Норма расхода топлива исузу, Расход топлива Исузу Д-МАХ. Какой расход топлива на км?
Пескоразбрасыватели автомобильные. Возможны поставки бортового автомобиля с нормальным, длинным и удлиненным кузовом. Краны плавучие грузоподъемностью 5 т.
Также на это шасси устанавливаются автогидроподъемники, автоцистерны, ассенизаторы, мусоровозы и самосвалы. Автомобили Isuzu NPR75 были разработаны на условиях полного соблюдения актуальных европейских стандартов качества и имеют дополнительные меры подготовки к отечественным автомобильных дорог. Дизельные двигатели этих машин в процессе производства постоянно модернизировались для соответствия очередным экологическим классам, и в настоящее время подходят под стандарты Euro Они и обеспечивают достаточно высокий уровень экологичности мотора.
Поэтому владельцам NPR 75 не понадобится проводить дополнительное обслуживание своего грузовика и периодически заменять отработанные фильтры. Самостоятельного отключения использования реагента AdBlue тоже, соответственно, не потребуется. Двигатель автомобиля Isuzu NPR Дизельный силовой агрегат данного грузовика располагается под легко и свободно откидывается кабиной.
NPR 75 оснащаются четырехтактными четырехцилиндровыми рядными дизелями жидкостного охлаждения. Рабочий объем данного мотора, составляет кубических сантиметров. Максимальная мощность, которую способен развивать данный мотор, составляет кВт или л. В конструкции силового агрегата использованы системы точного электронного впрыска CommonRail; турбонаддува с изменяемой геометрией VGS и ОНВ; а также системы рециркуляции выхлопных газов EGR и дополнительные нейтрализаторы РУС particulate Oxidation Catalyst в системе удаления отработанных газов.
Дизельные двигатели Isuzu 4НК1 имеют самую высокую степень надежности и долговечности, по праву считаются «миллионниками», так как спокойно «ходят» без капитального ремонта более миллиона километров.
Трансмиссия Isuzu NPR В конструкции грузовика данной модели применяется сцепление сухого однодискового типа и коробка переключения передач модели Isuzu MYY6S. Это механическая шестиступенчатая КПП. Подвеска грузовика Isuzu NPR75 - зависимая рессорная как на передней, так и на задней оси мост на рессорах.
Рессоры, по сравнению с предшественником NQR75, в данной модели были усилены сзади размещено 13 листов вместо одиннадцати. Подвеска передняя также еще оснащается поперечным стабилизатором. Грузовики комплектуются тормозами гидравлического барабанного типа на всех колесах.
В последние годы начали ставить уже не барабанные, а дисковые тормоза. В стандартной комплектации грузовик Isuzu NPR75 оснащается ABS антиблокировочной и ASR антипробуксовочной системами тормозов, а также ESC системой электронного контроля устойчивости, или динамической стабилизации автомобиля , которые предоставляют дополнительную степень безопасности при его эксплуатации.
Кабина Isuzu NPR Грузовики данной модели комплектуются однорядными трехместными кабинами, спальное место в которых не предусматривается. В обновленном варианте автомобилей форма кабины заметно отличается от аналогичных предшественников. Можно сказать, что в ней практически не осталось типичных для азиатского дизайна признаков. Лобовое стекло, размещенное вертикальным образом, просторные боковые зеркала заднего вида, закрепленные на дверях, а не на боковинах кабины более характерны для западноевропейского грузового автопрома.
Нет нареканий к обустройству и эргономике рабочего места водителя грузовика, а также к качеству используемых материалов и их сборке. Приборная панель Isuzu NPR75 максимально информативна, но при этом лаконична.
Регулируемые водительское кресло и рулевая колонка позволяют ему с комфортом разместиться за рулем. Расположение всех основных органов управления тщательно продумано и взвешено в соответствии с многолетним опытом, руль чуткий, а усилия на педалях очень невелики. Габаритные размеры и масса.
Полная масса автомобиля.
Снаряженная масса шасси. Грузоподъемность шасси.
Экологический класс. Объем двигателя. Тип топлива. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Учредитель и главный редактор: Ряшенцев С. Личный кабинет Регистрация. Продажа автомобилей Новые автомобили и автомобили с пробегом - объявления со всей России. Цены на авторынках. Купить иномарку или отечественный авто. Более отзывов владельцев автомобилей с фотографиями. Личный опыт эксплуатации авто и советы бывалых автомобилистов. Контрактные запчасти с минимальным износом. Подробный справочник по всем маркам и моделям автомобилей.
Годы выпуска, фотографии, реальный расход топлива, технические характеристики. Устойчивая крепкая грузоподъемная платформа открыта к установке фургонов любых типов и любых модификаций.
А благодаря максимальной адаптации автомобиля к климатическим переменам, дорожным условиям, городскому движению, данную модель активно применяют во всех странах СНГ. Емкость топливного бака литров. Однорядная кабина имеет 3 посадочных места. Основное отличие данных модификаций заключаются в длине рамы и соответственно колесной базе.
В Polycar выполнили большое количество проектов по производству различного кузовного оборудования на базе Isuzu NPR 75, среди которых: промтоварные фургоны, автовышки, бортовые платформы, молоковозы , рефрижераторные и изотермические фургоны, аварийно-восстановительные машины, мастерские и т. За счет технических показателей, грузоподъемности и стоимости данные автомобили подходят для выполнения различных задач во многих сферах. Производство кузова аварийно-ремнтного автомобиля на базе Isuzu NPR 75 для зарубежной компании, специализирующейся на обслуживании тепловых сетей.
