Volkswagen jetta 6 двигатели, Двигатель 2.0 CBPA VOLKSWAGEN JETTA 6 2011-2018 06G100031H
Бензиновые модели оснащались однопоршневыми дисковыми тормозами, с автоматической регулировкой зазоров. Лучшая сохранность, лучшие моторы, и даже «робот» DSG — тоже «дополненный и исправленный». Никаких комбинаций турбин с компрессорами и прочей экзотики. Датчик температуры воздуха. Кронштейн блока ABS.
Радиатор АКПП. Радиатор дополнительный. Радиатор масляный. Радиатор основной. Радиатор охлаждения турбины интеркулер. Тройник системы охлаждения.
Трубка охлаждающей жидкости металлическая.
_–_Frontansicht,_25._August_2013,_Düsseldorf.jpg)
Трубка охлаждения турбины. Фонарь задний правый внутренний. Блок фара левая. Дополнительный стоп сигнал. Катафот задний левый в бампер. Катафот задний правый в бампер. Подсветка номера. Фара противотуманная левая. Фонарь задний правый наружный. Ксеноновая лампа. Подвеска задняя. Пружина задняя. Амортизатор задний. Кронштейн задней балки. Кулак задний левый.
Рычаг задний верхний. Рычаг задний поперечный. Рычаг задний продольный левый. Рычаг задний продольный правый. Стабилизатор задний. Ступица задняя. Тяга задняя поперечная.
Система безопасности. Датчик SRS. Замок заднего ремня безопасности. Лента подрулевая улитка. Подушка безопасности в руль. Подушка потолочная шторка. Ремень безопасности задний левый. Ремень безопасности задний правый.
Ремень безопасности задний центральный. Ремень безопасности передний левый. Ремень безопасности передний правый. Топливная система. Абсорбер фильтр угольный. Бак топливный. Датчик давления топлива. Клапан вентиляции топливного бака. Насос топливный электрический. Рейка топливная. Топливная трубка. Топливная форсунка. Активатор лючка бензобака. Блок розжига ксенона. Блок управления. Блок управления двигателем. Блок управления климат контролем. Блок управления комфортом.
Блок управления печкой. Блок управления подогревом сидений. Блок управления светом. Датчик абсолютного давления. Датчик дождя. Датчик температуры воздуха.
Датчик уровня подвески. Клемма аккумулятора. Кнопка регулировки зеркала. Кнопка стеклоподъемника. Корпус блока предохранителей.
Крышка блока предохранителей. Механизм изменения фаз ГРМ. Моторчик заднего левого стеклоподъемника. Моторчик заднего правого стеклоподъемника. Моторчик переднего левого стеклоподъемника.
Моторчик переднего правого стеклоподъемника. Переключатель подрулевой. Переключатель света. Провод высоковольтный. Проводка коса. Реле бензонасоса. Блок управления ZGW. Дополнительное оборудование. Кузов внутри. Дефлектор воздушный салон. Замок двери задней левой. Замок двери задней правой.
Замок двери передней левой. Замок двери передней правой. Замок капота. Замок спинки сиденья правый. Ковер салона. Кожух рулевой колонки. Кронштейн торпеды. Механизм ручки задней двери. Накладка дверной обшивки.
Накладка зеркала заднего вида. Накладка консоли. Накладка на порог внутренняя. Накладка петли багажника. Накладка торпеды. Обшивка багажника. Обшивка крышки багажника.
Обшивка потолка. Обшивка стойки. Ограничитель двери. Панель приборов. Педаль газа. Педаль сцепления. Педаль тормоза. Плафон салонный. Ручка двери внутренняя. Ручка двери задней внутренняя правая. Ручка открывания багажника. Ручка открывания капота. Ручка потолочная внутренняя.
Стеклоподъемник электрический задний левый. Стеклоподъемник электрический задний правый. Стеклоподъемник электрический передний левый. Стеклоподъемник электрический передний правый. Уплотнитель двери. Усилитель торпеды. Чехол кулисы. Обшивка дверная карта двери задней левой. Обшивка дверная карта двери задней правой. Обшивка дверная карта двери передней левой. Обшивка дверная карта двери передней правой. Пружина крышки багажника. Замок крышки багажника. Омыватель и стеклоочиститель.
Бачок омывателя. Моторчик омывателя фар. Поводок стеклоочистителя передний. Форсунка лобового стекла. Форсунка омывателя фар правая. Моторчик стеклоочистителя передний.
Датчик уровня бачка омывателя. Отопление и вентиляция. Воздуховод печки. Корпус печки. Моторчик заслонки печки. Моторчик печки. Радиатор кондиционера. Резистор отопителя. Трубка кондиционера. Воздухозаборник печки. Выхлопная система. Выпускной коллектор. Датчик кислорода лямбда-зонд. Кронштейн глушителя. Труба глушителя. Главный цилиндр сцепления. Корзина сцепления. Кронштейн КПП. Кулиса МКПП. Привод передний левый. Дизельные двигатели были одного объёма — 1,9 л, но различные технические доработки позволяли получать разную мощность от 75 до л.
В базовой модели Vento было два объёма двигателей, по 1,6 и 1,8 л. Но мощность у них была одинаковой — всего 75 лошадей. В отличие от базовой комплектации, средняя имела двигатели с большей мощностью. Их объём был уже другой, а мощность л. До года версия GTI оснащалась 2,0-литровым мощностью л. Бензиновые двигатели оснащались системой центрального впрыска топлива со встроенной системой зажигания и электронной коррекцией угла зажигания Monotronic.
Средний расход топлива в смешанном цикле у бензиновых двигателей составляет от 6,6 до 11,6 л на км, у дизельных — от 5 до 6,4 л на км. Самым экономичным из бензиновых двигателей является двигатель 1. Самый экономичный дизель — это 1. На Vento устанавливались двигатели с рабочим объёмом 2 л, с мощностью до л.
Повышение мощностей VW Vento обеспечивал турбонагнетатель , в результате чего самый мощный двигатель 2. VR6 мог работать в паре с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом.
В году была запущена в производство полноприводная версию Syncro, на которую ставили двигатели объёмом 2,9 литра мощностью л. В году появился новый 1,6-литровый двигатель мощностью л. Первый дебют седана Volkswagen Bora состоялся весной года.
Однако в окончательном виде модель была показана осенью года на Парижском автосалоне. Новый дизайн кузова стал более плавным и гармоничным, что позволило создать сильное визуальное различие между Bora и Golf, нежели машины предыдущих поколений. Название автомобиля в переводе с итальянского означает «холодный ветер, дующий зимой с материка на Адриатику ». При разработке седана большой уклон был сделан на страны Северной Америки, где покупатели больше предпочитали машины с кузовом седан, чем хэтчбек.
Тем не менее Bora, даже с «атрибутами» бизнес-класса, не смог конкурировать с более престижными европейскими автомобилями. В году был представлен универсал Volkswagen Bora Variant, который за исключением передка практически полностью идентичен VW Golf Variant.
В универсале под полом багажника был расположен пластмассовый вещевой ящик, а также разъём для подключения электроприборов, плафон освещения и хромированный порог багажного отсека.
Объём литрового багажного отсека Bora Variant при сложенных сиденьях возрастает до л. В году, после завершения производства на заводах в Европе, в Китае было проведено внешнее обновление модели под новым названием Volkswagen Bora Classic , которая выпускалась вплоть до года.
Рестайлинговые Bora, помимо Китая, выпускались до года на заводе в Пуэбле Мексика. В дополнение к Bora шёл большой спектр дополнительного оборудования. Так, на выбор предлагались две аудиосистемы: Beta или Gamma, обе имели CD-проигрыватель и выход на 10 динамиков. Мог быть установлен борткомпьютер с навигацией, который показывал ситуацию на дорогах, мог вызвать техпомощь, а при срабатывании подушки безопасности — вызвать скорую медицинскую помощь [15].
Все Bora, сходившие с конвейера, уже имели оцинкованные кузова. Передняя подвеска была такой же, как и у Golf IV: спереди независимая, типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости; сзади на продольных рычагах, связанных упругой поперечной балкой.
Bora имел дисковые тормоза с усилителем и ABS , передние тормоза — вентилируемые. Несмотря на то, что Bora имел передний привод, существовали заводские полноприводные версии. Снаружи её можно распознать по шильдику на крышке багажника с надписью «4 motion». У Bora 4 motion постоянный полный привод, при котором передний ведущий мост работает постоянно, а задний автоматически подключается через многодисковую муфту Haldex при пробуксовки передних колёс.
В качестве дополнения предлагалась система контроля устойчивости [15]. Первоначально автомобиль был доступен с бензиновыми двигателями: 1,4 75 л. Максимальную мощность в л. В то же время самым маломощным был дизельный двигатель в 68 л. Самым мощным дизелем был V-образный шестицилиндровый двигатель мощностью л. В году у дизельных двигателей появилась система непосредственного впрыска с насос-форсунками.
Система работает от распредвала , оснащённого кулачками, которые через коромысло заставляют насос-форсунку работать. Управляются насос-форсунки посредством блока управления двигателем , который на основании данных, получаемых датчиками, управляет работой клапана насос-форсунки.
Эта система уменьшала выбросы в соответствии со стандартами Европы и Северной Америки [16]. Экологический класс у всех моторов, в соответствии с требованиями Евросоюза тех лет, был не ниже Евро На модели Volkswagen Bora был проведён эксперимент по внедрению в производство моторов с непосредственным впрыском. На Bora появился крайне редкий мотор 1. К основным недостаткам Bora многие относили тесный для задних пассажиров салон, небольшой проём багажника, малый дорожный просвет, дисплей климат-контроля, который плохо читался с места водителя [18].
Тогда на испытуемой машине, помимо подушек переднего пассажира и водителя, были боковые подушки безопасности. В некоторых комплектациях существовали такие дополнительные средства безопасности как: система динамической стабилизации ESP и иммобилайзер [14]. Только после официального старта продаж в Северной Америке новая модель была представлена в Европе осенью года, где она снова стала выпускаться под названием Jetta.
Основой для построения новой Jetta, как и в моделях прежних поколений, традиционно послужил Golf VI. В салоне была обновлена отделка сидений, изменилась форма воздухозаборников.
Новое рулевое колесо получило множество дополнительных функций, а также была модифицирована приборная панель. По сравнению с Bora размеры багажника увеличился на 70 л, составив л. Колёсная база составляет мм, что на 70 мм больше, чем у Bora. Помимо этого, увеличился запас места для ног задних пассажиров. При этом седан отличается не только сзади, но и спереди — другой передний бампер с хромированной решёткой радиатора, подчёркивающей солидность.
Jetta V в базовой комплектации имела:. К дополнительным опциям относились: парктроник , датчик дождя и света, салонный 4-х зонный климат-контроль.
Помимо седана, во многих европейских и американских странах был популярны универсалы SportWagen. Салон 5 поколения выполнен в светлом цвете, сиденья обтянуты текстилем. Панель приборов сделана сверху пластичным, снизу более жёстким пластиком. В панели имеется выдвижная полочка с двумя отверстиями под стаканы или небольшие емкости, которые регулируются в диаметре. Пятое поколение Jetta, в отличие от предыдущих поколений, отныне не выпускалось на заводах в Германии.
Всё производство было полностью переведено в Мексику, откуда поставлялись машинокомплекты для сборки в Азии и Африке. В ряде стран Jetta продавалась под другими названиями. Так, в Китае Jetta получила название Volkswagen Sagitar и выпускалась до года. На модели 5 поколения сзади устанавливалась независимая многорычажная подвеска с установленными винтовыми пружинами, поперечным стабилизатором и телескопическими амортизаторами, аналогичная подвеске Ford Focus. Передние и задние тормоза дисковые.
На моделях более поздних выпусков эта проблема была устранена. Автомобиль пятого поколения отличается переработанной электрической системой. Модули управления используются для различных систем и передаются по сети контроллеров CAN со скоростью килобит в секунду, что снижает количество проводов и делает проводку в автомобиле более сложной [19].
Помимо объёма и мощности, моторы различаются между собой наличием турбины, а также разной конструкцией систем впрыска топлива.
С года стали устанавливаться модернизированные моторы 2,0 л TDI с более надёжной и менее требовательной системой впрыска Сommon Rail. Что касается трансмиссии, то только малолитражный двигатель работал в паре с роботизированной КПП DSG, а остальные двигатели дополнялись либо механической, либо автоматической коробкой передач Tiptronic. В был произведён рестайлинг Jetta для североамериканского рынка. Появился новый передний бампер, решетка радиатора, изменённые задние фонари и лента светодиодных огней в головной оптике.
Conceptline — бюджетная версия, оснащалась стандартной системой безопасности, дополнительными креплениями для детских кресел, подушками безопасности-шторками. Conceptline имел 3 версии: 2 с механической коробкой передач на 85 и л.
Trendline — более оснащённая версия. Помимо всего прочего, в неё входила функция подогрева форсунок омывателя в холодное время, задние стеклоподъёмники, датчик дождя. Представлена в 5 модификациях: л. МКПП, л. Highline — одна из самых дорогих комплектаций шестого поколения. Отличительными чертами салона автомобиля стали:. Традиционно машина представлена в 5 модификациях: на л. В году появилась новая версия пятого поколения — Sochi Edition. Внешне эта версия отличается от обычной лишь чёрной радиаторной решетку с хромированной отделкой.
В отличие от предшествующей комплектации, эта представлена в 4 версиях: на л. В паре со всеми двигателями, за исключением самого скромного, работала роботизированная коробка передач DSG. На американском рынке Jetta VI имела четыре варианта двигателей, из которых два новой разработки бензиновый 2.
В Европе шестая модель комплектуется шестью вариантами двигателей, новыми из которых являются четыре бензиновые с турбонаддувом двигатели 1. Также покупателям предлагается комплектация с бензиновыми турбированными моторами — сильная версия 1.
Сообщалось, что пространство в салоне вокруг водителя хорошо сохранилось, однако при ударе голова манекена соскользнула с фронтальной подушки безопасности, а ремень позволил перемещаться туловищу по инерции слишком далеко. В результате Jetta смогла получить оценку «хорошо» за фронтальный краш-тест с малым перекрытием. Седан Volkswagen Jetta седьмого поколения был впервые показан на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе года.
Впервые за историю своего существования Jetta перестала быть версией Golf, а была создана в качестве самостоятельной модели.
В Мексике Volkswagen Jetta A7 поставили на конвейер в году в основном для продаж в США, автомобильный рынок которых стал для модели одним из ключевых наряду с Китаем. На территории Европы модель Jetta 7 официально не продаётся: она значительно отстаёт от других европейских моделей. В ходе обновления передок автомобиля прибавил как в длине, так и в ширине, но стал чуть ниже, а также помещён теперь под наклоном. На корме VW Jetta A7 короткий, но высокий багажник с массивной крышкой и декоративным выступом на конце [23].
В целом седан получился на 43 мм длиннее, 21 мм шире и 6 мм выше предшественника, а колесная база увеличилась на 35 мм. Объём багажника Jetta A7 по-прежнему равен литров. Интерьер Jetta A7 максимально унифицирован с VW Passat и Golf, при этом отличается видоизменёнными панелями и несколько иным расположением органов управления.
От шестого поколения остался руль и блок управления климат-контролем. Парприз с угловатыми обводами развёрнута к водителю. Седан Jetta 7 имеет независимую переднюю подвеску на двойном подрамнике, жёстко прикреплённом к кузову. Задняя подвеска полунезависимая, имеет упругую балку вместо прежней многорычажной системы. Передние дисковые вентилируемые тормоза. Появился новый электроусилитель руля с переменной производительностью. К элементам безопасности относится система экстренного реагирования при авариях.
Дополнительно Jetta A7 может быть оснащена подсветкой с 10 цветами, а также аудиосистемой Beats на Вт. В неё устанавливается бензиновый двигатель EA кВт; л. Jetta GLI имеет унифицированную с Golf R тормозную систему, самоблокирующийся дифференциал и заднюю многорычажную подвеску. Также отличается от других вариантов Jetta иными пружинам и амортизаторам, за счёт которых дорожный просвет и высота Jetta GLI уменьшены на 15 мм. Внешне Jetta GLI отличается другими бамперами, решёткой радиатора с красной полосой, дюймовыми дисками, спойлером на крышке багажника и двумя круглыми патрубками выхлопной системы.
В салоне иное рулевое колесо, сиденья с увеличенной боковой поддержкой и красные вставки в парприз. Дополнительно могут быть установлены кожаный салон, вентиляция передних сидений и панорамная крыша [26].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Volkswagen Vento. Volkswagen Bora. Галогеновая фара Jetta 5 с фирменным рассеивателем в форме логотипа Volkswagen. Volkswagen Jetta A5. Volkswagen Jetta A6. Дата обращения: 17 октября Архивировано 18 октября года. Дата обращения: 10 апреля Архивировано 10 апреля года. Дата обращения: 31 мая Архивировано 2 июня года. Дата обращения: 20 апреля Архивировано 20 апреля года. Обзор Volkswagen Jetta 2 поколения рус. Дата обращения: 16 апреля Архивировано 16 апреля года.
SinoCast China Transportation Watch 29 июля Дата обращения: 16 мая Архивировано 16 мая года. Volkswagen China. Дата обращения: 23 мая Архивировано из оригинала 19 ноября года.
Покупать или нет? Дата обращения: 29 мая Бизнес-класс в миниатюре неопр. Дата обращения: 30 мая Архивировано 22 февраля года. Дата обращения: 13 октября Архивировано из оригинала 30 ноября года. Дитя заката: выбираем Volkswagen Bora с пробегом неопр. Дата обращения: 25 мая Архивировано 25 мая года. Volkswagen Bora: Bora и ветер перемен рус. Архивировано 13 июня года. Архивировано 24 июня года.
Дата обращения: 4 июля Архивировано 9 июля года. Дата обращения: 12 августа Архивировано 12 августа года. Почему не стоит брать?
