Тест шин для кроссоверов 2018, Зимние шины (новинки ): тест-рейтинг лучшей шипованной резины для кроссовера
Это возможно, учитывайте результаты тестирования от журнала «Автоцентр». Отличные «шиповки»! Замыкает тройку лидеров в итоговом рейтинге модель от Goodyear. Аутсайдером стал комплект от General Tire, полностью проваливший данный тест: его тормозная дистанция оказалась на целых 10 метров длиннее по сравнению с ближайшим конкурентом — шинами Yokohama которые в данной номинации также выступили отнюдь не безупречно. Программа испытаний была выбрана стандартной — все шины подверглись ледовым, снежным и асфальтовым упражнениям.
Именно поэтому испытания проводились только на сухой и мокрой дорогах. Испытания на бездорожье имеет актуальность только для шин сегментов All-Terrain и Mud-Terrain. Но ее стоимость почти в два раза превышает цену самой дешевой модели, принявшей участие в тесте.
Тесты шин на сухом асфальте включают в себя дисциплины, непосредственно связанные с безопасностью. Кроме того, все участники теста оценивались с точки зрения комфорта.
Топливная экономичность измерялась в лаборатории на динамометрическом стенде, измеряющем сопротивление качению. Тормозной тест проходил на дороге покрытой миллиметровым слоем воды.
На метровом треке оценивались спортивные характеристики участников: управляемость, тяга и поведение на пределе возможностей. В тесте на противостояние продольному аквапланированию фиксировалась скорость, при которой шины теряют сцепление с жесткой поверхностью дороги и начинают скольжение. Специально для этого теста был подготовлен участок с 9-миллиметровым слоем воды. Но куда более опасным является поперечное аквапланирование, которое проявляется при совершении маневра на покрытой водной пленкой дороге.
Для получения максимального уровня безопасности на любом типе дороги стоит остановить свой выбор на шинах Continental ContiPremiumContact 5 SUV. Несмотря на то, что шины немецкого производителя достаточно дорогие, за исключением шума они практически лишены недостатков. Их можно использовать в условиях внезапно выпавшего снега. Другие премиальные шины Goodyear EfficientGrip Performance и Bridgestone Turanza T немногим уступают им в сцеплении на мокром асфальте.
Тем не менее, эксперты отметили хорошее соотношение цены и производительности у бюджетных участников теста, которые также обеспечивают приемлемый уровень безопасности на летних дорогах. Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» письменного уведомления по адресу: , г. Москва, ул. Красная Сосна, д. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: , г.
Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам.
Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
Наиболее высокие оценки по курсовой устойчивости эксперты поставили шинам Gislaved, Nordman и Michelin. На них Kaptur не только хорошо держит прямую, но и демонстрирует четкие реакции и безошибочное поведение при корректировке направления движения и мягких перестроениях. Хуже всего Renault вел себя на шинах Goodyear.
При корректировке направления испытатели отметили задержки в реакциях, большие углы поворота баранки и склонность к подруливанию задней оси, способную спровоцировать срыв в занос. Звания самой комфортной шины не удостоилась ни одна участница теста. Явственно слышен шум шипов и протектора. Nexen отличился, став лидером по плавности хода.
А самым жестким оказался Goodyear — шины подробно передают толчки от дорожных неровностей и ощутимо зудят на грубом асфальте. Финальные упражнения — оценка тормозных свойств.
Основные тонкости при выполнении этих упражнений: начинать тормозить в одной и той же точке, держать машину в намеченной колее и не забывать каждый раз остужать тормоза. Эти упражнения выявили двух претендентов на лидерство — это Gislaved и Yokohama. В мокром варианте — наоборот: «японец» впереди с результатом 17,3 метра, а в спину ему дышит «швед», у которого тормозной путь на полметра больше.
На сухом асфальте худшие результаты показывают Michelin и, что удивительно, Nokian.
Из полученных результатов можно сделать еще один вывод: мокрый асфальт для «шиповок» по-прежнему остается ахиллесовой пятой. Здесь вперед вырвался Gislaved — покоритель асфальта выполнил всю «черную» работу на отлично. На второй строчке расположилась Yokohama, совсем немного уступившая Гиславеду из-за незначительных замечаний в адрес курсовой устойчивости.
Третий результат показал Goodyear — сцепление выше среднего, но курсовая устойчивость подкачала. Практически такой же результат разница лишь в одну десятую итогового балла — у Континенталя.
Пятое место — у шин Nordman: по курсовой устойчивости они оказались впереди всех, но провалили торможение на мокрой дороге. Nokian чуть хуже — сдулись в торможении посуху. Michelin X-Ice North 3 — в хвосте колонны: похвастаться может лишь курсовой устойчивостью. Самый последний — Nexen.
Откровенно слаб, даже похвалить не за что. Правда, лидер «белых» снег, лед и «зеленых» топливная экономичность тестов — середнячок на асфальте. Этими шинами в любых режимах движения будут довольны и обыватели, и дрифтеры. Он самую малость уступает Nokian на снегу и льду, но чуть лучше выглядит на асфальте.
Порадует низким уровнем шума, понравится надежно вклеенными шипами. Отличные «шиповки»! Лучшие результаты на асфальте, средние на обледенелых и заснеженных дорогах. На снегу доставит удовольствие активным водителям, а остальным понравится скромным «фамильным» как у Континенталя уровнем шума. Профессиональный уровень у этих шин одинаковый, но пристрастия немного разнятся. Ice Arctic остается королем снежного бездорожья. Кроме того, он терпимо ведет себя на асфальте, а вот на извилистых снежных дорогах на этих шинах спешить не рекомендуем.
Nordman 7 SUV ненамного увереннее Гудиера чувствует себя на зимних покрытиях, а на асфальте порадует разве что четким следованием курсу. Лишь седьмой строчки в нашем рейтинге смог достичь Michelin X-Ice North 3. Причем в основном за счет успехов в снежных дисциплинах.
Невысокие сцепные свойства на льду можно оправдать недостаточным количеством шипов. С чем связаны столь скромные характеристики на асфальте — непонятно. Похвастаться может только хорошей плавностью хода. Последние места в «белом» и «черном» зачетах и даже в экономичности. Да, провал на льду объясняется скромным выступанием шипов, — но почему всё так грустно на снегу и мокром асфальте? Не рекомендуем для автомобилей без электронных ограничителей. Для ответа на извечный вопрос рекомендуем обратиться к рейтингу качества и цены.
Самая выгодная покупка с точки зрения экономии — Nexen Winguard WinSpike: на каждую тысячу потраченных рублей вы получите итоговых баллов.
Впрочем, из наших технических результатов баллов ясно, что это изделие сверхбюджетное и выгода обусловлена заниженным ценником. Gislaved, Goodyear и Nordman — сбалансированные по характеристикам и стоимости изделия, расположились в середине рейтинга. Michelin из-за более высокой цены — чуть ниже. В самом конце этого списка — лучшие и одновременно самые дорогие шины теста.
Источник: За Рулем. Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» письменного уведомления по адресу: , г. Москва, ул. Красная Сосна, д.
При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: , г.
Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:.
Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.
Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. Данная информация не используется для установления личности посетителя. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных. Арвидсъяур — Тольятти Как обычно, мы разбили испытания на две части. Ледовая трасса управляемости расположена на склоне.
Рельеф позволяет оценить поведение машины как при разгрузке задней оси движение вниз по склону , так и при недогруженных передних колесах вверх по склону. Контакт автомобиля с бруствером — и придется выйти на трассу управляемости с метлой: на лед осыпался снег. Курсовую устойчивость на заснеженной дороге эксперты оценивали на большом снежном плато.
Это вход в самый скоростной поворот на трассе снежной управляемости. Носителем шин в асфальтовых тестах мы выбрали популярный на нашем рынке Renault Kaptur. Он и соплатформенный Duster, более бюджетный представитель марки, относятся к числу самых продаваемых кроссоверов в своем сегменте. Чтобы экспертам было проще и быстрее улавливать разницу в характеристиках шин, для испытаний взяли автомобиль в самой «прозрачной» комплектации — с приводом на переднюю ось, бензиновым двигателем и механической коробкой.
На протяжении нескольких лет зимняя шипованная шина Goodyear Ice Arctic остается лучшим покорителем снежной целины. Регион Москва. Обратный звонок. Вы вошли как:. Ваши заказы Личный кабинет Выйти. Выбрать К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
