Toyota harrier jdm, Новый Toyota Harrier снова оправдал нашу любовь к JDM-автомобилям pcsovet.ru
Новинка предназначена для рынка Японии и заинтересует любителей, следящих за настоящими японскими машинами. В году Toyota начала продавать марку Lexus в Японии. Hiace Regius.
Corona Exiv. Corona Premio. Corona SF. Crown Athlete. Crown Majesta.
_(front),_Kuala_Lumpur.jpg/1024px-Toyota_Harrier_(first_generation)_(front),_Kuala_Lumpur.jpg)
Crown Royal. Estima Emina. Estima Lucida. Etios Cross. Etios Liva. Etios Valco. FJ Cruiser. GR Yaris. Grand Hiace. GT Hiace Regius.
Hilux Revo. Hilux Surf. Innova Crysta. JPN Taxi. Kijang Innova. Land Cruiser. Land Cruiser Cygnus. Land Cruiser Prado. Lite Ace. Lite Ace Noah.
Mark II. Mark II Blit. Mark II Qualis. Mark X. Mark X Zio. Master Ace Surf. Mega Cruiser. MR2 Roadster. MR2 Spyder. Passo Sette.
Pixis Epoch. Pixis Joy. Pixis Mega. Pixis Space.
Pixis Truck. Pixis Van. Базовый Harrier оснащается двухлитровым атмосферником л. Остальные изменения незначительны. Например, появился иной передний бампер с более широким воздухозаборником, поворотники теперь работают в режиме «бегущей строки», как у Лексусов, а задние фонари с прозрачными рассеивателями уступили место новым блокам с красными секциями.
В салоне — новый дисплей медиасистемы с увеличенной до 9,2 дюйма диагональю хотя у базовых версий по-прежнему заглушка , а также пересмотренный набор отделочных материалов: вместо вставок под дерево теперь алюминий или углепластик, а сиденья обшиты более качественной кожей наппа.
Наконец, в стандартное оснащение отныне входит доработанный комплекс Safety Sense P, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и других ассистентов. Как и прежде, Хорек будет водиться только на японском рынке, причем здесь он довольно популярен: в прошлом году продана 41 тысяча машин, а из одноклассников лучше реализуется только Nissan X-Trail 56 тысяч.
Местные цены начинаются с долларов, а за турбоверсию просят минимум долларов.
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: смотрим! ООО «Айкон Шина». Обновленный кроссовер Toyota Harrier — с турбомотором Новости 8 июня Игорь Владимирский.
Расход ACU30W составляет 9. Двигатель V6 с объёмом куб. Более крупный двигатель предлагает расход топлива Модели V6 имеют такие же пакеты отделки, но они выделены обозначением вместо Модели, оснащённые системой пневматической подвески, обозначены просто "AIRS". В году из-за незначительных изменений в базовой платформе Harrier японские модельные коды были изменены.
На модели установлен двигатель VVT-i V6 объёмом куб. Гибрид предлагает владельцам расход 5. В году Toyota начала продавать марку Lexus в Японии.
В результате Toyota Harrier стал самостоятельной маркой. Обновление шасси не принесло существенных изменений в размерах по сравнению со вторым поколением.
Длинна нового Harrier — 4, мм, ширина — 1, мм и высота — 1, мм. Колёсная база автомобиля 2 мм. В большой степени, как Lexus RX третьего поколения, он был разработан с использованием дизайнерского формата L-finesse.
Этот формат позволяет создавать более обтекаемый и утончённый экстерьер, с лучшей, нежели у предыдущих поколений, аэродинамикой. Негибридный Harrier доступен с единственным выбором двигателя - I4, куб. Двигатель агрегирован с 7-скоростной коробкой Super CVT-i. Расход топлива негибридного Harrier способен составлять всего 6.
Покупателям предлагается на выбор передний или полный привод. Продажи гибридного Toyota Harrier Hybrid продолжаются с единственным двигателем: бензиновый I4 объёмом куб. Расход топлива у гибрида составляет 4. The Harrier — очень роскошный автомобиль, который легко может вместить растущую семью, он может также быть использован как корпоративный автомобиль.
The Harrier привлекателен своей изысканностью для людей с высоким доходом, при этом он предлагает адекватный уровень экономии топлива для тех, кто хорошо зарабатывает и экологически сознателен. Toyota Harrier поступила на рынок в новом стилистическом исполнении, которое позволило автомобилю выделиться среди всех остальных машин, доступных в Японии. Каждое поколение отличалось неизменной приверженностью к изысканности и привлекательной эстетике.
The Harrier разработан с предельным вниманием к безопасности водителя и пассажира. В результате получился автомобиль, который всегда получает высокие оценки по всем аспектам крэш-теста, включая передний и боковой удар, а также в ходе тестового переворачивания.
Toyota Motors всегда шла на всё, чтобы оснастить свои модели двигателями исключительными, предлагающими мощность и надёжность. Двигатель Harrier не является исключением. Вся трансмиссии целиком у Harrier заработала высокую репутацию за долгосрочную надёждность, которую не превзошёл никто из других производителей.
