Nokian nordman s suv тест, Шины Nokian Nordman S SUV - отзывы, каталог, продажа, цены
На мокрой тоже нареканий нет, однако и вожу в дождь аккуратно, на экстремальные режимы на мокрой трассе не выхожу. И, наконец, производитель не покривил душой, обещая достойные показатели при движении по бездорожью. Информация автолюбителю Акции! Отзыв полезный? Написать отзыв Общий рейтинг.
Советы от Nokian Nokian Tyres представила в Украине «бронированные» шины для внедорожников и еще 3 новинки летних шин Итоги шинного рынка: Как изменились предпочтения украинских автомобилистов И при всех описанных характеристиках, эта модель — среднего ценового сегмента, то есть такая, которая вполне подойдет широкому кругу аграриев да и не только аграриев.
Как мы и обещали, редакционному SsangYong Actyon с шинами Nokian Nordman S SUV за это лето довелось покататься и по трассам, и по грунтовкам, и по полям, а также песку и откровенному бездорожью. Заметим, что на протяжении первых км движения — шина достаточно мягкая и нешумная это отметили еще сотрудники шиномонтажа во время установки. А следующие 3 тыс. При этом «мягкость» шины ничуть не сказалась на эффективности торможения и поведении в поворотах: сцепные свойства шины повышают диагональные и прямоугольные грунтозацепы.
На удивление, в таких маневрах Nordman S SUV показали себя даже лучше шин премиум-сегмента иного бренда, установленных на машину ранее. Разный асфальт, перестроения, пробежки по карпатским лугам с очень приличным углом наклона — только усилили это ощущение. А длительные пробеги по трассам подтвердили: за звуком двигателя шум шин полностью незаметен справедливости ради отметим: тестовый SsangYong Actyon — дизельный.
Мокрая дорога также не вызвала опасений: заявленная устойчивость к аквапланированию, за которую отвечают асимметричные внутренние и внешние плечевые зоны протектора, — себя оправдала. Как рассказали представители Nokian, жесткая наружная плечевая зона повышает стабильность шины, а канавки внутренней плечевой зоны быстро отводят воду.
Что и подтвердилось на практике. Так что по поводу «точности и комфортности» производитель не покривил душой, а новая резиновая смесь себя оправдывает. Хорошо себя проявили шины и на пересеченной местности.
Для усиления «внедорожных» свойств, кроме диагональных и прямоугольных грунтозацепов, конструкторы уделили внимание «самоочищающемуся рисунку», который при вращении шины на мягкой поверхности отводит лишний грунт через канавки.
Эффективность такого решения мы смогли оценить в Карпатах, когда горная дорога несколько раз неожиданно превращалась в «горное болото».
Однако, несмотря на наличие поблизости проходимого грузовика, обращаться за помощью не пришлось. Отметим, что несколько удивили «камнеотводы». С управляемостью тоже вопросов не вызывает, приходилось пару раз. Отлично, даже учитывая её цену.
Мне досталась чуть дешевле ввиду того, что заказывал не из украинских онлайн магазинов и не на рынке, а брал с забугорного склада, куда.
На этой модели откатал 50 тысяч. Износ заметен, но небольшой. При этом хочу уточнить, что я часто катаюсь по рыбалкам и охотам. Кроме грунтовки, ездил по песку и. Преимущества серии Продукт шинной отрасли Нокиан Нордман С СУВ от популярной финской компании Nokian — это в первую очередь «эффективная профилактика аквапланирования» и «надёжная чёткость откликов». В числе основных достоинств модели Nokian Nordman S SUV важно выделить следующие особенности: Асимметричный многофункциональный дизайн с хорошими тяговыми свойствами; Осуществление полного контроля над реакциями колёс и управлением; Быстрые отклики на торможение, набор скорости и повороты; Исключительная защита от повреждений, аквапланирования, лишней шумности; Минимальное потребление энергетического ресурса; Идеальное соотношение рабочих характеристик, долговечности и комфорта.
С управляемостью тоже вопросов не вызывает, приходилось пару раз тормозить что говорится в пол, цепляет отлично. По недостаткам могу отметить только то, что мелкий гравий упорно забивает протектор. В дождь тоже все отлично, машина слушается не «гуляет».
По износу, сейчас пробег 40тыс с небольшим, износ где-то чуть больше половины, так что думаю, что свои гарантированные тыс пробегает. Мне досталась чуть дешевле ввиду того, что заказывал не из украинских онлайн магазинов и не на рынке, а брал с забугорного склада, куда мои знакомые имеют доступ и периодически подгоняют по цене «ниже среднего» те шины, что у нас стоят заоблачных денег по причине адской накрутки магазинов.
Резина — зверь! Не гудит, над ушами твоими не издевается, по камушкам и гравию, ямкам - как родная. Повреждений нет за км. Кроме грунтовки, ездил по песку и гравию. Показатели проходимости здесь на высоте. Пытался входить в повороты на большой скорости.
Появляется свист, машина может уйти в занос. Здесь нужно быть внимательным.
Это летняя модель, поэтому для зимней эксплуатации она не подходит. Хотя попадал на небольшое обледенение в межсезонье. Все достаточно предсказуемо. Хорошо, но для лета.
Кто будет пытаться и зимой в них ездить, учтите, что не самый подходящий читай -безопасный вариант, не зря протекторы по сезону делятся. Летом-осенью-весной — всё супер.
