Неисправности системы зажигания ваз 2109, Устройство зажигания ВАЗ
Применяется типа 40 на двигателях и или Так что не трудно понять как важен для транспортного средства модуль зажигания ВАЗ, который без преувеличения можно считать сердцем двигательной системы. Не менее важно убедиться в отсутствии утечки воздуха и попадания воды в топливный бак. Тормозная система ВАЗ Ока ВАЗ
Часто при диагностике бензинового двигателя на легковом автомобиле возникают трудности с выявлением причины какой-либо неисправности. Получается это потому, что симптомы многих из них весьма схожи. Например, очень похожими признаками будут проявляться на работе мотора неисправности ваз карбюратора и ваз неисправность трамблера. Поэтому попробуем четко выделить, какие именно проблемы в работе мотора автомобиля возникают вследствие неисправностей системы зажигания. Когда не запускается мотор, начните проверять своими руками источники возможных неполадок в таком порядке:.
Здесь самой вероятной причиной являются свечки и трамблер, поэтому:. При появлении рывков и провалов в работе движка проверяем:. Сразу скажу, что вышеперечисленные причины тоже приводят к потерям мощности и приемистости мотора автомобиля, а так же повышенному расходу топлива. Остается только добавить, что стоит проверить работу вакуумного регулятора в трамблере, возможно, заедает его пластина. Участились жалобы от автолюбителей, что они слышат на ваз стук в районе трамблера, они меняют трамблер, либо полностью его перебирают, а проблема при этом остается.
Это происходит потому, что:. Сопротивление вторичной обмотки должно быть гораздо выше. Нормативный показатель обычно составляет кОм. Причем для индивидуальных элементов сопротивление на вторичной обмотке может достигать кОм. Полученные в ходе измерений показатели сопротивления сравнивают с нормативными. По итогам сравнения практически всегда выявляют вышедшую из строя катушку. Принцип работы всех современных катушек зажигания один и тот же. Поэтому и причины поломки чаще всего одинаковы для разных видов оборудования.
В качестве основных факторов, влияющих на работоспособность деталей, выделяют:. Чтобы продлить срок эксплуатации деталей и предупредить появление серьезных проблем в системе, необходимо следовать рекомендациям по эксплуатации деталей:.
Чем раньше будет определена неполадка с катушкой зажигания, тем легче и дешевле обойдется ремонт. Надо регулярно проводить диагностику автомобиля и вовремя выявлять все признаки, указывающие на поломку узла. Главная Статьи. Признаки неисправности катушки зажигания. Основные признаки, указывающие на неисправность катушки зажигания Неполадки элемента проявляются постепенно и сопровождаются конкретными признаками: возникновение загрязненного обратного выхлопа из-за попадания топлива в выпускной коллектор; увеличение расхода топлива и повышение издержек на использование автомобиля; нестабильное зажигание с пропусками; полный отказ двигателя вследствие неправильного формирования искры; общее снижение мощности силового агрегата; неравномерная работа двигателя с рывками; затрудненный запуск мотора; сигнал контрольного индикатора, указывающий на проявление неполадок.
Активно встраиваются в системы зажигания с распределителем.
Имеют металлический сердечник и предполагают заполнение внутреннего пространства трансмиссионным маслом, которое не дает узлу перегреваться во время работы. Размещаются в автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями без распределителя. Имеют две части, каждая из которых подает электрический ток на два цилиндра. Популярное решение, предусматривающее подачу отдельных искр на каждую свечу.
Может использоваться на двигателе внутреннего сгорания любой конструкции. Индивидуальная катушка состоит из двух сердечников, а также первичной и вторичной обмоток. Дорожки пробоя. Темные полосы, по которым проходит ток. Места перегрева. Деформированные элементы или подтеки на корпусе. Потемнение разъемов. Высокие температуры и частые подгорания приводят к изменению цвета всех находящихся поблизости элементов.
Наличие загрязнений. Остатки грязи, масла или воды нередко становятся каналами для прохождения тока. В процессе работы обмотки деталей постоянно нагреваются. Если температура станет выше допустимой, может возникнуть дефект изоляции. После этого формируется пробой или короткое замыкание. Механическое повреждение. Катушки вполне могут соприкасаться с другими элементами автомобиля. Если узлы эксплуатируются слишком интенсивно, обмотки могут быть повреждены. Формирование токопроводящих каналов.
Вытекшее масло, попавшая внутрь вода или грязь вполне могут создать каналы, через которые будет проходить ток. Это приводит к потере мощности, коротким замыканиям и тому подобным проблемам. Устанавливать запчасти необходимо на штатные крепления.
Рядом с элементом не должно быть других деталей автомобиля, которые будут препятствовать правильному воздухообмену и отводу лишнего тепла. Важно регулярно обслуживать узел. С элементов удаляются все загрязнения и излишки масла. Это же касается свечей и высоковольтных проводов.
Желательно не использовать катушки, имеющие потрескавшиеся или дефектные наконечники. Они могут быть работоспособными, однако даже мелкие дефекты сказываются на стабильности работы узла. Наиболее эффективный способ восстановить катушку зажигания — заменить ее. Эти детали можно ремонтировать, но подвергшиеся ремонту элементы менее долговечны.
