Какую подвеску поставить на приору, Стойки на Приору для отечественных автомобилей и иномарок
Ты уж как нибудь определись. DJ0nny писал а : юркость и чёткость , ровное заныривание в повороты. На чтение: 3 минуты 0 комментариев Нравится: 0. Качественные компоненты способствуют комфортной езде даже на битой дороге, отсюда и высокая цена.
С разными характеристиками. В общем, тема абсолютно ниачём с полным непониманием вопроса но с уверенностью, что всё понятно З. Если интересно - спрашивай конкретно.
Спасибо всем за помощь в выборе, вообщем проанализировав отзывы владельцев я подумал и решил взять себе на перед damp d3 comfort и на зад shtokauto.
Тут продублирую. Прежде, чем что-то покупать, нужно определить, чего хочется и чего не хочется. Может напрягают стуки шаровой, из-за чего кажется, что стучит жёсткая подвеска. Хочу ездить там-то так-то. Чтобы там-то было комфортно. И что имеется ввиду под комфортом. Я себя комфортно чувствую, когда мне пофиг на ямы и машина держит дорогу как ровную, так и отсутствие дороги. Самый оптимальный, на мой взгляд, вариант подвески на стоковых пружинах и стойках дэмфи премиум либо каяба-масло , опоры асоми везде.
Если действительно чего тогда в 10 ветке забыли? Такая подвеска будет отрабатывать мелкие неровности и на больших не будет пробиваться. Ещё лучше вариант на пружинах от калиноспорта. В отличаео от предыдущего варианта, будет лучше держать дорогу при том же уровне комфорта.
Если денег много - то однозначно плазу эксперта. Увеличенный диаметр однотрубника - это очень хорошо. Не пробьёшь и будет мягко.
Если использовать амортизаторы на одной оси с газовым подпором, на другой сугубо масляные - может иметь место задирание оси с газом. Что одному хорошо - другому не нравится. DJ0nny писал а : ставь десятую подвеску с мягкими пружинами.
Цитата: Ни кастер, ни отрицательный развал не помогут вообще никак.
DJ0nny писал а : автор ставь десятую подвеску с мягкими пружинами. DJ0nny писал а : управляемость и чёткость на уровне олдскула DJ0nny писал а : это нет. Ребята у меня приора сейчас, забыл в профиле поменять, спасибо за подробное обсуждение.
DJ0nny писал а : юркость и чёткость , ровное заныривание в повороты. Какие стойки лучше поставить на Приору, знают специалисты. От уровня опоры стоек зависит долговечность авто. То же касается и растяжки на Приору. Многие автомобилисты задаются вопросом: какие стойки поставить в Приоре?
Ответ на него зависит от состояния и условий эксплуатации каждой конкретной машины. Сколько же типов амортизаторов существует? Различают 3 основных:.
Каждый из этих типов обладает своими особенностями. Масляные амортизаторы отличаются сравнительно невысокой ценой и небольшим диапазоном температур, но мягкость делает их идеальными для использования в городских условиях. Газомасляные и газовые обычно стоят дороже, но лучше приспособлены к морозам и намного технологичнее.
Такие амортизаторы добавляют устойчивости машине. При замене амортизаторов на Приору лучше всего отдать предпочтение импортным опорам, поскольку их надежность и качество гораздо выше, чем у отечественных. Наибольшей популярностью среди владельцев Приоры пользуются короткоходные стойки СС 20 или Каяба.
Также в ходу продукция следующих фирм, выпускающих амортизаторы для Приоры:.
Для более удобной замены стоек в комплекте, помимо самих амортизаторов, присутствуют шумоизоляторы, отбойники и опоры. Опора стойки рассчитана именно на эту модель ВАЗ, и опоры от других авто для Приоры не подойдут. Растяжки распорки на Приору предназначены для предотвращения перемещения опор на передней подвеске. Растяжка и распорка улучшает управляемость автомобиля.
При правильной ее установке продлевается срок службы машины. Это характеризуется занижением уровня помех. Японская компания «Каяба» производит элементы подвесок как для иномарок, так и для российских автомобилей.
Модель Каяба довольно новая, поэтому приобрести задние и передние опоры этой фирмы непросто. Нередко автовладельцы покупают на Приору опоры для ВАЗ , поскольку их достать гораздо проще. Разборные стойки Каяба подойдут для любителей быстрой езды.
Производители выпускают на Приору задние и передние газомаслянные амортизаторы Каяба Exel-G. Задние аморизаторы ВАЗ на стойки на Приору вставляются без каких-либо дополнительных приспособлений. Детали СС 20 выпускают как для отечественных автомобилей, так и для иномарок. Изготовление продукции занимается корпорация «Система Технологий».
Амортизаторы СС 20 известны исключительным качеством и надежностью. Опоры обладают занижением от до Для Приоры компания предлагает 4 вида опор с различной степенью жесткости при движении. Чаще всего в продаже можно найти комплект «Стандарт». Вместе с этими деталями передней подвески лучше всего проводить замену и задних опор, выбрав продукцию этой же фирмы.
Усиленная версия задних стоек повысит грузоподъемность вашего авто. Комплект «Комфорт» от СС 20 предназначен для работы как на городских трассах, так и на дорогах с не очень хорошим покрытием. Жесткость этих опор выше, чем в «Стандарте», и именно они наиболее популярны среди владельцев Приоры. Третий набор — «Шоссе» — представляет собой жесткие опоры, которые идеально работают на загородных трассах с жестким покрытием. Наиболее жесткими подвесками считаются винтовые стойки СС 20 «Спорт». Лучше всего они подходят для автомобилей ВАЗ Приора, переделанных для спортивных соревнований.
Одна из наиболее известных отечественных фирм, которая производит опоры для Приоры. В наличии есть и дополнительные растяжки стоек, которые облегчат их установку на автомобиль и повысят качество самой конструкции.
