Моменты затяжки k9k 732, Установка головки блока цилиндров дизельного двигателя К9К
Снимите поршневые кольца с помощью щипцы для снятия поршневых колец. Разберите головку б л о к а цилиндров, если это необходимо для выполнения проверки см. Lodgy 1 J С а л ь н и к распределительного в а л а с о стороны коробки передач: Снятие и установка , - выпускной коллектор см. Двигатель в сборе с коробкой передач: с
Используя установочные штифты блока цилиндров, установить новую прокладку головки блока. Поверхности прокладок головки блока и крышки коромысел должны быть чистыми, сухими и без следов смазки в частности необходимо удалить даже отпечатки пальцев.
Установить головку блока цилиндров и затянуть болты крепления следующим образом:. Все болты крепления головки блока цилиндров необходимо заменять новыми после каждого снятия. Не наносить на резьбу болтов моторное масло.
При помощи пипетки удалить масло, которое могло попасть в отверстия болтов крепления головки блока цилиндров для обеспечения надлежащей затяжки.
Проверить и подтвердить угол дотяжки при помощи углового воротка KV А или транспортира. Не рекомендуется дотяжка «на глаз». Не перезатягивать болты после выполнения данной процедуры. Распределительный в а л: - корпус термостата см.
К о р п у с термостата: Снятие и установка. Примечание: Датчик температуры ОГ: С н я т и е и Обязательно пометьте толкате л и клапанов установка. Клапаны: Снятие и установка - верхний б о л т 2 подъемной проушины с о стороны привода ГРМ,.
Установка подъемных колец двигателя. Примечание: 7Данная операция выполняется т олько п р и замене головки блока цилиндров. Клапаны: Снятие и установка. X95, и K9K, и — X91 a Установите датчик давления отработавших газов см.
Датчик давления О Г : Снятие и Примечание: установка. Выход полож е н и я кл а п а н а за пределы допуска по отношению к п р и валочной поверхности головки б лока цилиндров может вызвать повреждение двигателя. X61 — X95, и K9K, и a Установите:. Датчик температуры О Г : Снятие и - толкатели клапанов, соблюдая и х исходное установка , положение и смазав их по краям, - распредвал см. Вакуумный насос: р а с п р е д е л и т е л ь н о г о в а л а необходимо Снятие и установка , проверить и отрегулировать зазоры клапанов - свечей предпускового подогрева с м.
Свечи см. Примечание: Топливораспределительная рампа: Снятие Зазор к л а п а н а , не соответствующий и установка , допустимому может привести к повреждению двигателя. С а л ь н и к Трубопровод высокого давления между распределительного в а л а с о стороны ТНВД и рампой: Снятие и установка коробки передач: Снятие и установка , - выпускной коллектор см.
Выпускной X61 — X95, и K9K, и коллектор: Снятие и установка , a Установите: - блок рециркуляции отработавших газов см. Система рециркуляции отработавших газов: - форсунки с м. Форсунка дизельного Снятие и установка. Трубопровод в ы с о к о г о давления м е ж д у р а м п о й и форсункой: Снятие и установка. Трубопровод высокого давления между рампой и форсункой: Снятие и установка. Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm специнструменты болты крепления 10 Нм Mot. Моменты затяжкиm Моменты затяжкиm.
Автомобиль: Меры предосторожности свеч и предпускового 15 Нм п р и ремонте Глава 01D, П р едисловие к подогрева разделу "Механические узлы и агрегаты". Головка блока цилиндров: Снятие и установка.
Примечание: или трубным ключом и выбросите и х в В случае повторного использования форсунок мусорный ящик. В случае п р и х вата с в е ч е й предпускового - болты крепления к р ы ш к и охладителя подогрева в головке блока цилиндров см.
Примечание: Обязательно пометьте толкате л и клапанов н е с т и р а е м ы м карандашом по и х принадлежности к цилиндрам. Примечание: Перед с н я т и е м заменяемых маслоотражательных колпачков обязательно замерьте и х у становоч н ы й р азмер H в направляющих втулка х впускных, затем выпускных клапанов, так как размер запрессовки колпачко в в о втулки в п ускных и в ы п ускных клапанов может быть разным. Примечание: Внутренний диаметр оправки 26 д о л ж е н быть равен диаметру стержня клапана; Кроме того , низ оправки должен охватить верхнюю металлическую ч а с т ь м а с л о отражательного колпачка.
П р и необходимости воспользуйтесь протирочными салфетками. П о п а д а н и е г ерметика в охлаждающую ж и д ко с т ь может п р и вести к повреждению некоторых узлов и агрегатов двигателя, радиатора и т. Перед установкой топливопровода высокого давления, слегка смажьте резьбу гаек маслом Примечание: из тюбика из комплекта запчастей. Обязательно з а м е н и т е шпильку Следите за те м , чтобы масло н е попало в распределительного в ала, если о н а топливопроводы высокого давления. В ы н и м а й т е детали из у п а ковки т олько Примечание: непосредственно перед их установкой.
Выход полож е н и я кл а п а н а за пределы допуска по отношению к привалочной поверхности головки б лока цилиндров может вызвать повреждение двигателя. Если шпилька отвернулась, обязательно замените е е к а к указано ниже.
Автомобиль: Детали и материалы для ремонта Глава 04B, Применяемые горюче- смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные жидкости и составы на резьбовое отверстие распределительного вала. Примечание: Будьте о с торожны, чтобы не к асаться части шпильки с н а н е с е н н ы м контровочным составом, и н ач е вы м о ж е те удалить или загрязнить его.
Автомобиль: Детали и материалы для a Наверните 40 шпильку с буртиком Mot. Для поставляемых прокладок, установленных на защитном кожухе: - не снимайте прокладку с защитного кожуха, - установите кожух вместе с прокладкой на распрeделительный вал, - протолкните защитный кожух к головке блока цилиндров до их соприкосновения, - Установите прокладку на распределительный ва л в с оответствии с предписаниями, изложенными ниже.
Примечание: Проставка 45 используется д л я установки прокладки 46 и применяется вместе с приспособлением Mot. Автомобиль: Детали и материалы для ремонта Глава 04B, Применяемые горюче- смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные жидкости и составы обезжирьте привалочные поверхности выпускного коллектора и головки блока ц и л и н д р о в с о стороны в ы п у с к н о г о коллектора.
Автомобиль: Детали и материалы д л я турбокомпрессора, с помощью плоского ключа ремонта Глава 04B, Применяемые горюче- турбокомпрессор д о л ж е н у п и р а т ь с я в смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные жидкости и составы обезжирьте привалочные коллектор, и ключ н е д о л ж е н д а л е е п о в е р х н о с т и выпускного коллектора п о д поворачиваться без усилий. Оба эти маслопровода турбокомпрессора a Затяните требуемым моментом: могут устанавливаться на один и тот же - болт крепления подводящего маслопровода двигатель.
Наконечники 55 крепления турбокомпрессора со с т о р о н ы маслопроводов к головке цилиндров турбокомпрессора :болт с головкой "торкс" затягиваются разными моментами: 18 Нм или болт с головкой H 14 Нм , - если наконечник имеет буртик 5 4 , не - гайку п о д в о д я щ е г о м а с л о п р о в о д а требуетс я наносить на резьбу наконечника турбокомпрессора со с т о р о н ы головки высокопрочный контровочный состав, цилиндра : гайку с буртиком 35 Н м или - если наконечник без буртика 5 3 , гайку б е з б у р т и к а 23 Нм с п о м о щ ь ю обязательного нанесите на е го резьбу приспособления Mot.
Автомобиль: Детали и материалы для ремонта Глава 04B, Применяемые горюче- смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные жидкости и составы обезжирьте привалочные поверхности прокладок п о д вакуумный насос, корпуса термостата и крышки охладителя СРОГ.
В с л у ч а е з а м е н ы о д н о й или н е с к ольких форсунок следует записать б уквенно- цифровой код C2I 7 0 форсунки и номер цилиндра, в котором она установлена. Примечание: Не н а н о с и т е масло н а р езьбу г а е к топливопроводов в ы сокого д а вл е н и я , поставляемых б е з тюбика с маслом; резьба г а е к этих топливопроводов самосмазывающаяся. Примечание: Полностью затяните гайки крепления топливопровода высокого давления, п р ежде чем перейти к следующему т опливопроводу высокого давления.
Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm специнструменты новые ш п и л ь к и 9 Нм Mot. Головка ьной рампы блока цилиндров: Снятие и установка. Примечание: При ослаблении гаек к р е п л е н и я трубопроводов в ы сокого д а вления м е ж д у ТНВД и р а м п о й необходимо удерживать промежуто ч н ы й штуцер с о с тороны Т Н ВД ключом. Ес л и хомут п олностью и з влечен из гнезда, снимите соответствующую форсунку и замените х ому т на н о в ы й хомут с м.
Не отделяйте хомут полностью от форсунки. Примечание: Если при постоянном нажатии н а отверткой на хомут приложить достаточную силу, то штуцер с л и в н о г о топливопровод а можно извлечь без особых усилий. Примечание: Обязательно пометьте форсунки нестираемым карандашом по и х принадлежности к цилиндрами. Примечание: П р и отвертыва н и и га е к крепления топливопроводов высокого давления обязательно удерживайте от вращения промежуто ч н ы й штуцер форсунки другим ключом.
Второй способ установки блока рециркуляции - подводящий маслопровод турбокомпрессора, отработавших газов. Обязательно пометьте толкате л и клапанов нестираемым карандашом по и х принадлежности к цилиндрам. Примечание: Внутренний диаметр оправки 32 д о л ж е н быть равен диаметру стержня клапана; Кроме того , низ оправки должен охватить верхнюю металлическую ч а с т ь м а с л о отражательного колпачка.
ВНИМАНИЕ Перед установкой топливопровода высокого a Детали, подлежащие обязательной замене: давления, слегка смажьте резьбу гаек маслом из тюбика из комплекта запчастей. Клапаны: Проверка, с. Если шпилька отвернулась, обязательно замените ее, как указано ниже.
Автомобиль: Детали и материалы д л я р е м о н т а на резьбовое отверстие распределительного вала. Примечание: a Установите колпачок 48 и гайку с буртиком 47 приспособления Mot. Примечание: Проставка 50 используется д л я установки прокладки 49 и применяется вместе с приспособлением Mot. Примечание: Полностью затяните гайки крепления топливопровода в ы сокого д а вления, п р ежде чем перейти к следующему т опливопроводу высокого давления.
Автомобиль: Детали и м а т е р и а л ы для ремонта т а к , ч т о б ы с м а з к а полностью покрывала прокладки.
Убедитесь, что прокладки н е имеют порезов, вмятин и плотно сидят в посадочных гнездах. Сливной топливопровод форсунки подлежит обязательной замене, если поврежден любой из е го к о м п о н е н тов с ломан ш т и ф т, a Установите: повреждена прокладка и т.
Убедитесь, что штуце р ы с л и в н ы х топливопроводов з а ф и ксирова н ы должным образом. Во избежание повреждения систем с т р о г о соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и п о проведению работ см. Примечание: В случае п р и х вата с ве ч е й предпускового подогрева в головке блока цилиндров используйте м е тод, описанный в Технической ноте A.
Перед установкой топливопровода высокого a Детали, подлежащие обязательной замене: давления, слегка смажьте резьбу гаек маслом из тюбика из комплекта запчастей. Автомобиль: Детали и материалы для ступицу распределительного вала, ремонта Глава 04B, Применяемые горюче- смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные - прежнюю гайку крепления зубчатого шкива жидкости и составы на резьбовое отверстие распределительного вала.
Автомобиль: Детали и материалы д л я ремонта Глава 04B, Применяемые горюче- смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные жидкости и составы. Примечание: Для поставляемых прокладок, установленных на защитном кожухе: - не снимайте прокладку с защитного кожуха, - установите кожух вместе с прокладкой на распрeделительный вал, - протолкните защитный кожух к головке блока цилиндров до их соприкосновения, - Установите прокладку на распределительный ва л в с оответствии с предписаниями, изложенными ниже.
Проставка 48 используется д л я установки a прокладки 47 и применяетс я вместе с приспособлением Mot. Примечание: Проставка устанавливается на pacтруб приспособления Mot.
Наконечники 64 крепления a Болт, н е з а т я г и в а я гайки к р е п л е н и я маслопроводов к головке цилиндров турбокомпрессора, с помощью плоского ключа затягиваются разными моментами: турбокомпрессор д о л ж е н у п и р а т ь с я в выпускной коллектор, и ключ н е должен далее - если наконечник имеет буртик 6 3 , не поворачиваться без усилий.
Примечание: Н е н а н о с и т е масло н а р езьбу г а е к топливопроводов в ы сокого д а вления , поставляемых б е з тюбика с маслом; р е з ь б а г а е к этих топливопроводов самосмазывающаяся. Головка блока ц и л и н д р о в : Снятие и установка.
Автомобиль: Детали и ванна для мойки деталей. Автомобиль: Детали и материалы для алюминиевых дета л е й. При выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые з а щ и т н ы е перчатки например, из нитрила.
Тщательно очистите головку блока цилиндров так, чтобы какие-либо частицы не попали в каналы отвода и подвода масла. П р и н е соблюдении д а н н о г о требования м а с л я н ы е ка н а л ы могут о казаться закупоренными, ч то приведет к быстрому выходу двигателя из строя. Двигатель в сборе с коробкой передач: Снятие и установка. Во избежание повреждения систем с т р о г о соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и п о проведению работ Измерьте толщину прокладки головки блока см.
Снимите головку блока цилиндров см.
Разберите головку б л о к а цилиндров, если это необходимо для выполнения проверки см. Перед выполнением любых проверок необходимо: - очистить головку блока цилиндров см. Модель двигателя Толщина прокладки головки блока, мм. Порядок впрыска: Максимальная неплоскостность должна б ы т ь не выше: 0,05 мм. Диаметр гнезд под 11,00 толкател и в г оловке 7 - Проверка направляющих втулок клапанов цилиндров, мм.
Ширина фаски X 1,80 мм. Значение давления на клапане регулятора, бар Перемещение Модель двигателя штока клапана, мм Давление Разрежение. K9K - 0,5 1,7 В зависимости от т и п а регулятора давления наддува в ы п о л н я й т е п р о в е р к у с п о м о щ ь ю индикатора на магнитной стойке или набора щупов, помещая щ у п н а торец штока привода заслонки регулятора или вставляя щуп между штоком привода заслонки регулятора и упором п о оси штока.
Проверьте перемещение штока привода см. Установите головку блока цилиндров см. При п е р в о м в а р и а н т е установки жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов 3 может быть отсоединен от кронштейна со стороны привода Г Р М 2. В этом случае необходимо обязательно заменить жесткий трубопровод 3 , хомут 4 и б о л т ы крепления ж е с т к о г о трубопровода на коллекторе.
При в т о р о м варианте установки жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов 5 встроен в кронштейн с о стороны привода Г Р М системы рециркуляции О Г. После снятия болтов крепления 6 для снятия жесткого трубопровода. Снимите: - головку блока цилиндров см. Головка блока цилиндров: Снятие и установка , - клапаны. Распределит Выпуск ельный вал отработавши впускных х газов к лапанов. Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана должен быть в пределах:.
Д а н н а я операция выполняется п р и замене клапана. Установите: Убедитесь, ч т о положение головки клапана по - приспособление подставка индикатора, отношению к привалочной поверхности головки - индикатор на держатель. Примечание: Переместите головку клапана п о направлению к Выход положения головки клапана з а пределы индикатору. Переместите головку клапана в направлении от индикатора. Запишите значение, показываемое индикатором. Рассчитайте фактический зазор между направляющей втулкой и с т е р ж н е м к л а п а н а, разделив результат показаний индикатора на два.
Медленно ослабьте приспособление для сжатия пружин. Установите индикатор на прокладку головки блока Снимите: цилиндров. Повторите эти же операции для всех клапанных Отображаемое значение д о л ж н о быть между пружин. Снимите циферблатный индикатор и - длину в свободном состоянии, приспособления Mot. Д л и н а в с в о б одном 43,31 мм состоянии. Длина пружины в рабочем 23,40 мм состоянии. Диаметр проволоки 3,45 мм. Зазор клапанов на холодном двигателе должен составлять: - 0, и 0,25 мм для впускных клапанов, - 0, и 0,45 мм для выпускных клапанов.
Запишите величины зазоров. Примечание: Размер y соответствует классу толкателя по толщине. Выполните указанные операции на остальных цилиндрах:. Установите цилиндр Измерьт е з азор в точке A цилиндра в точке B.
Снимите клапанную пружину из приспособления для проверки износа пружин. Установите клапаны цилиндра A в положение окончания такта выпуска - начала такта впуска. Проверьте размер y. Выполните указанные операции на остальных проверяемых толкателях клапанов. Чтобы подобрать т о л щ и н у толкателей, с м. Установите « индикатор в сборе с магнитной стойкой » на пластину 8 Mot.
Проверьте состояние поверхностей толкателей нет ли следов износа и трещин покрытия Приподнимите стержень 11 индикатора не С п о м о щ ь ю в н е ш н и й микрометр и з м е р ь т е изменяя положения сборки « "индикатор - наружный д и а м е т р D 1 каждого толкателя, магнитная стойка" ».
Зазор между толкателем и гнездом 0, - 0, мм. Клапаны: Снятие и установка , - головку блока цилиндров см. Необходимые приспособления и МКП: Снятие и установка. Моторное вкладышей шатунных масло: Слив и заправка. Р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного оборудования: Снятие и Необходимое оборудование установка. Во избежание повреждения систем с т р о г о соблюдайте указания по мерам безопасности и a Установите фиксатор маховика Mot. К о ж у х сцепления с нажимным диском в сборе: Категорически запрещается использовать в Снятие и установка , качестве опоры поддон картера двигателя.
Его - маховик см. Маховик: Снятие и установка , деформация может привести к выходу двигателя из строя: - фиксатор маховика Mot. Ремень привода ГРМ: Снятие и установка.
Рампа слива - генератор см. Г е н е р а т о р: Снятие и топлива от форсунок: Снятие и установка. Компрессор: X95, и K9K, и — X91 Снятие и установка , - трубопровод о т в о д а отработавших г а з о в a Снимите: турбокомпрессора см.
Трубопровод отвода - топливопроводы высокого давления между отработавших газов турбокомпрессора: топливораспределительной р а м п о й и Снятие и установка , форсунками см. Трубопровод в ы с о к о г о - турбокомпрессор с м. Турбокомпрессор: давления м е ж д у р а м п о й и форсункой: Снятие и установка , Снятие и установка ,. Блок - форсунки. Форсунка д и з е л ь н о г о заслонки в п у с к а в о з д у х а : Снятие и двигателя: Снятие и установка установка.
Крышка головки блока ц и л и н д р о в: С н я т и е и установка , - головку блока цилиндров см. Головка блока цилиндров: Снятие и установка , - многофункциональный к р о н ш т е й н с м. Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка ,. Задний сальник коленчатого его положение по отношению к крышке шатуна, вала: Снятие и установка , - поршни в сборе с шатунами со стороны головки - поддон к а р т е р а двигателя с м.
Нижняя блока цилиндров. Это может стать причиной при снятии колец. Не р аздвигайте кольца поломки шатуна. В случае повторного использования отметьте a Пометьте нестираемым карандашом крышки поршневые кол ь ц а п о принадлежности к шатунов по принадлежности к шатунам 4.
Снимите поршневые кольца с помощью щипцы Примечание: для снятия поршневых колец. Эта операция выполняетс я в защитных перчатках. Примечание: Во и збеж а н и е разрушения шатуна, не допускайте ударов и не используйте как опору привало ч н ы е поверхности к р ы ш к и и тела шатуна. Автомобиль: Детали и м а т е р и а л ы для ремонта. Соблюдайте направление у становки к олец, устанавливая их меткой "вверх" в сторону днища поршня. Примечание: Вкладыши шатунных подшипников подлежат обязател ь н о й з а м е н е д а ж е после снятия одного поршня.
Установка подшипников в крышки шатунов. Поршень выбитая стрелка V 9 напротив плоской, должен п о д х о д и т ь для данной модели обработанной на с т а н к е поверхности 1 0 д в и г а т е л я. Определение к л а с с а п о р ш н я крышки большой головки шатуна.
Примечание: Убедитесь, что поршневой палец свободно перемещается и в р а щ а е тс я в п о р ш н е и Примечание: верхней головке шатуна. Выход выступания поршня по отношению к верх н е й поверхности блока цилиндров за пределы допуска может привести к: - неправильной р а б оте двигателя плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик. Примечание: Убедитесь, что при установке поршня не были повреждены кольца. Выход выступания поршня по отношению к блоку цилиндров з а допустимые п р еделы a Убедитесь, что: может привести к: - вращающиеся детали вращаются свободно, - неправильной работе двигателя плохому без заеданий, пуску, загрязнению, ухудшению рабочих - осевой зазор нижних головок шатунов см.
Двигатель в сборе и нижняя часть - повреждению двигателя контакту поршня с двигателя, Поршень - Ш а т у н: Проверка, с. Сальник коленчатого вала со стороны привода ГРМ: Снятие и установка , - шестернюраспределительного вала. Масляный насос: Снятие - топливопроводы высокого давления между и установка , топливораспределительной р а м п о й и форсунками, см.
Нижняя давления м е ж д у р а м п о й и форсункой: крышка: Снятие и установка , Снятие и установка. Задний сальник коленчатого вала: Снятие и установка , a Заблокируйте маховик с помощью Mot. Шкив Многофункциональный кронштейн: Снятие коленчатого вала: Снятие и установка и установка , a Снимите приспособление Mot.
Головка блока a Установите ремень привода вспомогательного цилиндров: Снятие и установка , оборудования см. Р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного оборудования: Снятие и - крышку головки блока цилиндров см. Крышка установка. Б л о к и нижняя часть двигателя, Оборудование для заслонки в п у с к а в о з д у х а : Снятие и разборки и сборки двигателя: Применение, с.
Турбокомпрессор: a Присоедините коробку передач к двигателю см. Снятие и установка , МКП: Снятие и установка. Двигатель в сборе с коробкой турбокомпрессора см. Трубопровод отвода передач: Снятие и установка. Компрессор: заправка. К о ж у х сцепления с нажимным диском в сборе: Снятие и установка. Двигатель в сборе с коробкой головкой с колотым стыком. Моторное установки вкладышей масло: Слив и заправка. Р е м е н ь привода вспомогательного оборудования: Снятие и щипцы для снятия поршневых колец установка , пневматический пистолет-распылитель - шкив коленчатого вала см.
Шкив коленчатого вала: Снятие и установка , стенд для разборки и сборки агрегатов - р е м е н ь привода Г Р М и з у б ч а т ы й шкив коленчатого вала см. Во избежание повреждения систем с т р о г о a Снимите см. Его - насос гидроусилителя рулевого управления деформация может привести к выходу или х о л о с т о й ш к и в в зависимости от двигателя из строя: комплектации автомобиля ,.
Это может стать причиной 1 - Снятие поршневого кольца поломки шатуна. Примечание: Примите меры, чтобы не повредить поршень Примечание: при снятии колец. Не р аздвигайте кольца Эта операция выполняетс я в защитных слишком широко , так как в этом случае они перчатках. В случае повторного использования отметьте поршневые кол ь ц а п о принадлежности к поршням.
Примечание: a Пометьте нестираемым карандашом поршни по Во и збеж а н и е разрушения шатуна, не принадлежности к цилиндрам. Примечание: При замене поршневого кольца обязательной замене подлежат в с е 3 поршневых кольца данного поршня. Примечание: Спосо б у становки в кл а д ы ш е й шатунных подшипнико в п р и помощи приспособления Mot. Примечание: Соблюдайте направление у становки к олец, устанавливая их меткой "вверх" в сторону днища поршня.
Примечание: Установите опору вкладыша, расположив отметки "A" или "B" 6 на стороне шатуна следующим образом: - ширина в кладыша 20, мм соответствует маркировке "A",.
Примечание: Обязательно замените в кладыши шатунных подшипников шириной 20 мм вкладышами шатунных подшипников шириной 18 мм. Е с л и комплект в кл а д ы ш е й шатунных подшипников с остоит т олько и з вкладышей шатунных подшипников ш и р и н о й 18 м м, используйте только головку приспособления Mot. Примечание: Привало ч н ы е поверх н о с т и вкладыша подшипника и шатуна должны быть сухими и a При замене шатунов или поршней необходимо обезжиренными.
Поршень У с т а н о в и т е н и ж н и й вкладыш шатунного должен подходить для данной модели подшипника на крышку шатуна с помощью двигателя. Определение класса п о р ш н я инструмента Mot. Примечание: Выход выступания поршня по отношению к верх н е й поверхности блока цилиндров за пределы допуска может привести к: - неправильной р а б оте двигателя плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик , - повреждению двигателя контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами.
Примечание: Убедитесь, что поршневой палец свободно перемещается и в р а щ а ет с я в п о р ш н е и верхней головке шатуна. Примечание: Выход выступания поршня по отношению к Примечание: блоку цилиндров з а допустимые п р еделы может привести к: Убедитесь, что при установке поршня не были повреждены кольца.
Головка блока цилиндров: Снятие и установка , - крышку головки блока цилиндров см. Крышка головки блока ц и л и н д р о в: С н я т и е и установка , - зубчатый ш к и в коленчатого вала и ремень привода Г Р М см.
Р е м е н ь привода ГРМ: Снятие и установка ,. Шкив коленчатого вала: Снятие и установка , - р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного оборудования с м. МКП: Снятие и установка. Его Mot. Трансмиссия 9. Приводные валы Тормозная система Подвеска и рулевое управление Кузов Бортовое электрооборудование Контрольные кузовные размеры. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Renault:.
