Акпп затягивает переключение передач хонда
Оставьте ваш номер телефона, и мы свяжется с вами в течение 10 минут, ответим на ваши вопросы и выберем удобное время! Никаких проблем после ремонта, кондиционер работает как часы. Автозапчасти autodoc. Похожие темы АКПП - подыхает или еще нет?? Мы также расскажем, что чаще всего ломается в АКПП и как неисправности себя проявляют.
Сообщение nikolas » 23 сен , он просто от них робит заказы ему они дают можешь и в городе найти сам когонить, у него просто цена меньше чем везде и про гарантию не забывай. Сообщение sutyashev » 23 сен , С коробкой вопрос пока опускаем, остается второй почему не тянет? Сообщение sutyashev » 23 сен , нну примерно так и есть у тебя мозг ошибки какие-нибудь показывал? Сообщение nikolas » 23 сен , неа.
Сообщение vitamin » 23 сен , Возможно это просто естественный износ самой коробки, год то машины всё-таки Хотя х. Автомойка и Шиномонтаж. Приемлемые цены. Качественное обслуживание. Патрушево, Червишевский тртакт 4 км д. Возле больницы Нефтяник. Сообщение sutyashev » 23 сен , у меня тоже ничего непоказывает Так само собой понятно что износ..
Сообщение nikolas » 23 сен , конечно от способа эсплуатации много зависит, у тебя поди еще 4на4 привод, вот где то и поездили по нехорошим дорогам сколько за коробку насчитали??? Сообщение Дэн » 24 сен , Кробас на ремонт или на замену за датчики можешь незаморачиваться.. Pravoryki Автолюбитель. Сообщение Pravoryki » 05 ноя , sutyashev У тя там стоит тросиковая акпп с маркировкой S4TA Этот автомат,который стоит на дрыге,мы тюкнули при разгрузке,и образовалась трещина на корпусе Сразу оговорюсь,что никакие датчики с него снимать не буду,продаётся целиком но без раздатки RD1 Ну а если хочешь хорошую контрактную подешевле двацахи,то тоже могу устроить.
West2K Инструктор. Kiks Автолюбитель.
Сообщение Kiks » 16 апр , полюбому фрикционы, протестить просто надо, ну а качественный ремонт автомата в копеечку выльется если грамотный специалист делать будет, все дело в дорогих запчастях. Сообщение vitamin » 19 апр , West2K , Ты что друг, такую цену ломишь, вон в Техноком Инвест Хонда , масло в автомате меняют за рвботу берут , и это делают на сертифицированном оборудовании, причём на любом авто не обязательно чтобы это была хонда!
Так что делай скидки, а то не будет спроса твоему предложению! Масло в АКПП менялось При переключении с первой на вторую происходит неприятный толчок. Было у кого такое и как лечили? А при чём тут АКПП? Толчёк при переключении на вторую к этим неисправностям отношения никакого не имеет.
Проблема чаще всего имеет механическую природу, а точнее износ дисков сцепления 2-й передачи. Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений!
Цитата: DM от 18 Сентября , Цитата: SанSаныч от 18 Сентября , I поколения. II поколения. IV поколения.
V поколения. VI поколения.
Powered by SMF 1. Добро пожаловать, Гость. Страниц: Прочитано раз. О своих проблемах гидроблок может сигнализировать не только ударами и вибрацией, иногда из-за этой поломки автомобиль может просто "отказаться" заводиться.
Другой распространенный симптом - протечка трансмиссионного масла, которая чаще всего возникает в результате износа и повреждения резиновых уплотнителей. Протечку масла можно обнаружить при плановом ТО, осматривая автомобиль на подъемнике. Если не игнорировать протечки, а поменять и уплотнители, и масло, то, скорее всего, можно избежать в дальнейшем больших проблем и дорогостоящего ремонта.
Именно поэтому так важно контролировать уровень масла, своевременно доливать его и применять при этом правильный продукт. Если автомобиль не может сдвинуться с места, или же, если он не может нормально ехать, пробуксовывает, стоит подозревать сразу несколько проблем. Скорее всего, у такой машины износились фрикционные диски АКПП. Вероятно, пришли в негодность не только муфты, но и их кольца, и поршни, возможно, проблема снова в гидроблоке - заел один из его клапанов.
В случаях, когда при движении автомобиля АКПП начинает гудеть, чувствуются вибрации, возникают непривычные звуки, которые усиливаться по мере роста оборота двигателей, это говорит о целом комплексе проблем. К примеру, это может указывать на то, что рычаг привода управления АКПП плохо отрегулирован, или на то, что фрикционные диски перегрелись и "слиплись".
В случае если машина движется без особых проблем, но при подъеме в гору буксует, а АКПП переключается в режим работы на пониженной передачи, возможно, причина тому нехватка масла. Еще вариант - изношенные диски, а также повреждения муфты или других элементов АКПП.
Также стоит "подозревать" проблемы в работе гидроблока и его соленоидов. Серьезные и дорогостоящие проблемы возникают в случае, когда вышел из строя управляющий блок АКПП.
Неисправный блок может ошибочно переключать режимы езды, а порой, и вовсе блокировать работу коробки.
