Китайские карбоновые колеса, Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как - Страница 44
Срочная Распродажа продвижение. Текущее время: Логин Закрыть. В подтверждение того, что нужно брать потяжелее, но и покрепче. Однако в то же время было время, когда небрендированные и поддельные мотоциклы были широко распространены.
Опубликовано 2 июля, Продают обода, собирают колеса. Говорят, что являются ОЕМ-ным производителем компонентов для Спеша, так это или нет, проверить, конечно, не возможно.
Отзывов на их товары предостаточно на МТБРе и прочих ресурсах. Через 20 дней запускают новую линию по производству мега-широких 33 мм внешней ширины ободов для ДХ, как они их позиционируют.
Подумываю заказать там пару колес. Доставка обойдется в 50 баксов, если кому интересно, можем скооперироваться на совместный заказ.
Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты. Присоединяйтесь к обсуждению Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Ответить в этой теме Авторизация Подписчики 1. Перейти к списку тем. Войти Регистрация. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Так каков итог? Может зря я алюминиевую кампаньолу на шоссер заказал и надо было китайцев с наклейками зип брать? И как мне рассматривать качение колеса еще и с динамическими нагрузками?
В 3D Максе что ли? Хотя, если заменить модель колеса пружинкой, задача сильно упрощается -. Ну не фееричная. Просто излишняя категоричность.
Карбоновый обод действительно жестче алюминиевого, иногда чуть легче, чуть быстрее разгоняется, чуть меньше энергии тратится на разгон. Карбоновые обода хороши высокопрофильные в шоссе, так как высокопрофильный алюминиевый обод будет весить как чугунный мост. В МТБ
