Сапунит двигатель ваз 2106, Очистка вентиляции картера на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Ремонт делал на сто. Конференции СПб. Подскажите пожалуйста у меня ваз инжектор заводиться но не держит холастой ход я паменял датчик рхх не помагло патом поменял датчик дроселя но всё равно глохнит что делать. Конспекты Статьи Новости. Залил масло, проехал км ушло до минимума, двигатель не дымит, не сапунит,.
А ведь этот термин был придуман именно в нашей стране для обозначения распространенной проблемы. Дело в том, что иногда один из цилиндров в моторе начинает давать сбои или полностью прекращает свою работу.
Смесь воздуха и топлива в нем либо горит плохо, либо не горит вообще. В итоге остаются только три рабочих цилиндра. Отсюда и слово — «троящий».
Почему двигатель жрет бензин и масло. Водитель понимает, что возникла эта проблема по тому, как сильно мотор начинает вибрировать. Ее значения были получены опытным путем, на практике.
Замер выполняется следующим образом: выкручиваются все 4 свечи зажигания, а на их место поочередно в каждый цилиндр вкручивается манометр с обратным клапаном и с помощью вращения стартером определяют максимальное давление, которое может накачать каждый поршень.
Если показатель измерений колеблется от 11 до При этом важно, чтобы компрессия во всех 4-х цилиндрах была одинаковой, разница более чем в 0. Как правило, это подгоревший клапан, такая проблема случается при езде на некачественном топливе и высоких нагрузках.
Эти результаты могут быть не совсем точными, когда мотор сапунит. Так называют явление, при котором через шланг вентиляции картера из сапуна в карбюратор вместе с картерными газами начинает попадать моторное масло.
Причина проста: из-за износа поршневых колец в пространстве картера появляется избыточное давление, которое выталкивает капли масла через сапун в карбюратор. Смазка вместе с топливом попадает в камеру сгорания и после сжигания образует нагар на ее стенках и свече зажигания. Когда масла попадает очень много, то оно начинает заполнять зазор между изношенными кольцами и поверхностью цилиндра, показания компрессии тогда будут выше и опираться на них нельзя.
Компрессия же нормальная. Причем здесь кольца? Или кольца левые, или маслосъёмные залегли. Картерные газы должны отводиться и на абсолютно новом и исправном двигателе. Может быть, не так всё плохо?
Как сапунит то? Экорамер писал а : Компрессия же нормальная.
Владимирыч писал а : А это откуда известно? Новая тема Ответить на тему Показать сообщения: все сообщения за последний день за последние 7 дней за последние 2 недели за последний месяц за последние 3 месяца за последние 6 месяцев за последний год Начиная со старых Начиная с новых.
Информация по иконкам и возможностям Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы.
