Ошибки шкода октавия а5
Глава 3. Первая лаборатория электроники Мерседес. Эксплуатация 2. В зависимости от выявленной причины, возможны следующие решения:.
Выводы по устранению ошибки объединение некоторых записей в одну. На пробеге км загорелся чек, на работе автомобиля это никак не сказывалось расход в норме, динамика при разгоне прежняя, просто мусолило на глаза и выедало мозг. При сканировании ошибок была обнаружена ошибка P — "неисправность первого Лямда-зонда, обрыв цепи".
Сбрасывая ошибку Р она снова появлялась после км пробега. Снятие Лямды-зонда, промывака его в "ортофосфорной кислоте" как показывают в Ютубе равносильна "Танцам в бубном", просто потеря времени, снимал мыл, чистил, прозванивал провода и сопротивление Лямды-зонда — всё Ок. Ставлю на место она снова появлялась после км. Все для Skoda. Расшифровка индикаторов приборной панели Skoda Octavia 3 поколение Автор: Техотдел AG Распечатать На автомобилях Octavia 3 поколение с по год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами.
Их расшифровка представлена в таблице. Skoda Octavia 3 поколение , , , , Маленькая стрелочка около значка бензобака на панели приборов указывает, с какой стороны он находится. На каждом дворнике производитель обычно размещает индикатор износа щетки.
С течением времени индикатор изменяет цвет с темного на ярко желтый.
Ваш голос учтен! Материалы на сайте предоставлены в справочных целях.
Как оповещает. Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом. Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т. Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе. Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости. Повышенная красный или пониженная синий цвет температура системы охлаждения двигателя.
Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения. Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе. Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи. Красная машина с открытыми передними или задними дверями. В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта. Остался минимальный запас топлива такого запаса обычно хватает на км или топливо полностью закончилось. Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас. Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами. Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут. Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров. Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира. Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ. В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер. Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе. Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке. Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения. Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля ТО , значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром. Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль. Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки. Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock. Горит восклицательный знак в овале разрезе контура шины.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу. Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач. Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах. Постоянно горит значок лампочки или фары синего света. Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар. Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах. Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек. Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток Daytime Running Lamps - DRL. Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Полностью отключена система адаптивных фар Adaptive Front-lighting System - AFS или зафиксирован сбой в работе одной из фар. Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Нажмите, чтобы раскрыть Сперва шнурок нормальный приобрести. Из другого форума я увидел, что Стандартная кодировка двигателя BSF - или если без климата , ее и следует прописать вместо теперешней кодировки 1 Теперь, как я понимаю, там в проге где Value DEC 1 и Value HEX 1, в поле Десятичных значений я должен прописать или и опять нажать кнопку Coding? Если я не прав, прошу поправить меня. Evgen-r написал а :. Вопрос решён! Прога написала, что Кодирование прошло успешно.
Смотрю опять Мотор, Coding 1 единичка как была, так и осталась! Затем ввожу , нажал Coding. Прога написала, что Кодирование опять же прошло успешно. Смотрю опять Мотор, 1 единичка как была, так и осталась! И те же самые ошибки соответственно остались. Почесал тыковку , и подумал, - а почему бы не попробовать в Шестнадцатеричное поле Value HEX ввести те же значения?!
Захожу опять в 01Motor, сбрасываю ошибку - ошибка сбрасывается, но появляется снова. И ASR индикатор погас и динамика двигателя восстановилась и ошибок никаких не было более! Успокоило, а то уже думал о самом худшем, что придётся контроллер новый покупать - уже и посмотрел, что стоит он 56 тыс. Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
