Расход ваз 2107 инжектор, Расход топлива на ВАЗ 2107 инжектор
Разницы в показаниях практически нет. Лучше не на нейтрали, а накатом на скорости например разогнался до 80 включил прямую передачу и катишься. Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". Более экономично быстро разогнатся до , а потом спокойно и равномерно ехать на этой скорости.
Когда-то ездил на такой. Вроде выпускалась в году так 87 или Точно уже не вспомню.
Мотор карбюратор 64 л. Расход бензина ВАЗ на км примерно литров восемь. На трассе выходило мало — 6 литров, а вот по улочкам — целых Но дискомфорта никакого это не доставляло.
Целых 30 лет на ней отъездил. И хоть бы что! Ухаживай за двигателем — и никогда не откажет. Расход получался точно такой же, как и указано в спецификации: 7 л. Так и получались заявленные 8. Водитель я не особо аккуратный и внимательный, так что был частым посетителем ТО. Но с такими запчастями даже это по кошельку не ударяло.
Ездил на самом мощном движке. Одного бака хватало больше, чем на км. Если точнее, то около 9 литров на сотку.
Автомобиль выпуска х годов, а дед все еще на ней катает. Говорит, что надежнее сейчас нигде не достать. За городом тратит совсем немного — не больше 7 литров, а вот в черте города может и Но вот зимой более прожорлива. Идеально подходит для водителей-новичков.
Брал лет так 15 назад с мощностью 72 л. Ей все хоть бы что — что угодно заливай! В теплую погоду около девяти с небольшим литров тратит, зимой возрастает немного, всего лишь до Рассуждать о подобных машинах, да и о советском автопроме можно практически бесконечно.
Но можно сказать одно — эти машины долговечны. Никогда не морочился с расчетами, все траты можно предугадать: 9. Пять лет уже как таксую на этой машине. Иногда ершится, но чистка движка и периодическая замена деталей все исправляет. По городу жрет до 11 л.
Работаю в доставке на этом ВАЗе. Все ремонтирую самостоятельно, машина ничего не требует. Так как езжу в городе, про трассу ничего сказать не могу.
А так в среднем литров десять. В мороз может подняться до двенадцати. При покупке машины стоял на распутье: взять карбюратор или инжектор. Знакомые посоветовали первый, говорят, что меньше потребляет.
В целом и выходит, 10 литров и 7. Думаю, понятно, что и где. Вот и 9 литров, как было обещано.
Брал со км пробега. А она как новенькая! Кушает так, как будто только что сошла с конвейера. По городу в среднем 10 л. Заправляюсь по-разному: когда беру й, когда — й.
Разницы не заметил. Покупал у хорошего друга, очень советовал, но себе хотел новенькую машину. В целом расход всегда был стабильным около 9 литров. Иногда мог меняться в зависимости от погодных условий или моей езды. Но вот карбюратор доставил мне множество хлопот — постоянно что-то да случалось. Для работы нужна была машина. За гроши купил старенький ВАЗ Оказался совершенно надежной и не прожорливой машинкой.
Ну дык к этому я и подводил! Markovich Man in Black. Примечание: быстро - это не тапка в пол, и с визгом шин, а в нормальном режиме, вместе с основным потоком Куда идти учиться после школы?
Оставаться в 9 или идти до 11? Проверял давно на ке. Felix v. Чё-та у вас не так У меня карбовая 4ка, ездил на Алтай на майские, при скорости 90 - 6. Мне кажется инжектор должен меньше потреблять Граф Ёжик. Сэр Ёжик. О как Динамики вроде хватает А снаружи как-нить отличаются? Ну карбовая от инжекторной снаружи отличаются? У меня 5-ка, 1. Заливаю 92, хотя по паспорту минимум 95 надо. Расход летом чуть меньше 7литров, зимой почти Если пустым ездить наверное меньше будет.
Legio veteran.
Нейтралкой во время движения вобще не надо пользоватся. Особенно зимой. К тому же такой стиль максимально бесит тех кто сзади.
Ехать нужно равномерно. Это самое лучшее. Топикстартёру, машины обычно греются и жрут , если у них зажигание позднее. Но это карбы, у инжектора комп Может настройки какие слетели? Или лямбда померла?
