История мотоциклов бмв, История мотоциклов BMW (+) | BMW Club
Объём двигателя серии K был увеличен до куб. С тех пор, как мотоцикл покорил Европу в качестве транспортного средства, он все больше и больше приобретает славу как популярное средство для проведения досуга и занятий спортом в Америке в середине х. В году R 32 один из инженеров Рудольф Шляйхер и по совместительству гонщик решил доработать популярный мотоцикл и изменил некоторые элементы.
В уходящем году исполнилось сто лет подразделению BMW Motorrad, без продукции которого невозможно представить баварский концерн. Особую годовщину в своей богатой истории баварцы, разумеется, без внимания не оставили, посвятив двухколесной технике специальную экспозицию, которая была организована во всемирно известном музее BMW.
Экспонаты юбилейной выставки сгруппированы по 15 тематическим зонам, в которых представлено в общей сложности более 55 мотоциклов разных эпох. Самые значимые и яркие из них — в репортаже нашего корреспондента. Чертеж первого мотоцикла BMW он завершил в декабре года, а 28 сентября го модель R32 была представлена широкой публике на мотор-шоу в Берлине.
Она оснащалась двухцилиндровым четырехтактным «оппозитником» объемом «кубиков» 8,5 л. На тот момент R32 был одним из самых дорогих мотоциклов Германии — стоил он рейхсмарок. В году в условиях экономического кризиса BMW вывела на рынок модель R2 с одноцилиндровым кубовым двигателем 6—8 л. В Германии мотоциклы с объемом менее «кубиков» освобождались от уплаты налогов, также разрешалось пользоваться ими без водительского удостоверения.
Это предопределило успех модели — было продано около 15 таких мотоциклов. В году, начиная с модели R12 с двухцилиндровым мотором объемом см куб.
А появившийся в году прототип R10 примечателен тем, что на нем использовался двухтактный «оппозитник». При объеме см куб. Впрочем, после испытаний нескольких прототипов проект R10 был закрыт, а первым запущенным в серию послевоенным мотоциклом BMW в итоге стал показанный весной года в Женеве R Оснащался он привычным четырехтактным двигателем см куб.
Мотоциклам BMW сопутствовал и спортивный успех. Довоенные достижения марки связаны с именем конструктора Рудольфа Шляйхера, разработавшего, в частности, мотор для легендарного Typ Kompressor. Оснащенный компрессором мотор объемом ,6 см куб. В е годы с подачи BMW в моду входят туристические эндуро. Еще раз Ориоль победит в этом марафоне в году, а в и годах кубок победителя «Париж — Дакар» достанется бельгийцу Гастону Райе.
Украшением юбилейной экспозиции стали еще два эффектных мотоцикла — модель R5 года и стилистически подражающий ей концептуальный R5 Hommage, который был представлен в году. Классический R5 получился весьма передовым мотоциклом: рама из труб овального сечения, кубовый четырехтактный «оппозитник» 24 л.
Мотоцикл был идеален для коляски. BMW R12 Военные в х гг. Одноцилиндровые машины R4 и R35 использовались для обучения и связи, a R11 и R12 с колясками служили для быстрой транспортировки солдат. Готовясь к войне, немецко-фашистский вермахт заменял конницу мотоциклами с колясками. Верховное командование немецкой армии сформулировало свои требования к конструкции.
Самоблокирующийся дифференциал устанавливался на приводе коляски, а его горизонтальный вал давал возможность перевозить более кг груза. Между и гг. Мотоцикл R75 появился по заказу вермахта в г. В стандартной версии на машине стоял коробчатый двигатель объемом см3, были четыре передних и даже одна задняя передача.
Еще в г. БМВ купила автозавод в Айзенах. С г.
Айзенах считался частью советской зоны в Германии. Там производство продолжалось, в то время как в Мюнхене все цеха были демонтированы, а чертежи конфискованы. Детали, требовавшиеся Альфреду Бенингу для создания новой модели, поступили от дилеров БМВ, и в г. БМВ вернулась к «боксеру» с двумя цилиндрами, но мотоциклы с одноцилиндровыми двигателями все еще пользовались популярностью.
Появились новые крупные успехи в гонках. В соревнованиях мотоциклов с колясками, гоночные RS с моторами «боксер» завоевали ряд побед, в том числе 19 первенств мира между и гг. Клаус Эндерс получал титул чемпиона 6 раз. БМВ положила начало новому поколению двигателей-«боксеров», делая еше больший упор на их надежность.
К началу х гг. Начиная с сентября г. В том же году мотоцикл R90S был модернизирован — двигатель стал больше и мощнее; впервые на серийной машине появился обтекатель. Per Придмор на этом мотоцикле выиграл американский чемпионат для супермотоциклов в г. Спортивно-туристский RRS, запущенный в серию в г. Инженеру Иосифу Фрицтенвенгеру удалось создать совершенно новую техническую концепцию.
Плоский четырехцилиндровый двигатель объемом см3 имел продольное расположение цилиндров. К модели вскоре добавились версии спортивно-туристская и туристская. Трехцилиндровая модель с мотором объемом см3 закрыла серию машин с однорядными двигателями. Лучшая машина в серии, с аэродинамическим корпусом, обоими ведущими колесами и обтекателем — К1 — стала первым мотоциклом в мире, обладающим трехуровневым регулируемым катализатором. Ее четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный двигатель с электронным регулятором являлся идеальным для новой технологии.
Блок двигателя был сделан несущим элементом, заднее колесо устанавливалось на единственном двусуставном рычаге «Паралевере», заимствованном у К1.
Это одноцилиндровый, четырехклапаниый, четырехтактный силовой агрегат DOHC. Старое двухклапанное поколение «боксеров» было позабыто в середине х гг.
Следующим летом экз. В сентябре г.
Новая роскошная туристская модель была задумана и построена как наиболее безопасная и комфортабельная — вплоть до наличия задней передачи, обеспечивающей великолепную маневренность. Музыкальный центр, круиз-контроль и электрический подогрев сиденья — вот только некоторые из множества доступных для покупателя возможностей. Мотоцикл RR, впервые появившийся в г. Двухцилиндровый двигатель теперь имел восемь клапанов.
БМВ-С1 — не просто «мотоцикл с крышей», а совершенная машина, построенная по самой современной технологии, позволяла водителю ездить без шлема и защитной одежды. БМВ-С1 появился на рынке в г. БМВ-С1 появился в г. На фото представлен С1 г. Приборная панель БМВ-С1, вероятно, самого безопасного мотоцикла в мире. Мотоцикл RR появился в г. Серия массовых мотоциклов БМВ также росла; у RCL, получившей высшие оценки великолепной дорожной машины, было четыре фары.
Комфорт был отличительной чертой и нового KGT, более совершенной версии спортивно-туристской машины. В KRS внимание к удобству водителя возросло еще более. KRS, спортивно-туристская машина, комфортабельная и скоростная. Двигатель объемом см3 может работать целый день без остановок.
