Ремень грм когда менять, Как понять, что пора менять ремень ГРМ: признаки износа ремня ГРМ
На самом деле старый ремень может издавать разные звуки. Российский автопром. Читайте также: Что такое ремень ГРМ. Автор: Редакция Quto.
ГРМ необходим для того, чтобы иметь возможность регулировать выпуск выхлопных газов и впрыска воздушно-топливной смеси в транспортное средство. Многие автомобилисты думают над тем, как часто его нужно менять.
Отвечая на этот вопрос, специалисты говорят о том, что если не учитывать все особенности той или иной модели транспортного средства, то в среднем, менять ремень ГРМ нужно через каждые тыс. Каждый производитель автомобиля предоставляет покупателю книгу по техническому обслуживанию, в которой указывается, когда именно нужно менять комплектующие конкретно в данном автомобиле. Но, нужно обращать внимание не только на регламент, но и на признаки, которые могут указывать на то, что замена ремня ГРМ потребуется раньше установленного времени.
К примеру, это может быть образование трещин на поверхности устройства. Рассматривая период времени, на протяжении которого данная деталь сможет прослужить, необходимо брать во внимание то, какое качество она имеет, какие ее конструктивные особенности и какая у вас модель транспортного средства. Многим автовладельцам не приходилось сталкиваться с процедурой замены ремня, однако многолетняя эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к тому, что ремень нужно менять.
Ремень изготавливают из резины и усиливают шнурами из стекловолокна.
Именно эти шнуры и предотвращают его преждевременное растягивание или разрыв. Во время эксплуатации во многом из-за того, что он нагревается и работает в изогнутом состоянии ремень растягивается, на нем появляются трещины. Шнур, который упрочняет механизм, ослабевает. Все это вместе называют амортизационным износом. Определить визуально, что с ремнем что-то не так, практически невозможно.
Остаётся ориентироваться на предполагаемый срок службы детали, равный в разных моделях автомобиля от 30 до тысяч километров пробега. Например, взяв качественный ремень и ролики, которые подойдут по цене. Есть также удешевлённые варианты без натяжных механизмов и болтов.
Производителей элементов механизма газораспределения очень много. Чтобы подобрать хороший комплект ГРМ, посмотрите, для начала, все доступные варианты. Мы рекомендуем отдавать предпочтение немецким или итальянским брендам. Это пятерка всемирно известных фирм, которые поставляют свои компоненты на конвейеры, а также покрывают практически весь вторичный рынок. Среди огромного количества производителей важно выбирать оптимальный вариант по цене и качеству.
А чтобы комплект ГРМ отработал свой регламентный срок, нельзя игнорировать признаки его износа. Последние статьи. Выделяют 7 основных признаков износа ремня ГРМ : Естественный — при достижении определённого пробега резина растягивается и зубья могут проскочить.
Регламент замены ремня ГРМ определяет производитель. Каждый компонент механизма имеет свой срок службы.
.jpg)
По истечении которого, дальнейшее использование деталей уже на страх и риск владельца автомобиля. Естественный износ — самый частый повод для замены комплекта ГРМ. Падение мощности и плохой запуск двигателя — свидетельствует о том, что газораспределительный механизм работает не правильно.
Со временем резиновый элемент теряет свои свойства: становится не таким эластичным и может перескочить на один или несколько зубцов. Как результат — смещение фаз газораспределения и работа мотора в аварийном режиме.
Если проблему игнорировать, ГРМ выйдет из строя. Трещины на внешней стороне ремня.
При осмотре поверхности они видны. Чтобы проверить компонент на наличие дефектов, достаточно провести визуальный осмотр. Его можно сделать на СТО или самостоятельно.
