Honling navigator 50, Honling Navigator 50 NEW
Когда помимо водителя был и пассажир, некие аспекты дали о себе знать в полной мере. Продолжить Купить в 1 клик. Например для городской среды лучше использовать модель, которая имеет малые габариты, что в свою очередь послужит приятным сюрпризом во время катания по загруженным дорогам мегаполиса или парковки.
Вскочить-то вскочил, но ключ в замке зажигания провернуть с первого раза не смог. Размер ключа виноват: он ничуть не меньше, чем от какого-нибудь джипа. А сам замок расположен в глубокой тесной нише в переднем щите, и всунуть в нее ключ смогут только тонкие женские пальчики.
Завел-таки мотор, неспешно пошел на прогревочно-ознакомительный круг по картодрому. И в первом же повороте чуть не улетел в ограждающие трассу покрышки. Осторожничал не зря: тормоза у скута оказались никакими.
И если задний барабанный хоть что-то силился делать, то передний дисковый «отлынивал» как мог. Может, тормоза еще не притерлись, а неудача в маневре - следствие только моей собственной ошибки в управлении?
Но ведь на «нулевых», только из салона «японцах» тормоза работают, и никакой притирки им не требуется Причину странного срабатывания назовем так тормозов выяснили только под конец теста.
Оказалось, оба скутера оснащены простейшей системой АБС со стравливающим клапаном. Для «китайцев» с их небольшим послужным модельным списком включение в конструкцию этой системы ничто иное, как стремление развить прогресс техники. Но насколько она оправдана в тихоходных «полтинниках»?
Тем более, в ущерб тормозной динамике? Разве что нужно уповать на объективную неизбежность: конструкторы заставят АБС заработать. Китайцы не раз доказали, что их потенциал необъятный. Забегая вперед, скажу, что Navigator лишен этого недостатка а ведь по заверениям производителя, параметры скутов идентичны. В остальном же пилоту удобно: сиденье вполне «антропологичное» и не скользкое, ногам просторно.
Их даже можно вытянуть на чопперный манер: по обе стороны переднего щита под них прилажены специальные выступы. Но скут - не диван, главное, что он должен «уметь» - передвигаться. Обратный звонок x. Оставьте свои контакты. Наши сотрудники свяжутся с вами в ближайшее время. Перезвоните мне. Вход на сайт x.
Забыли пароль Регистрация. Где мой заказ? Отслеживание посылки. Свяжитесь с нами. Отслеживание посылки Каталог. Двигатели в сборе. Диагностические приборы и кабели. Запчасти для скутеров.
Также как и новинка сезона го года - Honling Boomerang, скутер Honling Navigator 50 оснащен ти дюймовыми колесами, двумя задними амортизаторами.
Скутер имеет нестандартное дизайнерское решение передней фары. Показать результаты.
Цветовая гамма, поставляемых в Россию скутеров Honling Navigator 50, следующая: Технические характеристики скутера Honling Navigator Габаритные размеры мм - хх Колесная база мм - Дорожный просвет мм -
