Nexen n blue hd plus, Отзывы о шинах Nexen (Roadstone) N'Blue HD Plus | Аскания шина
Купили их, потому что автомобиль у меня с более жесткой подвеской, и с этими мягкими шинами я компенсирую неровные треснувшие наши дороги. Но, для плохих дорог мягкость может стать так же и недостатком, мягкие больше склонны к получению грыж на плохом дорожном покрытии Доставка товара - завтра 22 марта дней. Расширенная гарантия.
Одним из них стала улучшавшаяся устойчивость к аквапланированию. Оптимизированная дренажная система содержит более вместительные продольные канавки, а количество поперечных каналов было увеличено.
Данная модель по сравнению с предшественницей обладает лучшей стабильностью при высокоскоростном движении. Это является результатом использования в корде боковин цельной стальной проволоки и обновленной резиновой смеси, более жесткой, чем применялась ранее. Еще одним нововведением стал компаунд. Он отличается увеличенным содержанием силики. Кроме того, при изготовлении резиновой смеси применяются технологии, делающие ее более однородной по составу.
Ваша корзина пуста. Отзывы Цены на сайте указаны за единицу товара при покупке комплекта из 4 шин или 4 дисков.
Если Вам необходимо приобрести менее 4-х единиц товара, то уточняйте возможность продажи у менеджеров Страна и год выпуска шин являются предварительной информацией и могут отличаться от указанных на сайте. Самовывоз со склада Все склады Киев Харьков Полтава. R17 R16 R15 R14 R Особенности летней автошины Нексен-Роадстоун Н Блю НД Плюс Продольные и поперечные по своей форме канавки автошины, спроектированные разработчиками при поддержке компьютерной симуляции, превосходно справляются с отторжением и отведением лишней влажности, а так же предотвращают возможность появления акваланирования.
Преимущества авторезины: экологичность; низкая цена; легкодоступность. Рейтинг 4. Корея, Чехия. В продаже с года. Сортировка: по дате самые полезные.
Пришли очень быстро. Резина очень хорошая, мягкая, дорогу держит на отлично в любую погоду. Ответить Отзыв полезен? Поставил на Мазду весной все 4 колеса. Езжу много в городе и по трассе. Пока доволен. Никаких нареканий. Сцепление с дорогой отличное, даже на мокром асфальте и по мелким лужам держит чётко.
У ребят заказываю уже 3-й комплект за все время. Всё делают чётко! Пока ездим , дефекты не обнаружены.
В целом всем доволен- персоналом , подходом к работе и режимом, временем доставки. Машина Fabia 1,2 года Если сравнить с этими шинами то Nexen мне показалось более цепкой с дорогой , особенно в жару при экстренном торможении HANKOOK у мне просто плыли и было скольжение по асфальту , то Nexen гораздо лучше держит дорогу Больше сравнить не с чем.
Обязательно выбирайте под свой вес авто и скоростной режим и урезайте параметры от заявленных Отлично держат дорогу, тормоз и старт на 5. Первичное впечатление самое приятное, по износу пока рано говорить. Покупка - продажа! Все очень четко, оперативно по-людски!
Воду лить бессмысленно. Поставили колеса 2 недели назад, отлично держат дорогу, тормоз и старт на 5. Валерий 21 Января , После 20 км поведение шин изменилось.
Первые были очень хорошими как на мокром, так и на сухом покрытии, но после этого они стали хуже, хотя визуально все выглядит хорошо, но они начали проскальзывать на мокрой поверхности.
Обратите внимание - это не резкое изменение, а постепенное изменение к худшему Они все еще хороши в сухих и влажных условиях - просто они были явно лучше, когда были новыми. Большинство шин, которые у меня были, были очень хороши, пока не достигли глубины протектора мм, а здесь мы говорим о глубине мм спереди и мм сзади.
Комфорт - совсем плохо. Не то чтобы они очень шумные, но на дороге все чувствуешь - и нет, шины не перекачаны. Тоже при номинальном для моей машины давлении - автошины выглядят как "спущенные".
Легко удариться об обод при проезде бордюров. Бока очень тонкие, вероятно, за счет снижения веса. Вы получаете лучшую экономичность, но резина не обеспечивает достаточной защиты и заставляет«сдуваться» при номинальном давлении. Учитывая цену, шина не так уж и плоха, износ мог бы быть немного лучше, но тогда снова пострадает управляемость на сухом и мокром покрытии. Лучшее в этих шинах то, что они просто созданы для движения по шоссе - это первая шина для моей машины, которая помогает мне сохранять прямолинейность во время движения - протектор каким-то образом заставляет машину двигаться прямо, вместо того, чтобы двигаться влево-вправо с каждый порыв ветра на шоссе.
До дома метров хреновой дороги, постоянно боковые порезы, за сезон клеила 4 раза. За 2 сезона стерлась в ноль. Пробег конечно приличный, но другие держались дольше.
Хотя даже на лысой в сухую погоду можно ехать, по мокрой ведёт. Окремо враження щодо магазину. Дмитрий 30 Мая , Показатель износа шины края или середина - это недокачивание или перекачивание соответственно. В интернете есть описание с картинками. А за отзыв спасибо. Отличная резина.
Обратите внимание! Расчёт позволяет узнать приблизительную стоимость доставки транспортной компанией. Не является офертой. В частности, стала менее подверженной аквапланированию, а также получила повышенную курсовую устойчивость при скоростном движении. Южнокорейские инженеры из Nexen провели серьезную работу, в результате чего создали покрышку, ставшую отдельной моделью.
Для мокрого асфальта — один из лучших вариантов. Протектор ассиметричный, с хорошо развитой дренажной системой, оптимизированной для эффективного отвода воды из-под колеса при прямолинейном движении и маневрировании. Курсовая устойчивость обеспечивается тройкой непрерывных ребер протектора по центру. Аквапланированию препятствуют широкие боковые отводные каналы. Это прочная покрышка с жестким бортовым наполнителем и бесшовной армирующей проволокой.
Брекеры металлокордные, что препятствует чрезмерной деформации колеса и обеспечивает нормальную реакцию на управление. Буква R указывает на радиальное строение конструкции. Чтобы правильно выбрать шины на автомобиль, учитывайте дополнительные параметры — индексы скорости и нагрузки с буквенно-цифровым обозначением, указанные на боковине шины.
Цифра 77 означает, что нагрузка на каждое колесо не может быть больше кг. Таким образом, предельная общая нагрузка составит кг. Для обозначения первых двух показателей используются буквы от A до G, где A — это наилучший показатель, а G — наихудший. Уровень шума измеряется в децибелах.
