Рено лагуна 1 какой двигатель лучше, прогрев двигателя в холода
Двигатель Renault Laguna Laguna I Хорошая ходовая, очень хорошие тормоза даже грубоватая так как машина при резком торможении встретил как вкопанная а пассажиров и водителя чуть кидает вперед, но это хорошо, это элемент безопасности. Twingo Twizy Vel Satis Zoe.
Цена Расход Комфорт. Француз говорят не надежный хотя не ломался. Здравствуйте читатели моего отзыва. Хотелось бы вам поведать о моем общении с данным автомобилем. Автомобиль бы приобретен моим братом за вполне разумную цену. Шумоизоляция довольна хорошем уровне, лишних шумов в автомобиль не доносилось, хотя для большего комфорта лучше проклеить дополнительно. Дизайн автомобиля довольно таки удачный, стремительный кузов смотрится очень хорошо. Пластиковые передние крылья это довольно таки был хороший ход, так как он не буду подвержены рыжикам.
Интерьер автомобиля очень хороший, особенно хотелось отметить кнопку старт стоп, все друзья не понимали сразу как автомобиль заводиться, руль и сидения довольно таки удобные, уместиться может человек любой комплекции. Чип карта удобная приятно что она тонкая хорошо лежит в кармане, но тут же и минус очень часто ты ее просто не чувствуешь в кармане и изза этого сердце в пятки уходит но потом когда найдешь ее руками в кармане вздыхаешь с облегчением.
Ах да еще пару слов о дизайне, диски 17 радиуса просто идеал для этой машины! А по технической части автомобиль надежный, крупных поломок за год использования не происходило. Мотор был 1,9 дизель, очень резвый движок и экономичный улаживались в 5 литров по трассе! Вывод автомобиль стоит своих денег! Большой салон. Дорогой ремонт, проблемы с электроникой, ходовой. В недавнем прошлом, а именно 3 года назад, я был владельцем автомобиля Renault Laguna II универсал.
Вернее сказать что владельцем был не совсем я, а моя жена. Но я очень часто ездил на этой машине и конечно же ремонтировал ее. Скажу сразу, что самому там отремонтировать что бы то не было очень сложно. Машина заточена под ремонт в специализированных сервисах и это многих пугает, так как там «дерут три шкуры».
Скажу, что мой автомобиль был года выпуска и пригнан в году из Германии. Двигатель был 1. Первый неприятный сюрприз был зимой, когда я пытался открыть дверь с ключа брелока, который и открывал машину, и его нужно было вставлять в специальный слот и уже заводить кнопкой. Машина ни как не хотела открываться. В сервисе сказали что проблема с ключом, и предложили его замену, попросив очень кругленькую сумму.
Но нет на то мы и русские люди, что бы решать вопросы малой кровью. В одном частном сервисе, мне вскрыли этот ключ, он представляет собой пластину и что-то там спаяли. Все, машина стала снова открываться, и все было хорошо до некоторого времени.
Дальше стало что то стучать сзади.
Опять сервис и замена всех резинок. Около тысячи тишина, потом снова такой же стук, снова замена. Потом мне сказали ребята из сервиса, что это болезнь Лагуны.
Дальше было еще очень много проблем, и все это стоило больших денег. Когда же мы решили избавиться от этого автомобиля, мы очень долго его продавали, спроса на него просто нет, по крайней мере, мне так показалось. Могу сказать, что в машине есть много плюсов, а именно простор, машинка резвая не смортя на небольшой моторчик. В ней тепло зимой, хорошо работает кондиционер.
Но все же эта машина не предназначена для наших дорог. Вот такой у меня был опыт по эксплуатации автомобиля Renault Laguna II универсал. В начале года мы купили Renault laguna года выпуска, Двигатель 2.
Бензин ест не больше нормы. Скажу прямо на внешний вид она мне не нравилась, что-то есть в ней отталкивающее. Цвет серебряный с зеленым оттенком. Салон очень широкий, просторный, обивка салона качественная, удобное заднее сидение. В салоне не слышно ни одного скрипа. Машина сама по габаритам очень широкая, особенно чувствуется когда пересаживаешься с другой машины на эту. Самое главное, это настоящее французское качество.
Настолько качественная бесшумная. Моему мужу очень нравилась машина, но я его уговорила продать и через четыре месяца мы ездили на Nissan primera. Выгодней, дольше работает без поломок. Хочу рассказать про этот автомобиль чем он лучше и мои впечатление о нём. У меня было много автомобилей марки Renault, начиная с Logan и заканчивая Duster и у всех почти была одна проблема они не сильно надёжны, но Laguna это другой разговор она много не требует только уход за собой и главное она надёжней, меньше поломок в отличии от других автомобилей этой марки.
Удобный, практичный, красивый автомобиль. Частые проблемы с глушителем. Renault Laguna II хороший автомобиль как для семьи, так и для одного человека. Комфортный, удобный, ничего лишнего. Аккуратный салон.
Сам владел таким авто очень долго, понравился, больших проблем небыло. Богажник вместительный, просторный, хорошо подходит для переездов. По запчастям не дорогой, можно найти в любом магазине автозапчастей и за нормальную стоимость.
Двигатель хороший, проблем небыло. Росход топлива, что по городу, что по трассе маленький. Сам автомобиль не дорогой, и комплектация авто тоже радует. Шумаизоляция хорошая. Сам часто котаюсь на дальние расстояния, авто идеальное для таких поездок, мягкое движение по дороге. При движении в авто отдыхаешь, нет никакой усталости от долгих поездок.
Очень хороший кузов, сколько владел авто ни одной ржавчины ни одного жучка не наблюдал. Просторный салон, надёжность автомобиля.
Низкий дорожный просвет. Приходилось поездить недавно на Лагуне года в универсале. Машина находится во владении моего знакомого, который ездит на ней уже четыре года. Ощущения от поездки приятные. Подвеска относительно мякая. Динамика разгона на среднем уровне. Двигатель на ней стоит 1. По словам хозяина расход по трассе в районе семи-восьми литров, в городских условиях за десятку не выходит. Больших сложностей в эксплуатации автомобиля Андрей хозяин тоже не отметил.
Были некоторые проблем с электрикой автомобиля, которые после перепайки были устранены. По кузову нареканий тоже нету: пару раз подкрашивал сколы на краске.
Единственный недостаток - низковатая подвеска. При большой загрузке можно зацепить некоторые кочки или "спящих полицейских". Автомобиль Renault Laguna моя вторая иномарка и пока самая любимая. Вообще я к "французам" относился с подозрением, но сев за руль этого красавца, я понял, что сильно ошибался. Дизайн просто супер, и снаружи, и изнутри.
Пока я может быть не все узнал о недостатках полгода небольшой срок , но про достоинства могу рассказать. Конечно кроме дизайна, главное это динамика, скорость набирает быстро но незаметно, коробка автомат позволяет не дергаться во время движения, на трассе же я просто отдыхаю. Ход такой мягкий, управление легкое, на -ти никакого стресса. Второе достоинство - это комфорт, авто для путешествий. Даже на км, никакой усталости. Третье достоинство - экономичность, расход 6,5 - 7 л.
Почему не рекомендую женщинам, низкая подвеска, большая скорость и комфорт. Пусть они не знают про все это, а то отберут. Два года назад я сдала на права и решила незамедлительно покупать авто, так как в общественном транспорте ездить больше не могла, на столько сильно он меня раздражал.
Бюджет на тот момент был ограничен тр, поэтому о новой машине стоило забыть отечественные средства передвижения я принципиально не рассматривала. И был еще один пунктик-это должен был быть автомат, с ручкой я не особо дружу. Вначале я подумывала о смарте: маленький, влезет в любую дырку; но все же он не для наших зим и много в него не запихаешь. Смотрела фольксваген, но он мне тоже не приглянулся. В итоге остановилась на Renault Laguna B 56 года выпуска. Идеальной эта машинка не могла быть в принципе, ведь на тот момент ей было уже 11 лет!
Съездили на диагностику перед покупкой-замена задних стоек, в ближайшем будующем все колодки и диски. Автомат и ходовая без нареканий.
Были небольшие сколы и маленькая вмятина на капоте, но на ходовых качествах это никак не сказывалось. Эта машинка обошлась мне ровно в Теперь про то, что в рено есть:-объем двигателя 2, лошадок-привод передний-abs-бортовой компьютер-кондиционер-круиз контроль-гидроусилитель руля-cd магнитола-стеклоподъемники все-электрозеркала-регулировка сидений механическая-центральный замокДля данного года весьма неплохая комплектация, особенно, учитывая то, что все из вышеперечисленного работало.
Салон светлого цвета, велюровый, очень любил пачкаться. Внутри достаточно просторно, но ничего лишнего, все по минимуму. Печка слабовата для нашей зимы-долго нагревалась, кондеем не пользовалась. Качество музыки нормальное, хотелось больше басов и более глубокого звука, но вкладываться в это авто мне не хотелось.
Автомат работал хорошо, не дергал, но бортовой компьютер пару раз говорил о том, что коробка работает в аварийном режиме как позже при продаже выяснилось, что продиагностировать АКПП не представляется возможным, так как провода какие-то прогнили.
Разгонялась рено не быстро, при нажатии газа в пол был пронзительный высокочастотный рев, но толку никакого, обороты набирает медленно.
Ржавчины и паучков у меня не было, потому что кузов оцинкованный. Свет не ксенон, но светил при этом достаточно хорошо. Аккумулятор слабенький, при минусовой температуре отказывался функционировать.
Я заменила на новый и проблема рассосалась. Кстати, по поводу морозов: при и ниже заводилась машинка очень тяжело и нехотя. Резину зимнюю я ставить не стала, купила липучк и новые 16 диски. Мне нравилось. Вполне достаточно нормальных колес для тюнинга этого авто За 3 дня до продажи лагуны, я умудрилась разбить заднюю фару, паркуясь. Но все за день заменили без проблем и обошлось мне это за копейки:Был у меня неприятный инцидент: забыла в бардачок убрать тонометр и очтавила его на переднем сидении стекла были тонированы на тот момент все.
С утра я нашла свою машину с выбитым боковым стеклом и полнустью опустошенным салоном магнитолу вытащить не смогли. Новое стекло с установкой обошлось мне почти в 6 тр. Я проездила на лагуне 5 месяцев и успешно продала за те же деньги, что и купила. Машина хорошая для своего года, я бы даже сказала-надежная!
Не жалею, что именно это авто выбрала! Большая, самобытная, красивая, бывший флагман Renault. Сигнализация контору нам криво как то сделали и теперь у нас часто садится аккумулятор. Появилась эта машина в нашей семье аж в году и с тех пор является, нашим другом и помощником в делах поездках версия 1. Прекрасная машина, одна из самых надежных по краш-теста EvroTest. Хорошая ходовая, очень хорошие тормоза даже грубоватая так как машина при резком торможении встретил как вкопанная а пассажиров и водителя чуть кидает вперед, но это хорошо, это элемент безопасности.
Салон у нее из ткани высоко класса, просторный с хорошей стереосистемой, как говорили мне меломаны, так как это хэджбек то сложив заднее седенье полностью или только одну какую то его часть, она способна перевести пару упаковок 3-х метровой вогонки, несколько кг прочих иногда очень нужных в хозяйстве вещей.
В общем я в машине как и моя семья души нечаем. Не дорогой, экономный, практичный автомобиль. Я долго ходил по автомобильным салонам, выбирал, присматривался, спрашивал, консультировался, приценивался. И ни как немок выбрать автомобиль по душе, что бы был практичный, семейный и конечно не очень дорогой. И раз ка кто я вызвал такси, выхожу стоит Renault. На первый взгляд автомобиль не броский, но скажу одно для наших дорог это самый практичный и надежный авто.
В салоне все просто и доступно, ни каких лишних опций, все на своем месте. Ни скрипит, ни слышно посторонних шумов в салоне, плавно и мягко работает подвеска. Гидроусилитель руля отменный, двигатель работает без перебоев и шума. Да и через не делю решили мы супругой зайти в авто салон Renault, ей тоже приглянулся этот авто и по цене, и по внешнему виду.
Взяли в кредит, прошло уже два года, жалоб нет, двигатель, как работал так и работает. Подвеска в отличном состоянии.
Все безупречно даже салон еще пахнет, у кого есть машина меня понимает. Да и самое главное расход топлива минимальный 7. Отзывы об авто. Laguna II. Dokker пасс. Laguna II 3. Land Rover Discovery. Re: прогрев двигателя в холода Вот умные люди говорят надо греть минуты, пока обороты не устаканятся, потом тихонько не развивая больших оборотов, видимо не более , ехать.
Re: прогрев двигателя в холода я всегда завожу, выжав сцепление Просто смущает то, что некоторые говорят, что надо стартовать, когда она поднимется до отметки трети от рабочей температуры двигателя Re: прогрев двигателя в холода Так есть же ведь у автомобиля мозги, он пока прогревается - обороты повышенные. Прогреется, они на место и встают.
Adapted specially for Russia. Re: прогрев двигателя в холода. Re: прогрев двигателя в холода главное, чтоб не вредно, а можно и как на джиге. Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице:. Общие сведения Речевой синтезатор. Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Смайлы Вкл. HTML код Выкл. Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна Архив Вверх. Текущее время: All rights reserved.
