Отзывы о фольксваген мультивен т5, Отзывы владельцев Volkswagen Multivan с ФОТО
Достоинства: Оптика Внешний вид Внешний вид салона особенно подсветка и вставки из алюминия Акустика Двигатель. Классно продуманная авторами машина. Владимир , Нарьян-Мар. Дешевая пластмасса в салоне обилие сверчков, скрипов , слабая шумоизоляция, спортивная подвеска достаточно жестковата для этого автомобиля и наших дорог.
Масса машины большая кг, а сайлент блоки слабые и быстро выходят из строя, почти каждые км. Евгений 10 лет назад Нижневартовск. Двигатель 3. По трассе едет как танк, не кренит ни чего. Салон чудесный, полный бизнес класс, очень радует комфорт! Для дальних поездок эталон машина, полный привод спасает во многих случаях! Клиренс на 17х родных колесах - 32см, было приятным плюсом, на свыше 23см не рассчитывал!
Вместительность салона со складными сидениями поразила, все что нужно смог перевезти, даже зеркало 2. А если снять все сиденья и столик, то можно за пару ходок все перевезти что понадобится. Дорогое обслуживание у официалов. Кушает бензин хорошо, поставил газ - забыл про заправки совсем. Очень маркий салон, на рыбалки-охоту не съездить, нужен постоянный уход.
Если бережно относится к салону то машину стоит брать! Гость 9 лет назад Сочи. Комфорт и экономичность. Отвратительный уровень надёжности. Хуже Фольксвагена у меня автомобиля не было. Не покупайте Мультивены за предлагаемые деньги. Не покупайте с автоматической КПП. После тысяч пробега они все мёртвые и начинается хождение по мукам. А ремонт фольксвагеновской АКПП садится не меньше руб.
Не покупайте Фольксвагены вообще. Ломалось всё, что может сломаться. Он меня финансово выпотрошил. Иван 4 года назад. На большие расстояния ездили в разных погодных и дорожных условиях. Несмотря на габариты, микроавтобуса, ведет себя как хороший кроссовер. В тоже время у кроссовера нет такой вместимости кроме вариантов за счет дополнительных мест, развертываемых в багажнике.
Полный привод дает уверенность на трассе. Салон — просто чудо, особенно для семейных поездок. Высокая посадка дает отличный обзор и водителю и пассажирам. Цена нового автомобиля завышена. Реально брать советую с пробегом. Будет тоже самое, но в 2 раза дешевле. Менял только АКБ.
Комфорт абсолютно на любом месте этого автомобиля водительское или пассажирское. Высоко сижу далеко гляжу посадка выше чем у стандартного джипа. Очень удобно при поворотах и обгоне и любом другом маневрировании. Быстро привыкаешь к габаритам управление как на седане бизнес класса.
Крильенс побольше чем у многих кроссоверов. Надежное немецкое качество,безупречный внешний вид и большая линейка выбора комплектаций. Цена обсуживания у дилера, но это только на гарантийный период после в два а то и три раза дешевле если станцию сменить. Зимой задняя дверь багажник примерзает к резинке уплотнительной. Часто перегорают лампы ближнего света пробег не засекал 2. Рассыпался подшипник в коробке передач на км причину не пойму но коробке хана новая стоит Ну вот и все за пять лет эксплуатации Авто брал с нова у дилера.
Машиной доволен менять буду только на мультика 4 вд и нового. Владимир 4 года назад Москва. Гость 9 лет назад. Мультик с мотором передний привод на автомате в Highlain комплектации машина супер! Я третий год покупаю себе, проезжаю до 40 тысяч за сезон и продаю.
У меня трое детей и лучше машины нет для моей семьи. Такая машина никогда не надоест. Никаких проблем не имею. Первую я покупал год в Германии, другие новые. И сейчас имею такой новую.
Новую нужно брать и немецкой сборки, а не год металлолом. В Германии за три года немец проезжает в средне тысяч, а вы про год отзывы пишите. Не покупай люди жадные металлолом год, оставьте цыгане сдадут на шоколадку. Максим 7 лет назад Новосибирск. Полная залупа. Mercedes 8 лет назад Новосибирск. Взял мульта с рук у знакомого года,2. Сейчас , езжу на мультике 2 года, за все время ни разу не подвел, машина на все случае жизни,и по трассе,и с трассы съехать можно,и перевезти,короче в машине присутствуют только положительные качества.
Если к машине относиться хорошо то, и машина к тебе будет так же относиться. Масло меняю каждые тыс, купил сразу две канистры с маслом ARAL 5w30 по 60 литров, упаковку разных фильтров включая топливный,от замены до замены добавляю грамм считаю что для дизеля это не расход расход по трассе если идешь то Короче лучше мультика ,бывает только новый мультик. Евгений Хофманн 3 года назад Томск. Едешь, все трясется позвоночник вываливается ставил резину мягче, менял аморты на более мягкие, итог один - поменян двигатель на новый у официалов на пробеге 80 т.
Топливо растет на данный момент уже 50 руб, ТО надо проводить чаще, чем на бензине, плюсом нужно менять топливный фильтр порядком тысяч рублей он стоит в зависимости от производителя Есть выражение, что дизельная машина это кредит. Турбины там тоже стоят не дешево и со временем конечно и на них попадешь.
Юрий Александрович 8 лет назад Псков. Комфортный, удобный салон с широкими возможностями трансформации. Великолепная обзорность с водительского места как через окна, так и через боковые зеркала. Самый главный недостаток - наше налоговое западлодательство. Подвеска всё-таки жестковата, хотя однокласники тоже мягкостью хода похвастаться не могут. Недостаточная надёжность пайки на платах блоков управления. Покрытие отражателей фар головного света быстро выгорает, в отличие от японцев и корейцев.
Очень хороший вариант для тех кто любит путешествовать, или много времени проводит в дороге. Дорогой в обслуживании. Гоша 6 лет назад Москва.
Высокая посадка, комфорт, надежность, уважение на дорогах. Высокий расход бензина с двигателем 3. Soloviev Dmitry 5 лет назад Миасс. Кресла двигаются и разворачиваются, диван двигается. И все это только нажав на нужный рычаг. Собственно именно в салоне заключается главное отличие от Каравеллы. Трёзонный климат - в салоне своя температура, у водителя и переднего пассажира своя. Два отопителя и два климат-контроля.
Встроенная вебасто - можно заранее прогреть двигатель. Высокая капитанская посадка - видно далеко вперёд.
Кресла с индивидуальными подлокотниками - на дальних перегонах утомляешься не так быстро, как в обычных креслах.
Базовый двигатель 2 литра на трассе слабоват, в городе дискомфорта нет. Но этот двигатель не отличается от двигателей на и сил.
Только программа. Так что вопрос можно решить. Конструктивный просчёт со штатными брызговиками - абразив и лёд от передних колёс летит на передний порог и край Дверей. Установка неоригинальных брызговиков от Амарок решает проблему. Также от абразива передних колёс разбивает правый пыльник центральной части днища. Армированный неоригинальный пыльник решает вопрос.
Базовые галогенные фары слеповаты. В комбинации с противотуманными фарами уже ок. Заменить правый пыльник центральной части днища на армированный неоригинальный. Mefistof 7 лет назад Новосибирск. В моем владении с июня г. За почти 6 лет наездил 70 т. Из поломок лишь 2 опорных подшипника передних стоек и ВСЕ!!! Все остальное расходники масла, фильтры, колодки, вечи и 1 раз ремень навесного оборудования Машиной доволен!!! Маленький расход. Для такой огромной машины.. Немного жестковата подвеска..
Но оно так. Стартер просто затрахал.. Критичен к маслу. Так я и не разобрался как вебастой пользоваться.. Роман 5 лет назад Сергиев Посад. Высокая посадка, обзор, трансформация салона, на межгороде просто сказка. Дороговизна запчастей и работ по автомобилю.
АКПП это основная печаль, раз в полгода или 30 тыщ. Альберт 7 лет назад Ноябрьск. Приемистый, надежная хорошая подвеска. Сложная электрика. Не доступность к навесному оборудованию генератор, помпа, и т.
Рассыпался генератор. Майкл 9 лет назад Сургут. Это не авто, это просто самолет Большой и шикарный салон. Шумноват мотор. Отличный автомобиль Когда нибудь куплю себе в новом выпуске,сейчас судьба распорядилась дальше шагать по жизни Полный привод Дизель Две эл. Минусов не увидел и не нашёл. Нет неисправностей Чтоб избежать Меняйте грм Есть насос насос масла вроде ,его тоже рекомендуют менять вовремя ,и тогда избежите главных проблем.
Делайте ремонт у Дилера ,и будет дешевле и гарантия ,на работу и запчасти И продать можно вложенные средства. Если за автомобилем смотреть и обслуживать раньше регламента только одни плюсы!!! Шнайдер Владимир 9 лет назад. Идеальный авто для семьи , отдыха особенно для путешествий!!!!!!!! Грубый пластик. Гость 4 года назад Санкт-Петербург. Лучшее семейное авто. Цена нового. Гость 6 лет назад Екатеринбург. Эксплуатировал автомобиль четыре года, всем доволен.
При пробеге поменял кольца форсунок топливо уходило из системы. Владимир 5 лет назад Тюмень. Вячеслав 5 лет назад Новосибирск. Хорош на трассе. Гремучий салон. Subaru 5 лет назад Новосибирск.
Главная проблема это двигатель 2. Масло попадает в антифриз и умирает двигатель. Art 10 лет назад Новокузнецк. Запчасти не из дешевых. Меняли головку, треснула. Михаил 10 лет назад Калининград. Мах 2 года назад Новосибирск. Крепкий и по ходовой и по кузову и по двс и по акпп просто лучше не придумаешь езжу на 20 дисках ходовая ооочень крепкая но жесткавата.
Каждый год из Новосибирска в Крым не разу не подводил хоть на край земли поедешь за рулём не устанешь очень комфортный и для водителя и для пассажиров это вторая т5.
По мне нет минусов. Ничего такого не сломался я меняю все жидкости во время свечи менял и по мелочам. Мах 4 года назад Новосибирск. Клиренс, динамика, комфорт, удобно ездить на большие расстояния, салон слов нет супер управляемость просто сказка, двигатель надёжный 3.
Жесткавато но это не для всех минус. Классно продуманная авторами машина. И ничего более. Об исполнении читайте ниже. Наиотвратительнейшее качество машины. В жизни больше не куплю Фольксваген и никому его не посоветую. Ломается всё и постоянно. После полного исчерпания терпения избавился от него с превеликим удовольствием.
Теперь молюсь на японцев. Праворульных машин с любыми опциями и с любым уровнем комфорта навалом. По цене значительно дешевле. Но японцы реально классные машины делают только для внутреннего рынка, а с левым рулём хороших японцев единицы.
Вот здесь возникает трудность выбора. Хорошо задуманный автомобиль при полном отсутствии надёжности. Я не могу понять с чего это бытует мнение о супернадёжных немецких авто? Всё это в прошлом.
Если хотите узнать настоящее чувство головной боли - купите любой современный Фольксваген. А если хотите испытать коматозное состояние, то Фольксваген с дизельным движком. Как с таким дерьмовым качеством речь о Т-5 тди они стали популярны? Если вести речь о функциональности, просторности, комфорте, то задумано всё здорово. Но если о надёжности, ремонтной доступности и авторизованных дилерах - полный отстой, фуфло.
Полное несоответствие цены качеству. Купил Мультик после Вито переделки из грузового. Динамика разгона приятно удивляет не только меня но и соседей по-полосам, расход солярки 11,5 город 8,5 трасса, зимой на литр больше ,но при этом зимой в салоне тепло сразу, автономная печь делает свое дело ,а не так как в обычных дизелях пол дня ездишь а температура на Летом 3х зонный климат в любую жару не даст свариться!!
Вместимость просто радует ,велосипеды положить не проблема, на рыбалку, лодка и мотор пожалуйста, горнолыжный курорт ,лыжи, палки ботинки ,легко! Следующая машина будет только Мультик. Все отлично! Отзывы об авто. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter груз-пасс.
T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз. T4 Transporter пасс. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter груз-пасс. T6 Transporter пасс. Отлично 58 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.
Отлично 4. Volkswagen Multivan дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника.
Volkswagen Multivan дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество сборки, шумоизоляция.
Volkswagen Multivan объем багажника, простор салона, расход топлива. Первый владелец тыс. Volkswagen Multivan динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция. Volkswagen Multivan дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Отлично 5. Первый владелец. Volkswagen Multivan дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость. Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс.
T3 Transporter груз-пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз. T4 Transporter пасс.
T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T6 Transporter груз T6 Transporter груз-пасс. T6 Transporter пасс. Отлично 61 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Volkswagen T5 Transporter пасс. Смотреть еще 61 отзыв о Volkswagen T5 Transporter пасс. Отлично 4. Хорошо 3. Хорошо 4. Первый владелец тыс. Отправить Отмена. Amarok Arteon 4. Atlas 4. Beetle Bora CC Caddy Caddy груз-пас 2.
Caddy груз. Carat 3.
Caravelle Corrado 6. Cross Golf 1. Cross Polo 4. Cross Touran 1. Derby 1. Eos 8. Eurovan 1. Fox 9. Golf Golf Alltrack 2. Golf I 5. Golf II Golf III Golf IV Golf Plus Golf Sportsvan 2.
