Space wagon 1998, Mitsubishi Space Wagon II 2.4 GDI Motion тех. характеристика
Куплена машина была с несколькими недостатками, просилось на замену сцепление свистел выжимной и вентилятор печки были подвывания и странные звуки. Она так же хороша для перевозки каких то вещей, даже не очень габаритной мебели. Рекомендую данную модель, тем кто ищет надежного помощника, который не будет беспокоить вас каждый день.
Mitsubishi Space Wagon. Продажа Mitsubishi Space Wagon. Отзывы Mitsubishi Space Wagon. Тест-драйвы Mitsubishi Space Wagon.
Запчасти на Mitsubishi Space Wagon.
Вопросы и ответы по Mitsubishi Space Wagon. От клапанной крышки идёт патрубок,ни куда не подключен, может из-за. Можно ли поменять мотор механику на мотор с акпп. Здравствуйте можете кто подсказать что за проблема. Завожу авто норм заводится приезжаю где-то начинает уменьшаться подача топлива перехожу. Можно ли ставить 1. Не горят задние габориты. В остальном все нормально. Теперь немного про ходовые качества и расход. Мотора 2. Примерно до по спидометру автомобиль нормально разгонялся.
У конкретно моего экземпляра была вибрация при скорости — на руле, так я ее и не победил. Келейность машина чувствует, как и боковой ветер, как и встречные фуры.
Но все это не сильно напрягает и за разумные рамки не заходит. Единственное, в скользкую погоду с колеей нужно быть повнимательней. Подвеска довольно энергоемкая, я ее особо не щадил, а высокий профиль колес позволял динамично ехать даже по убитым дорогам. Крены, есть, но машина и не предполагает скоростного прохождения поворотов. Тормоза - средние, не плохие не хорошие. При максимально экономичной езде по городу без пробок мне удалось получить 7 литров на км.
Но это экстремальный показатель на данном моторе, в реальности у меня выходило, что по трассе при скоростях , что по городу, около С учетом размера авто, весьма неплохой показатель, причем по трассе при более низкой скорости, расход конечно сильно падает.
На 90 км. К сожалению кузова митцу тех лет не отличались хорошей обработкой, и местами могла пойти ржавчина. У меня заметнее всего пострадали задние арки, они были повреждены еще до меня, и там ржавчина появлялась быстро. Надежность и ремонты. Про двигатель. Двигатель GDI имеет непосредственный впрыск топлива и как следствие — насос высокого давления, который стоит немалых денег. Это меня и пугало, так как наше топливо быстро засерает точные агрегаты.
Но оказалось, что плохо ремонтируются насосы первых поколений, а на данной машине стоит одного из последних, который можно восстанавливать почти неограниченное число раз и стоит это около т.
Что на фоне неплохой экономичности авто легко окупается. Топливный фильтр стоит немалые Про прочие агрегаты. Тут с одной стороны все не плохо с другой не очень здорово. Главная проблема, редкость автомобиля. Например, по поводу вибрации я пришел к выводу, что виновен привод, но тестового я не нашел не особо и пытался , а новый купить за 25 т.!!!
И самое главное не оригинал есть только для внешней гранаты, да и тот попробуй еще найди. Проехав свои 50 т. Еще заменил заднюю фару, взял на разборке за 1.
Вот собственно и все. Продал машину спустя 2-а года и 50 т. Остались теплые воспоминания, теперь в качестве идеала в голове сидит именно такой тип салона. Сейчас езжу на сценике 3, но это совсем другая история. Единственно мне непонятно почему производитель на моей модели установил полный привод, да еще и постоянный.
В нем нет смысла при отсутствии пониженной передачи, так как чтобы выбраться из грязи или снега, приходиться поджимать сцепление, что снизить вращающий момент колес. В связи с этим сцепление за четыре года я делал 2 раза. Последний раз менял его полностью.
Также из-за полного привода увеличен расход топлива и уже использовать езду накатом не получается. Впечатление очень хорошее, ни разу не пожалел, что приобрел этот автомобиль. Треснул один выпускной клапан,купил2,заменил сам,причем без ямы и подъемника,зап. Запчасти есть оригинальные и заменители,по возможностям,особого масла и жидкостей не требует. Поездка на море прошла успешно. На трассе чуствуешь себя уверенно и комфортно,хотя передачи коротковаты.
Зато объем багажника и грузоподъемность на высоте. Дети, и посидели,и поспали 3ряда-2задних расскладываються. Собаку правда небрали. На природу выезжать сложнее, запаска висит в отдельной корзине под багажником,надо выбирать дорогу,низковато. Зато дети спят в машине.
Тащим с собой много:палатку,беседку,столик,матрасы,продукты,плитку,и др. Двигатель тянет прекрасно! Расход л. Масло доливаю 1,2л до замены. Конечно машина старовата. Имеются проблемы,но не фатальные. Сейчас подумываю о более высоком автомобиле или полноприводном. Вообщем машина нравиться,проста,надежна,просторна.
Критических поломок не было, требуется замена левого заднего суппорта, и чего не хватает машине так это Вэбасты, но удовольствие дорогое, пока не могу позволить себе. Машина класс. Но есть один огромный минус, я теперь никогда не смогу пересесть на седан, только минивэн.
Сам я человек семейный - два внука 8 лет и 2 года, и теперь еще внучка, пока кроха. На выходные забираю внуков и ездим либо по городу, либо за город на шашлыки, катания или рыбалку. Для семейного отдыха машина просто не заменима. Купил с рук с пробегом чуть более , машина из Белорусии, это уже говорит о многом. Поскольку езжу с детьми, то сразу решил основательно подготовить машину к езде с ребятишками: полная диагностика тормозной системы, отремонтировал суппорта, но деньги на ветер, через 3 месяца задний левый суппорт опять "зарычал" при тормозе на заднем ходе; поменял гидрокомпенсаторы, движок стал работать "шепотом"; сделал полную химчистку салону, прошлый хозяин был полный засранец в прямом смысле этого слова; поменял ГРМ, все ремни и подушки двигателя; сделал полную антикоррозиоку днищу; снял третий ряд сидений, получил огромный вместительный багажник.
На эту зиму сменил антифриз, но это было не обязательно, просто у меня стояло 6 литров японского, что бы не пропадал. Проблемы возникают только при холоде 30 и выше, сегодня Особенно доволен объемом кузова, хочу купить двухкамерный видеорегистратор, что бы снимать и в кабине, когда два внука на заднем сиденье устраивают "бои без правил", причем когда ездим на длинные расстояния раскладываю задние сиденья и они спят с комфортом.
Фантастическая надежность Ремонтопригодность на коленке многих узлов Могучая заводская покраска Очень удобный, вместительный и просторный салон 6 мест! Сейчас практически невозможно достать запчасти к таким древним машинам Безумно малый дорожный просвет Третий ряд только для детей или людей невысокого роста до см включительно. Если что - извиняйте - первый раз пишу подобную тему Я являлся владельцем этого автомобиля недолго.
Так получилось, что мы брали его у знакомых и конкретно этот аппарат, который мне достался - был ужасен. Пару лет он простоял на улице, невзирая на погоду. И большую часть года представлял собой сугроб, так как всю зиму на него бросали снег. Короче у моей машины пол машины было местами прогнившее. Всё таки возраст должен быть уважаем, и машины такого года, мне кажется, надо хранить в гараже.
Ввиду того, что состояние этой машины было плачевным - я был вынужден отказаться от неё довольно быстро. Однако я немного поездил на ней и, думая, что буду ездить и дальше, немного починил не имея никакого опыта в починке автомобилей. Тем не менее, при отсутствии страха засучить рукава, в ней многое можно сделать самому.
Понятно, что поменять и даже найти сломаный шрус здорово кряхтела на поворотах - проблематично самому. А вот зачистить багажник от ржавчины и капот от старой облупившейся краски - вполне реально. Результат может и не будет потрясать воображение, но будет лучше, чем слезающий лохмотьями лак с морды и проржавевшая жопа.
Деталь, в которой находятся лампочки для подсветки номера я отломал, проводку держателя номера вывел внутрь багажной двери и соединил напрямую. Места ржавчины - до металла, вокруг - до грунта. Перекрас баллончиком. Цвет подобрал в обычном автомагазине. Это весь капот и вся задняя дверь багажника. В руле была снята клемма с контакта на бибику. Если поставить обратно - всё время орёт.
Все просто - сняв кожух с руля я увидел, что паралон, разделяющий контакты истлел. Заменил на тряпочку для мойки посуды, в которой прорезал отверстия для контактов чтобы когда на морду руля нажимаешь - бибикала, а когда не нажимаешь - молчала - сработало отлично.
Только я перестраховался и нажимать надо было довольно сильно - ну это я с запасом делал. Внутри всё к черту заржавело. Когда понял, что это физически мало - постучал молотком. Систему разработал, через час закрывалась и открывалась сама. Руль, стертый годами до глянцевого скользкого пластика, естественно одел в оплетку. Отломанный задний дворник чинить не стал - это уже бесполезно. Где на крыльях были сколы или вмятины - до грунта и покраска "на коленке".
Если капот снимали, чтобы красить, то остальное красилось "на живую" - с бумажным скотчем. Зеркало заднего вида с водительской стороны держалось на прозрачной скотч-ленте. После десяти бесплодных попыток приклеить всем, что только продается под маркой клей моменты, секунды, двухкомпонентные из рекламы с бетонными трубами и т. Зеркало держалось, как родное. Если не видеть два одновременно, то можно подумать с десяти метров или в движении, что так и должно быть.
Короче - всё чинится. Механика вся простая. Я никогда капот машины до того дня не открывал - а тут многое смог сделать так, что она ездила и даже закрывалась.
Аккумулятор разряжался, и перед самым моментом избавления от машины я понял в чем дело - империческим путем, конечно. Закрывая переднюю водительскую дверь, и соответственно ударив её о кузов ну - когда закрываешь приходится как бы немного с усилием же закрывать - задняя за водительской дверь чуть отходила от контакта и всю ночь светила лампочка открытой двери. Не замечая этого вечером, - утром приходилось толкать и заводить с толкача.
Решение простое, но ввиду избавления от машины использованное всего два раза: после закрытия всех дверей открыть и закрыть заднюю левую, даже если она не использовалась. Дворники заменил на более длинные и ввиду этого поменял угол их наклона поставил неровно , чтобы лучше чистили и при этом не цепляли друг за друга. Несмотря на большую вместительность запихивали даже холодильник! Не смотря на почтенный возраст. Коробка переключается силой мысли и, при этом, совершенно четко!
Все кнопочки спустя столько лет работали и электрозеркало водительское было ведь сломано - не работало - и электростеклоподъемники. Печка - зверь! Салон просторный рост , вес 95 , хотя ширины хотелось бы больше. Ну это для грузных людей типа меня.
Высокие могут скрести головой потолок; дык это же японка. Топлива пережирала, но мне так и не удалось точно посчитать - сколько ела.
Примерно я насчитал 13 литров, что для японского двигателя мне кажется очень много. Накатом ввиду малого веса не едет, и вообще - несмотря на хорошее ускорение, ощущение было, что двигатель не два литра, а 1.
Возможно - просто выработанность ресурса. Тормоза очень быстро приучают пристёгиваться тех, кто этого не делает, в т. В машине, которой было 22 года - работало всё, кроме того, что уже было окончательно отломано типа дворника иже с ним.
РЕЗЮМЕ:Великолепная машина для любых целей кроме лазанья по бездорожью - ввиду малого клиренса она его ненавидит и постоянно скребет дном по всем буграм. Можно перевозить несколько сот килограмм вещей в салоне, можно посадить 6 человек и она поедет без вопросов - только заправляй. Очень надежная, я считаю - так как несмотря на долгое время отсутствия должного ухода, она поехала, а когда по ней где надо постучали - полетела.
Вся механика, которая слишком сложна для починки на коленке - до сих пор работала. Ясное дело, что её наверняка чинили за эти 22 года, но то, что она ездит и четко работает - это прекрасно. Запчасти на Mitsubishi Space Wagon. Вопросы и ответы по Mitsubishi Space Wagon. От клапанной крышки идёт патрубок,ни куда не подключен, может из-за. Можно ли поменять мотор механику на мотор с акпп. Здравствуйте можете кто подсказать что за проблема.
Завожу авто норм заводится приезжаю где-то начинает уменьшаться подача топлива перехожу. Можно ли ставить 1. Не горят задние габориты. Вы смотрите раздел Каталог Мицубиси Спэйс Вэгон. Посмотреть всё о Мицубиси Спэйс Вэгон - модельный ряд, модификации и комплектации.
Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин.
