Категория м1 в казахстане
Пункт 16 в редакции постановления Правительства РК от Казахстанцы празднуют Наурыз мейрамы Сегодня. Главная Назад к документу. Получить консультацию.
Допустимая масса автотранспортных средств не должна превышать приведенные ниже значения в тоннах :. Допустимая осевая на группу осей нагрузка автотранспортных средств в сумме осевых масс не должна превышать приведенные ниже значения в тоннах : 1 одиночная ось 10,0; 2 для сдвоенных осей при расстояниях между осями: до 1 метра 12,0; от 1 метра включительно до 1,3 метра 14,0; от 1,3 метра включительно до 1,8 метра 16,0; от 1,8 метра до 2 метров 18,0; допускается превышение нагрузки на 1 тонну в случае, когда каждая ведущая ось оснащена двускатными колесами и нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 тонн; 3 для строенных осей при расстояниях между осями: до 1 метра 18,0; от 1 метра включительно до 1,3 метра 21,0; от 1,3 метра включительно до 1,8 метра 24,0; от 1,8 метра до 2 метров 27,0; 4 с более тремя осями или группой независимых осей нагрузка на каждую ось при расстояниях между осями: до 1 метра 6,0; от 1 метра включительно до 1,3 метра 7,0; от 1,3 метра включительно до 1,8 метра 8,0; от 1,8 метра до 2 метров 9,0.
Пункт 14 в редакции приказа Министра по инвестициям и развитию РК от Одиночной осью автотранспортного средства считается ось, расположенная на расстоянии более 2,0 метров до ближайшей оси этого автотранспортного средства.
Весовые нагрузки могут быть уменьшены в связи с погодно-климатическими условиями на участках дорог с низкой несущей способностью покрытий по решению уполномоченного государственного органа. При определении весовых и или габаритных параметров автотранспортных средств учитывают установленные погрешности измерительного оборудования, в том числе в ходе его эксплуатации.
Погрешность измерительного оборудования толкуется в пользу перевозчика. Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам zan.
Ограничение движения.
Справочник МАП Казахстан. Разрешенные параметры и особенности дорожного движения. Вконтакте Telegram Viber WhatsApp.
Общие вопросы о тахографах. Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские ТС и их шасси, в том числе: Категория M2 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5т. Категория M3 — ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5т.
Категория N1 — ТС, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5т. Категория N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5т, но не более 12т. Категория N3 — ТС, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12т.
Информация о документе. Посмотреть мои закладки. Скрыть мои комментарии. Посмотреть мои комментарии. Сообщить об ошибке. Введите текст. Источник: Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК miid.
Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий.
Доступ к документам и консультации от ведущих специалистов. Справка к документу. Справка документа.
Уважаемый пользователь! Для работы в системе необходимо произвести следующие настройки: Включить поддержку JavaScript.
