Усть каменогорск завод азия авто, «Азия Авто Казахстан» строит новый завод полного цикла — pcsovet.ru
И сколько их по факту работает. По информации с предварительного заседания, в деле указаны 38 свидетелей, на которых также якобы оказывалось давление. Это профильное предприятие,и я думаю там вряд ли получится сменить назначение без вложений. Казахстанский автозавод "Азия-Авто" приступает к производству новой Lada Granta.
Стартовая цена крупнейшего в Казахстане автосборочного завода «Азия Авто» на торгах составляет более пяти миллиардов тенге.
Информацию о продаже уже разместили на Единой электронной торговой площадке по реализации арестованного имущества, передаёт телеканал «КТК». Заявки будут принимать до 3 мая, а сам электронный аукцион пройдет 4 мая. На торгах представлена вся необходимая документация, где подробно перечислено продаваемое имущество.
Есть и решение суда, по которому с владельца завода решено взыскать многомиллиардные долги. Завод приостановил деятельность в ноябре года после расторжения договора с министерством индустрии. Суд обязал его вернуть государству почти миллиарда тенге, так как завод не выполнил условия договора по модернизации производства — не достроены обещанные цеха.
Основан в г. Toggle navigation. В Усть-Каменогорске вновь пытаются продать имущество "Азия Авто" Турнир по водно-спасательному многоборью на воде Студенты ВКО обучились действиям при землетрясении Осторожно, тонкий лед В ВКО действуют службы доверия для детей, подростков и их родителей О проекте Реклама Контакты Вакансии. Информационно-деловое издание 16news.
Противно прям. Вынужден разочаровать: в городе достаточно компаний, которые платят побольше, чем А-А. С цифрами конкретными, пожалуйста. Удивляю знакомый работал мастером в Бипеке ушел в компанию по продаже комплектующих к тракторам зп плюс джип отвязанный служебный удивил просто если спец толковый то и работа найдется.
Менеджеры активных продаж в компании производящей изделия из тонколистовой стали черепица, профлист, сендвич-панели Ясно, торгаши Что и следовало ожидать. Ты вникать в суть написанного способен? Это компании реализуют свою продукцию для тех, кто с Азии-Авто: произведенную на собственных мощностях из собственных материалов и собственными силами.
Да ладно сам самолеты на кровные покупал вертолеты яхты базы отдыха вы там бывали как раз это все и покупалось с бешеных накрутак на авто. Еще в прошлом году можно было купить новую Гранту за 2,5 ляма по предоплате.
А что сейчас можно купить за 2,5 ляма? Сейчас за 2,5 можно купить отличную япошку Начала 90х. Да и почему он все бросил и уехал а скажи он сей час работникам надо месяца три без зарплаты поработать чтоб долг выплатить много бы там желающих осталось сомневаюсь.
Три месяца без зарплаты А вы забавный персонаж. Забавные как раз вы Балушкин уехал в неизвестном направлении и пофиг что здесь но вы крепитесь у него бабла хватит на жизнь а вы флеш мобы устраивайте. Уехал и правильно сделал.
От всей души желаю ему успехов и здоровья. Надеюсь откроет там завод по типу Азии Авто. А еще хочу, чтобы выступил на каком-нибудь федеральном канале и рассказал открыто, как делается "бизнес" в Казахстане. Дабы отпало всякое желание у инвесторов. Шо, балушкинский бот? Пургу понес?
Рейдерский захват с помощью карманного судилища Справедливого суда в данном случае не было. Акиму области надо решать вопрос достройки нового завода, а не места рабочие искать.
На ровном месте Бипэку миллиарда тенге нарисовали. Страна абсурда. Жалко завод, жалко людей, Какое предприятие следующие? Видимо, в Кустанае более "влиятельные" земляки, чем наш. Так,стоп,а цеха Азия авто под что запустят. Под звероферму что ли. Это профильное предприятие,и я думаю там вряд ли получится сменить назначение без вложений.
Или все таки будут ломать. Тогда бы уж китайцев пустили,они за неделю наладят производство. И люди при работе остануться. Им зачем конкурент для Сарыарки и Астана Моторс? Их с этой целью и сломали, фавориты поменялись. Это всё нашей стране не нужно?! У людей нет даже возможности протестовать - пандемия как вовремя!
О предоставлении рабочих мест - да вы шутите!? Купить жильё в Алматы, на какие средства!? Или отпрвиться в Костанай на фиктивное производство, непонятно чем занимающееся!? Да отдадут под очередной торговый центр скорей всего. Экономика города анально углубляется, Ура товарищи!!! Я не против Бипека, но, о чем он вообще???
В каком месте она была доступная??? Все тачки под миллион дороже стоят чем соседней России! Те же гранты и весты, ничем не отличающиеся стоят по разному! А может все таки разница уходила в чей то кармашек наверху? Например одному из известных лиц, аффилиированному с 01м Вы также покричите сейчас гдееее эти весты и гранты, их не будет вообще и самое дешевое авто из салона теперь стоит 7 млн, а не 2,7. Гранты и весты как стоили так и стоят.
Зачем писать цену иномарки, если про них речи и не было? Никогда не угадаете, откуда этот "лишний" миллион. Идите, сходите с этим вопросом к тому, кто занимается "утилизацией" авто, и кто эту утилизацию придумал заложит в стоимость нового автомобиля.
Бипек был единственным, у кого реально можно было взять новое авто по минимальной в КЗ цене. А так же единственным, у кого можно было официально вписать допы. А если бы не было монополии в их лице, то было бы ещё дешевле Прежде чем писать херню про цены - поинтересовались бы вопросом, болезный вы наш.
Абсолютно верно. Цены далеко не доступные, качество сборки- среднее с натяжечкой, сервис - дно.
Что делал Балушкин крайние лет - строил завод? Нет, "осваивал" деньги. Какие деньги? Их никто в глаза не видел, ало! Это виртуальные деньги. Или до вас не доходит? Проспитесь, какие виртуальные? Экономия на НДС и компенсация утильсбора- это "виртуальные" деньги?
Вы понимаете разницу между живыми деньгами активами и преференциями виртуальные? Или в экономике совсем не очень? Эти преференции выразились в виде скидок при продаже новых авто то есть цена авто была за вычетом этих преференций.
И вопреки расхожему мнению, цены на лады была плюс-минус одинаковой с российскими ценами. Итак, повторяю вопрос - про какие деньги идет речь? Какие скидки, что за бред? Цена на аналогичное авто в том же Новосибе на лям дешевле, чем в А-А. Если лярдов разделить на количество проданных авто этой компашкой за крайние лет , то они авто должны были быть практически бесплатными для населения.
Еще в начале строительства завода в Согре ходили слухи, что Балушкин не хотел в это влезать, но ему сделали "предложение" без вариантов. С тех пор у Бипека и Азия-Авто начались финансовые проблемы: отпуска без содержания, продали свой самолет, стройка завода в Согре "зависла", а Балушкин пересел в бронированный джип.
Кто-то скажет, что это всего лишь слухи.
