Какую клемму на аккумулятор одевать первой, Как правильно «прикурить» автомобиль - Энциклопедия на АвтоПортале
В итоге АКБ признали гарантийным случаем и заменили. AFrol Posted January 29, Grizzly , Сейчас заряжаю акум. Так что скорее всего не в мозгах, а в проводах. Предположим, от какого-то вольтметра.
В итоге из памяти системы удаляется вся информация о неполадках и показателях датчиков, сохранившихся с момента, как батарея была снята в последний раз. Данный способ помогает только с небольшими проблемами, поэтому целесообразным сброс будет при применении плохого бензина, сбоях в зажигании и других.
Обучать бортовой компьютер нужно следующим образом: по прошествии некоторого времени клемма подключается к батарее, после чего на минуту заводится машина для запуска стартеса, а затем выключается.
Далее зажигается двигатель и работает вхолостую около минут без подачи газа, вся электроника не включается. Затем глушится мотор, а ключ поворачивается влево до упора. Такой метод нужно повторить еще пару раз. При полном соблюдении правил безопасности вероятность возникновения неполадок у клемм при их снятии и надевании очень мала. Все непредвиденные ситуации и ошибки будут предотвращены, что сохранит автомобиль и водителя в целости и сохранности.
С вопросом о том, какую клему надо снимать первой, понятно. Процесс подсоединения клемм совсем отличается, ведь вначале прикручивается плюсовая клемма, а уже потом минусовая.
Устанавливается аккумулятор на подставку под капотом машины, далее посредством гайки и рожкового ключа вкручивается плюсовая клемма.
Затем надевается клемма «минус», с помощью которой масса машины включается в электросхему, а после этого закручиваемся крепёж данной клеммы. Для более удобного различия у каждого аккумуляторного вывода отмечены плюс и минус.
Плюс чаще всего обозначен красным цветом, а минус — синим. Стоит не забывать о правильном порядке подключения клемм, ведь при неиспользовании данного совета может случиться сбой системы и короткое замыкание.
Бывают случаи, когда при долгом неиспользовании автомобиля не отключают клеммы аккумулятора. Происходит его разрядка, так как в непрерывной работе находится сигнализация, датчики и радары, поэтому всегда советуется полное отключение батареи.
Как купить новый автомобиль LADA со скидкой и без кредита. Результаты тест-драйвов Lada Vesta NG 1. Кроссовер Lada Vesta: дизайн утверждается, тестируют прототипы. Комплект торпедо нового образца, воздуховоды, отопитель, бардачок, проводка Lada.
Насос водяной в сборе двигателя 1. Лобовое стекло с подогревом для Lada Granta, Kalina. Лобовое стекло с обогревом для Lada Vesta. Лада Онлайн. Главная » Cвоими руками » Ремонт и эксплуатация » Lada Vesta. Поделиться в социальных сетях:. Приходилось ли вам самостоятельно снимать аккумулятор с автомобиля? Да, много раз.
Да, один или несколько раз. Дизельную машину нельзя «прикуривать» от бензиновой по той же причине: в дизельных двигателях, пусковой ток намного больше, чем ток, на который рассчитан аккумулятор бензинового авто. Итак, автомобиль, на котором разрядился аккумулятор, исправен, автомобиль-донор имеет близкий по объему двигатель и тот же тип топлива либо бензиновая машина «прикуривается» от дизельной.
Соединения «крокодилов» с кабелем должны быть не обжатыми, а надежно припаянными. Провода и «крокодилы» маркируются цветом: красный используется для подключения к «плюсу», черный или бесцветный - к «минусу».
Автомобили ставим рядом , так, чтобы хватило длины проводов. При этом автомобили ни в коем случае не должны касаться друг к другу.
Соединяем с помощью «прикуривателя» красным проводом « » заряженного аккумулятора с « » разряженного. Подсоединяем «-» заряженного аккумулятора черным проводом к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя второй машины. Делается это по нескольким причинам: в случае, если разрядившийся аккумулятор все же неисправен «замкнут» , сопротивление в доли Ома, через которое будет проходить к нему ток от исправного аккумулятора - даст время владельцам автомобиля оценить ситуацию и вовремя отключить провода.
Вторая причина - это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ смесь водорода и кислорода , и малейшая искра приведет к возгоранию. Подключают вначале « », затем «-» также в целях безопасности - для того, чтобы свести к минимуму вероятность случайного замыкания во время подключения.
Если это не удалось — значит присутствует довольно большой ток разряда батареи, и если так продолжать — могут разрядится обе АКБ. В таком случае — приступаем к следующему шагу.
