Чем плох автомобиль конструктор, Конструктор + Машина
Дом, дача и авто. У автомобиля аутентичная радиаторная решетка и круглые фары, на этапе сборки не покидает ощущение, что собираешь модель отечественного УАЗика… Хм, будет поле для творчества. Теперь предлагаю перейти ближе к сути. Выполнены добротно, бракованных не обнаружил, соединяются очень прочно, резина колес и диски без нареканий, запах пластика отсутствуе.
Сами по себе кресла выполнены очень точно, вдобавок они откидываются, автомобиль двухдверный, но четырехместный. Сидения устанавливаются в специальные крепления на полу кабины и откидываются вперед. В общем детализация выше всяких похвал, все стильно и органично:.
Заканчиваем интерьер и переходим к экстерьеру — внешней отделке. Тут нас ждут несколько оригинальных деталей на арках колес — смотрятся супер! Кубики квадратные, а ретро-автомобили имеют плавные дутые обводы и разработчикам удалось передать весь этот объем и плавность линий, в этом мы дальше убедимся ещё больше! Отдельного внимания заслуживают двери. Берясь за них складывается ощущение, что ты отворяешь какой-нибудь Кадилак, настолько они классно и атмосферно выполнены, к тому же оригинальные внешние и внутренние ручки ещё больше добавляют сходства.
Как уже говорилось, модель изобилует движущимися частями и открывающимися элементами. Не исключение и передний капот, в данном случае багажник двигатель-то у нас сзади.
Под капотом разместилось запасное колесо. У автомобиля аутентичная радиаторная решетка и круглые фары, на этапе сборки не покидает ощущение, что собираешь модель отечественного УАЗика… Хм, будет поле для творчества. Переходим к отделке задней части кузова. Можно долго спорить получилось ли воспроизвести округлость и плавность линий, мне кажется получилось!
Двигатель закрывается откидным капотом с решетками, смотрится реально круто. Так плавно переходим к остеклению и крыше. Как говорилось автомобиль не плох в качестве кабриолета, но не будем останавливаться на достигнутом, тем более, что на крыше нас ждет ещё один сюрприз — это брезентовый люк! Собственно вот и сам люк, его можно закрывать и открывать, он органично вписывается в дизайн, собственно больше о нем сказать нечего!
Вернемся немного назад! Автомобиль стоит на колесах с покрышками из мягкой резины, оси вращаются плавно, ничего не скрипит, машина прекрасно катается по любой поверхности. Еще раз обратим внимание сколько подвижных частей экстерьера авто удалось воспроизвести разработчикам: двери, оба капота, мягкий люк, заднее стекло.
Вы думали это все? А нет!
На закуску еще немного приятного! Исключительно внимание к дополнительным элементам основной модели: мольберт, чемодан для красок и картина, все это не просто статические элементы, но и как машина, имеют свой функционал. Мольберт можно сложить как штатив, краски и кисть убрать в чемодан, разместив его в специальных креплениях на заднем капоте автомобиля.
Теперь мы имеем не просто транспортное средство, а машину для творческой личности, в поездке на природу в поисках вдохновения в написании картин.
Вот так выглядит готовая модель в сборе. Поиск Настройки. Время на прочтение 4 мин. Из песочницы. Это удобно, когда мы хотим проинициализировать переменную тип которой слишком сложный, либо неизвестен, либо он нам не очень важен, либо просто для простоты.
То есть в левой части равенства у нас автоматический тип auto, а в правой части значение четко определенного типа.
Хорошо если наш тип простой, а если там шаблон на шаблоне и шаблоном погоняет? Тут нам поможет автоматический конструктор: myMap. Конечно же основная цель упростить написание кода, но не менее важная задача не навредить нашей программе: она не должна увеличится в объеме, замедлиться в выполнении и т. В идеале она должна быть идентична той, что если бы мы писали без конструктора auto.
И так. Нам нужно создать какой-то универсальный объект, который бы мог преобразоваться в запрашиваемый тип и сделать это на этапе компиляции. Конечно я не беру во внимание оптимизацию компиляции O0, Og и т. Наш объект контейнер должен принять все входные аргументы, сохранить их у себя, а при преобразовании к запрашиваемому типу попытаться вызвать его конструктор с передачей всего, что когда-то было передано ему.
Для начала нам понадобится универсальная переменная, способная хранить как копии объектов, так и указатели и ссылки. Сама специализация необходима, чтобы отсеять аргументы по ссылке, чтобы создать универсальность, а вот без преобразования в указатель компилятор отказывается выполнять на этапе компиляции, хотя казалось бы в чем разница, храним мы в указателе или в ссылке.
Также этот контейнер имеет оператор преобразования к любому требуемому типу вызывая рекурсивный метод get с вложением всех имеющихся аргументов.
Все аргументы передаются в качестве rvalue аргументов до самого конечного получателя Value, чтобы не потерять ссылки. Ну и наконец сам универсальный конструктор Auto. Я его назвал с большой буквы, так как ключевое слово auto, сами понимаете, уже занято.
А учитывая, что эта функция выполняет роль конструктора заглавная буква ей к лицу. Правда есть небольшие неудобства — ни один суфлер не сможет вам предложить варианты входных аргументов.
