Почему при буксировке неисправного автомобиля тягач, Особенности буксировки с АКПП
Передвижение троллейбусов, не имеющих собственного хода, с неисправной тормозной системой или другими неисправностями, не обеспечивающими безопасность движения, должно производиться буксировкой. Водитель неисправного авто находится за рулем и следит, чтоб трос канат был натянутым. Производить сцепку и расцепку троллейбуса имеют право:. Комментариев: 1.
Утвердить и ввести в действие с 1 сентября г. Министерствам жилищно-коммунального хозяйства АССР, управлениям жилищно-коммунального хозяйства кра й обл исполкомов, Главному управлению городского пассажирского транспорта Мосгорисполкома, трамвайно-троллейбусному управлению Ленгорисполкома до 1 октября г.
Объединению " Росремэлектротранс " т. Грандову размножить указанную Инструкцию в количестве экз. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на Главгорэлектротранспорт т. Передвижение троллейбусов, не имеющих собственного хода, с неисправной тормозной системой или другими неисправностями, не обеспечивающими безопасность движения, должно производиться буксировкой. Буксировка троллейбуса с неисправной тормозной системой запрещается, если масса буксируемого троллейбуса превышает половину общей фактической массы буксирующего транспортного средства.
Буксировка неисправных троллейбусов с линии допускается только автомобилями скорой технической помощи или тягачами на жестком сцепном устройстве см.
Жесткое сцепное устройство должно испытываться 1 раз в год с записью результата в спецжурнале и окрашиваться чередующимися желтыми и черными полосами шириной мм. При заклинивании заднего моста разрешается буксировать троллейбус после снятия полуоси редуктора. Перед производством сцепки и буксировки троллейбус должен быть освобожден от пассажиров.
Все работники, связанные со сцепкой троллейбуса, должны быть обучены и проверены в знании правил сцепки, расцепки и буксировки согласно настоящей Инструкции. Инструктаж по Правилам техники безопасности на городском электротранспорте с целью проверки и повышения уровня знаний должен производиться не реже одного раза в 6 месяцев.
Производить сцепку и расцепку троллейбуса имеют право:.
Основные правила сцепки троллейбуса следующие:. Если водителю при сцепке необходимо выйти из троллейбуса, он обязан:.
В случае вынужденной остановки троллейбуса в туннелях, под эстакадами, мостами или путепроводами, а также с нарушением правил остановки транспортного средства водитель обязан дополнительно к работам, указанным в п.
Водителю неисправного троллейбуса не разрешается оставлять троллейбус без надзора до прибытия автомобиля скорой технической помощи или тягача. Водитель должен встать со стороны приближающегося транспорта и наблюдать за проходящим транспортом, не допуская его приближения к неисправному троллейбусу. В темное время суток или в других условиях недостаточной видимости, а также в туннелях место производства работ по сцепке и расцепке должно быть освещено переносным фонарем или фарами троллейбуса.
Условиями недостаточной видимости считаются метеорологические условия туман, дождь, снегопад и т. Буксир испытывает серьезные нагрузки, поэтому тягач должен быть полностью в порядке. Водитель этой машины должен ехать плавно, маневры совершать с максимально возможным радиусом, предупреждать второго водителя о поворотах и перестроениях заранее.
Буксировать машину может только опытный водитель. Если тот, кто «на галстуке» попал в подобную ситуацию впервые, его стоит предварительно обучить. Инструкторы автошколы «Авто-Дор» знакомят студентов с основными видами буксировки, ведь от поломок и отказов техники никто не застрахован.
Чаще всего специалисты говорят о том, что машину с автоматом лучше не буксировать, а сразу вызывать эвакуатор. Но что делать, если до СТО пару десятков метров, а вызов погрузчика займет пол дня? Преподаватели автошколы «Авто-Дор» Харьков настоятельно советуют машины с полным приводом вообще не буксировать.
Итак, в процессе рассмотрения вопроса как буксировать автомобиль с механикой или автоматом, стало понятно: можно тянуть на тросе, на жесткой сцепке или частично грузить авто на платформу.
Машины с механической КПП буксируют и буксируются без особых проблем, а вот с автоматом лучше быть осторожнее. Ваш e-mail не будет опубликован. Перейти к содержимому Как буксировать автомобиль.
Правила ДД о буксировке Один из разделов правил дорожного движения касается буксировки — как буксировать автомобиль, как обозначать сцепленную пару авто на дороге и прочие важные моменты.
Основные правила: Перед тем, как буксировать автомобиль, надо обозначить обе машины: ближний свет, габариты, аварийка. Если световые указатели у поврежденной машины не включаются, можно установить знак аварийной остановки на заднем стекле или бампере. Можно использовать и противотуманки. Трос обозначается флажками каждый метр каната.
Или он может быть из световозвращающего материала. Водитель неисправного авто находится за рулем и следит, чтоб трос канат был натянутым. Особенно надо быть осторожным на поворотах. На спусках следует притормаживать, если нужно, ручным тормозом. В пункте Однако из-за накладываемых ограничений в техническом состоянии транспорта такая перевозка людей нежелательна и её нужно избегать, чтобы не подвергать людей опасности. При погрузке неисправного транспортного средства на эвакуатор передними или задними колесами или при полной его установке на платформу нахождение пассажиров и водителя внутри запрещено.
Для нахождения людей в буксируемом автомобиле нужны веские причины. Также необходимо соблюдать ряд требований безопасности и условий перевозки. В первую очередь нужно понимать разницу между буксируемым и буксирующим автомобилями.
Буксируемым называется авто, находящееся в неисправном состоянии и в данный момент доставляется в сервис. Буксирующим является тягач, а именно автомобиль осуществляющий буксировку. Он может быть больше или меньше неисправного автомобиля, главное, чтобы мощности его двигателя хватало на данный вид деятельности. Для реализации буксировки необходимо соблюдать ряд обязательных правил:. Буксировка транспортного средства — процедура, сопряжённая с опасностью возникновения ДТП и травматизма среди людей, поэтому существует ряд условий, в которых буксировка категорически запрещается:.
Правила буксировки относятся к обязательным для соблюдения всеми водителями. Поэтому их нарушение карается штрафами или отправкой ТС на штрафную стоянку.
Если во время движения произошло ДТП виноватым в нём является водитель, находящийся в буксируемом автомобиле. Для того чтобы предотвратить ДТП, водители ТС должны разработать схему экстренного торможения и строго её придерживается.
- Принцип Работы Биксенона
- Почему Кроссоверы Называют Паркетниками
- Автобокс На Крышу Приора
- Сколько Стоит Приора В Салоне
- Щелчок При Выключении Усилителя
- Присадки В Автомобильное Масло
- Не Работает Прикуриватель Мерседес W211
- Мерседес Спринтер В России
- Датчик Положения Дроссельной Заслонки Приора
- Обои Приора Тюнинг