Skoda kodiaq габариты, Технические характеристики Skoda Kodiaq (Кодиак) — Шкода КЛЮЧАВТО в Краснодаре
Skoda Kodiaq Шкода Кодиак — 5 или 7-местный кроссовер класса «К2» с передним или полным приводом. Бампер задний Skoda Kodiaq NS7. Размер дисков. Наконец стал счастливым обладателем этого замечательного авто.
Базовый Kodiaq переднеприводный, но, доплатив, можно получить полный привод на основе муфты Haldex пятого поколения. В список оснащения Кодьяк вошли мультимедийный комплекс с 6,5-дюймовым дисплеем для более дорогих версий будет предложен 8-дюймовый экран , поддерживающий передачу файлов по Bluetooth, а также работающий с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, адаптивные амортизаторы DCC, электронные ассистенты водителя, система кругового обзора, адаптивная подсветка интерьера, беспроводная зарядка для смартфона.
Кроме того, впервые Шкода предложила систему помощи при движении задним ходом с прицепом. Не обошлось и без фирменных решений Simply Clever. Их у Kodiaq аж три десятка, включая знаменитые зонтики в дверях. Источник: Skoda-Kodiaq. Может быть кому-то будут интересны мои впечатления от первых сотен км на Шкоде Кодиак после Ниссан X-Trail T32 с передним приводом года.
Так вот некоторые мои наблюдения, которые могут кому-то показаться не оригинальными, но мне плевать. Что нравится.
Машина просторнее, дверь задняя шире. Наконец стал счастливым обладателем этого замечательного авто. Почему счастливым? Да потому, что цены на эту модель наконец спустились с небес на землю. Рассматривал кроссоверы похожего формата. Икстрейл с Аутлендером внешне нравились, но туповаты Новые авто. Передние тормоза — дисковые вентилируемые с однопоршневым плавающим суппортом. Система рулевого управления оснащена электромеханическим усилителем, автоматически регулируемым в зависимости от скорости езды.
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cw. Диаметр разворота, м.
Передняя подвеска. Задняя подвеска. Тормозная система. Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate. Рулевое управление. Колёсные диски шины. Высота с рейлингами , мм. Колёсная база, мм. Дорожный просвет клиренс , мм. Объем багажного отделения максимальный, л. В дизельных моторах марки использована уникальная система селективной каталитической нейтрализации SCR , созданная, чтобы снизить содержание оксида азота в выхлопных газах.
Оксиды азота — вредные соединения, которые система SCR нейтрализует путём смешения с аммиаком. В результате они становятся нетоксичными, за счёт чего повышается экологичность двигателя. По истечении этого срока реагент нужно заменить независимо от того, израсходован он полностью или нет.
Чтобы этого не произошло, система оснащена специальными устройствами подогрева, но если замерзание реагента всё же произойдёт, на приборной панели появится текстовое сообщение. После перезапуска двигателя уведомление на приборной панели исчезнет и авто перейдёт в обычный режим эксплуатации.
Общая информация Техническое обслуживание Оригинальные запчасти и аксессуары Кузовной ремонт Конфигуратор. О компании.
Новости Команда Оценка условий труда Контакты.
