Подбор антифриза по авто, Подбор антифриза по марке автомобиля: как правильно подобрать охлаждающую жидкость
Система выпуска Глушитель Глушитель средний Труба глушителя Крепления выхлопной системы Прокладки выхлопной системы Катализатор Гофра выхлопной системы Коллектор Прочие элементы выхлопной системы. Очень велика возможность ошибки! Сервисная книжка, брошюра автомобиля, литература об авто Логично, что в сервисной книжке, если автомобиль проходил ТО на официальном автосервисе, будут отметки о замене охлаждающей жидкости. При сравнительном анализе антифриза с тосолом можно найти много плюсов:. Крайне внимательно подходите к выбору марки антифриза.
А еще ко всему этому добавляется банальное непонимание различий между антифризом и тосолом. Многочисленные владельцы авто считают, что тосол предназначен только для автотранспорта старого образца, а антифриз для нового.
Но данное мнение считается ложным. Тосол и антифриз — это охлаждающая жидкость. Только тосол — это ранняя версия антифриза, или как еще называют его классическая версия.
Тосол считается продуктом низкого качества, сильно агрессивен к металлам, за счет чего он перестал пользоваться большим спросом у основного потребителя, но есть и положительные стороны — доступная стоимость. При сравнительном анализе антифриза с тосолом можно найти много плюсов:.
Обладает лучшими охлаждающими свойствами для двигателя;. Сохраняет свои рабочие свойства при низком температурном режиме;.
Способен защитить алюминиевые детали при высоком перегреве;. Способен увеличить срок службы водяного насоса, защита от кавитации;.
Совместим с пластиковыми и эластомерными материалами;. Мешает образованию разнообразных засоров в радиаторе, и т. Часто стали подделывать, в связи с этим рекомендуется подходить к выбору антифриза добросовестно, не брав за основу только марку или цвет;.
Если смешать разные типы охлаждающей жидкости образуются хлопья и другие примеси;. Во время применения антифриза плохого качества происходит смена цвета жидкости, а также образуются осадки, и ухудшаются характеристики. Покупка антифриза на основании цвета считается самой глупой затеей.
Цвет жидкости зависит лишь от максимального температурного режима, при котором произойдет замерзание. Следует запомнить, что красящие составляющие антифриза во время взаимодействия с элементами двигателя могут поменять цвет. В случае полного обесцвечивания охлаждающей жидкости в процессе использования говорит лишь о том, что все рабочие качества жидкости потеряны. При незнании по каким критериям стоит выбрать антифриз, мы рекомендуем делать это основываясь на бренд или производителя.
Классификация по бренду отсутствует. Любой производитель выпускает антифриз используя свои буквенные обозначения.
Предпочтительно стоит приобретать антифриз, основываясь на рекомендациях изготовителя вашего транспортного средства. Формула каждого антифриза разрабатывается и испытывается годами с учетом материалов, используемых в конкретной системе охлаждения, поскольку у каждого автопроизводителя свои поставщики комплектующих.
Даже сорта резины могут отличаться, не говоря уже о составе металла, из которого изготавливаются двигатели и радиаторы.
Антифриз должен быть окрашен как и любая техническая жидкость, но выбор цвета ничего не говорит о качественных показателях. Один и тот же антифриз может быть любого цвета по прихоти производителя. Выбор антифриза по цвету — заблуждение покупателя, которое может привести к серьезным негативным последствиям. Широкий ассортимент комбинаций и цветов антифриза с легкостью вводит автомобилиста в заблуждение. Но на деле, систематизация возможна и имеет под собой основание. В зависимости от пакета присадок антифризы для легковых автомобилей делятся на группы и подгруппы.
Неорганические гибридные первого поколения антифризы. Часто называемые силикатными из-за содержания силикатов. Могут быть зеленого, сине-зеленого или желтого цвета. Зеленые и сине-зеленые — одни из первых, появившихся на свет и прошедших весь процесс эволюции.
Силикатные антифризы можно условно разделить на 2 подгруппы:. За последний десяток лет у большинства антифризов, произведенных в Европе, содержание силикатов снизилось, поэтому они идут как аналог американских Low Silicate Formula. Главной особенностью является содержание преимущественно двух и более типов карбоксилатных кислот, но не включают силикатов, фосфатов, боратов, нитратов, аминов и нитритов. Лобридные G Используется один тип карбоксилатных кислот тот же, что и в Honda Type 2 или Toyota LFC и небольшое количество силикатов.
Согласно описанию не содержит фосфатов. На деле они присутствуют в незначительном количестве. Цвета антифриза разные: желтый, зеленый или оранжевый.
Здесь много нюансов: какой используется автопроизводитель, модель автомобиля и даже заливка конвейер или сервис. Правильно использовать продукт, который заливался при производстве автомобиля.
Класс антифриза вносится в инструкцию по эксплуатации и попадает в программы подбора.
Поэтому не стоит обращать внимание на цвет антифриза. Например, один и тот же продукт итальянской компании Fraber может быть окрашен в синий, зеленый, красный или желтый цвет. Рекомендуется выбирать антифриз исключительно в соответствии с требованиями автопроизводителя! Если вы не знаете или не помните, какой антифриз залит в машине например, предыдущим автовладельцем , мы советуем: полностью заменить содержимое системы охлаждения с промывкой на рекомендованный автопроизводителем сорт антифриза, записать или запомнить его сорт и далее по мере необходимости доливать уже только его.
При доливке малого количества антифриза можно использовать дистиллированную воду. Если требуется незначительная доливка, а подходящего антифриза в наличии нет, то доливается дистиллированная вода. Она компенсирует потерю объема жидкости от испарения. Большинство автовладельцев не знают о различии антифризов и ориентируются на цвет. Красный к красному, зеленый к зеленому и так далее.
Это недопустимо. Важно понимать, что цвет антифриза определяется красителем, то есть чернилами, которые добавляются при производстве, поэтому цвет не несет информации о рабочих качествах и свойствах.
При смешивании антифризов различных производителей, даже одного цвета, возможны негативные реакции, и одно из наиболее опасных и дорогостоящих последствий — потеря антикоррозионных свойств. Разные типы присадок реагируют между собой непредсказуемо. Если вы заметили, что антифриз стал уходить, то в системе у вас, скорее всего, образовалась течь. В этой ситуации мы советуем определить место утечки. Если это не гибкий шланг, а повреждение составляет менее 0,2 сантиметров, то не расстраивайтесь — воспользуйтесь герметиком системы охлаждения.
Крайне важно выбрать герметик беспорошковой консистенции, который не забьет каналы и остатки сольются вместе с антифризом. Мы рекомендуем воспользоваться герметиком системы охлаждения Liqui Moly. Если вы решили заменить антифриз в системе охлаждения, то рекомендуемая последовательность действия следующая:. Европейские инструкции чаще рекомендуют использовать водорастворимые концентраты, но следует помнить, что европейские зимы более мягкие, нежели российские реалии и пропорции должны быть другими.
Европейские концентраты нужно разводить в увеличенной пропорции. При разведении желательно использовать дистиллированную воду, но допускается использование и чистой водопроводной воды. Если перед заменой антифриза использовалась промывка, то в системе охлаждения есть остаток промывочной воды.
Надо заливать сначала чистый концентрат исходя из полного объема системы. То есть, если в системе всего умещается 10 литров, то залейте 5 литров концентрата, а затем долейте водой до заполнения.
Так вы получите правильную концентрацию и температуру застывания. Не выбирайте антифриз по цвету! Ориентируйтесь на спецификацию производителя. Старайтесь избегать дешевых антифризов. Выбирайте антифризы проверенных производителей, которым вы доверяете. Мы советуем использовать антифризы немецкого производителя Liqui Moly.
Продукция великолепно выполняет функции по отводу тепла от двигателя, а также содержит дорогостоящие комплексы антикоррозийных присадок. Как правильно очистить систему охлаждения двигателя легкового автомобиля. Как правильно очистить систему охлаждения двигателя грузовика. Какой антифриз лучше заливать. Как выбрать антифриз. Какой антифриз лучше заливать Антифриз, охлаждающая жидкость, тосол — варианты названий жидкости для заполнения системы охлаждения двигателя.
Расшифровки: Слово «антифриз» просто является транслитерацией от английского antifreeze — незамерзающий. Термин «охлаждающая жидкость» наиболее точно отображает суть для обозначения подобных составов. По-немецки охлаждающая жидкость называется Kuhlerfrostschutz и расшифровывается как защита радиатора от замерзания.
Для чего нужен и как работает антифриз? Функционал современных автомобильных антифризов: Отвод тепла от двух ключевых компонентов: двигателя и автоматической коробки передач. Отопление салона в холодное время года, создание комфортного микроклимата.
Обеспечение антикоррозионной защиты системы охлаждения. Последние отличаются между собой: принципами антикоррозионной защиты; совместимостью с материалами; сроками службы.
