное мнение что катализатор на исправном моторе никак не влияет на расход масла.
