Honda ridgeline test drive
Geneva, Switzerland - March 5, Стоимость ТО Quintet 1. Подпишитесь на РБК Comfort.
Скрыть баннеры. Читайте также. Важные изменения для водителей 1 марта. Статьи 12 марта. Статьи 5 марта. Автозаводы 20 февраля. Новости 2 августа Американский филиал Honda с радостью сообщил своим клиентам, что новый пикап Honda Ridgeline переворачивается лучше всех. То есть, совсем не переворачивается. Ridgeline получил высший балл по обоим показателям — и за статическую стабильность Static Stability Factor , и за динамическую Dynamic Rollover.
Ранее в этом же году первый пикап Honda , каковым является Ridgeline, стал первым в мире 4-дверным пикапом, который получил от NHTSA пять "звезд" за безопасность и в боковых, и в лобовых крэш-тестах.
Статьи Что такое фаркоп. Нужно ли его регистрировать и как правильно оформить.
Цены Насколько подорожали автомобили в России за два года. Список с ценами. Штрафстоянки Сколько стоит забрать машину со штрафстоянки, кто и как может это сделать. Социальные сети. РБК Comfort. РБК Pro. Юридическая Информация. Информация об ограничениях. Туда помещается средних размеров квадроцикл, или два мотоцикла, при этом дверца багажника закрывается!
Также рядом с дверцой есть потайное отделение - в нем хранятся запасное колесо, инструменты, но можно также положить и свои вещи, места хватит Салон также очень понравился. Красиво с комфортом расположены сидения. Плюс задние можно сложить так, что не каждая другая марка похвастается таким функционалом сидений Множество удобных полочек, на дверях и передней панель, просторный бардачок Особенно понравилось расположение ручек для открытия дверей - они стоят вертикально, что довольно удобно и выглядит классно Проходимость у этого пикапа хорошая, но только если он полноприводный.
Не стоит брать заднеприводную версию.
Дорожный просвет довольно серьезный. Еще один плюс - независимая подвеска, именно поэтому эта машина мне нравится все больше В целом хороший пикап, его стоит приобрести. Много все внутри! Расход и подключаемый полный привод.
Здравствуйте, уважаемые читатели! Хочу рассказать Вам об отличном автомобиле Honda Ridgeline пикап, типичном "американце". Мне очень много раз приходилось бывать пассажиром и не мало раз водителем за рулем данного автомобиля. Прежде всего, хочется сказать, что автомобиль очень мощный. Оснащен двигателем V6 объемом 3,5 литра. Он очень быстро разгоняется, уверенно держит скорость. Автомобиль более чем комфортный. Огромный салон, как впереди, так и сзади.
Приятная на ощупь кожа. Огромнеший подлокотник, опять таки и сзади и впереди.
Подвеска ведет себя здорово, на любом покрытии, ямах, буграх, в салоне ничего не ощущается. Обычная комфортная поездка. Функциональное оснащение на высоком уровне. По моему, здесь есть все начиная от электрических стеклоподъемников, которыми уже давно никого не удивишь, до большого люка.
Самая любимая моя функция, особенно зимой, то чего очень не хватает в моем авто, это подогрев сидений. Родная акустика очень даже ничего. Большой сенсорный экран. Короче, все что душе угодно. Я считаю этот автомобиль очень безопасным.
В нем имеется 8 подушек безопасности.
Поэтому и водитель и пассажиры будут защищены. Автомобиль очень высокий. Как по мне, так настоящий внедорожник. Нам приходилось проезжать по таким местам, где другие не проехали. А по бордюрам мой папа скачет как умалишенный.
И паркуется на них, и пробки объезжает. Еще преимущество, что Вы сами сидите высоко, поэтому у Вас все остальные участники дорожного движения как на ладони, видимость отличная. Багажник или пикап: Вот тут что мы только не перевозили. Да, да, именно кг А спали мы там сколько раз, в полный рост, безо всякого дискомфорта.
Нужно только хорошенечко застелить, т. А под этим полом есть, скажем так, "второе дно" : там лежит запаска. Так вот о нем никто не знает, оно абсолютно не заметно. Даже не знала, что так люблю этот автомобиль и что у него столько плюсов, пока не написала А теперь минусы. Ох, и прожорливый зараза! В характеристиках пишут расход 14 литров. Я не знаю как нужно ездить, чтобы это было правдой. Всегда больше выходило, в зависимости от манеры езды, а также город или трасса.
И второй минус это подключаемый полный привод. Включается он как-то не понятно. Вот ты едешь, едешь, полный привод и ты на него засчитываешь, а только бац и передний Ну и последнее, это не минус, просто на любителя.
Как мой папа, так и я очень любим механическую коробку, а тут автомат. В целом, автомобиль просто супер-пупер!!! Из-за качества бензина тупят лябмды - их 4 штуки по две на каждый коллектор. Сначало озадачило, сейчас научился обнулять ошибку. Ридж у же не экзотика, в Existe можно заказать практически все расходники. Масло W Honda, фильтр всегда есть в наличии стоимость руб. Салонный фильтр подходит от Аккорда- руб. Большой пикап с взрывным характером. Бывает на дорогое ловишь снисходительные взгляды ,дескать еще один колхозник с кузовом вылез на дорогу,которые сменяются изумлением.
Мгновенно 2,5 тонная машина срывается со светофора оставляя позади крузаки все мастей,хорьки, лексусы. Впрочем своими габаритами Ридж располагает к степенности и не игре в шашки на дороге. Бездорожье умеренное- лучше помнить поговорку про крутость и трактор, часть владельцев лифтует машины,предельный допуск лифта 2 дюйма. Комфорт и грузоподъемность на уровне. Внешний вид. Пока не заметил.
По одежке встречают Внешний вид нехарактерен для представителей класса. Тут японцы дали немного больше за те же деньги. Ощущение комфорта и безопасности не покидает все время, что вы находитесь внутри автомобиля.
На низких скоростях вальяжно плывет в потоке, резво реагируя на газ- если надо перестроиться или что-нибудь. На трассе четко держит траекторию, колею не ощущает, спокойно разгоняется до кмч, когда срабатывает электронный ограничитель. Перестроения на высоких для грузовичка скоростях четкие, внятные, легко прогнозируемые.
VSA срабатывает уже при минимальных сносах, что полезно для безопасности, я полагаю. Подвеска независимая, что имеет свои плюсы и минусы в глазах просвещенной публики. Стихия этого пикапа все же дороги. Пусть плохие, но пусть они будут. Хотя катался и по целине, и по снежной целине Сильно помогает камера заднего вида.
Самый труднопереворачиваемый пикап во всем белом свете, е. Абсолютно спокойно потребляет 92 бенз. Хотя на 95 едет резвее. Читал, что для фермеров спецом делают под более дешевое топливо. За 1,5 года постоянного движения только замены масла. Ну и там кастом по мелочи: лампочки-фонарики, диски тормозные, колодки, аудио, нулевик. Все на заказ.
Крышку багажника ждал 2 месяца. Пробег км. Динамика ощущается в зеркало заднего вида на светофорах я уже на следующем, а большинство еще жмут педаль газа на предыдущем перекрестке 7, 9 секунды до Управляется легко и просто, хороший обзор, комфорт лучше чем во многих дорогих седанах. Больше не едет стоит ограничитель. Салон удобен и просторен. Тестировал много других авто нет равных. Кузов позволяет перевозить достаточный объем груза например при дальних поездках на север перевожу ГСМ.
