Не работает гидроподвеска land cruiser 100, В чем проблема с пневмоподвеской (Land Cruiser 100)?
Для начала почитай тему на 9 странице: Торсионы на ТЛК Регулировка высоты кузова Там я описывал, как отрегулировать подвеску. У меня тоже гидроподвеска. Да, через спускники, вчера еще раз слил, что то жижа стала не розовая, а коричневая, воздух был чутка, мелкие пузырьки, с одной стороны. На лексусе в рулевую колонку имплантирован мотор соленоид. Попробуйте провод постоянного плюса и плюса зажигания перемкнуть между собой.
Хотя комп цепляешь, давление показывает 6. Причем периодически, раз в месяц примерно, ходовка становится как на легковой машине, как будто на подушке едешь. Ошибок никаких нет в сканере через Techstream. В связи с чем возникает у меня вопрос к специалистам, Могут ли датчики периодически не работать но тогда бы у машины хаотично то подымалось то опускалось.
Либо как то гонит блок управления например ставит жесткий режим и не выходит из него , но в программе эти режимы и их переключения показывает. Можно конечно поменять гидроаккумы, но учитывая их цену, и то что периодически все таки становится мягче, может 1 или 2 вышли из строя. И в чем предназначение баллона который стоит между передним и задним гид.
Машина года, пробег , по рф Уже не знаю что и думать. Помогите советом кто сталкивался. Думаю что если -то мягкая то пломбы из зубов выпадают- в электрике-электронике нужно искать.
Если б гидроаккумы пробитые были фиг бы она мягкая была. Проверь переключатель жесткости контакты ,контакты на распределителе на раме слева ну а дальше в ЭБУ смотреть.
Вадим прав, но тока немного не так сказал: стоят шаговики перед грушами, которые регулируют сечение канала тока гидрожидкости и тем самым регулируют жесткость подвески.
В самих грушах сам-особой кроме резины и металла нифига нет. Датчики снимать при таких симптомах ненада. Я у себя снял-разобрал они в идеальном состоянии. Проверить просто - слить жидкость из контуров через спускники и залить ту-же слитую сразу в бачек и проехаться - козление и жесткость уменьшится. Да и еще мое имхо такое: при новой жидкости наличие пены или пузырьков в бачке - тоже признак дырявых груш.
Пены и пузырьков нет, только темная она какая то стала. Груши не снимал, сегодня заимусь наверное.
Ты когда жижу менял - сливал ее через спускники из груш? Если да, то из-за специфическго расположения груш слегка жопой вверх, в них попадает воздух. Да, через спускники, вчера еще раз слил, что то жижа стала не розовая, а коричневая, воздух был чутка, мелкие пузырьки, с одной стороны.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Уже зарегистрированы? Войдите здесь. Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies , в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
Поиск в. Правила Вся активность Главная Технические вопросы различных серий Тех. Войдите, чтобы подписаться Подписчики Назад 1 2 3 4 5 6 Вперёд Страница 1 из 7.
Рекомендованные сообщения. Опубликовано: 21 июля Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах. Опубликовано: 22 июля Опубликовано: 23 июля На других машинах смотрел, показывает напряжение аккумы.
Ставил другой блок, тоже самое. Господа,подскажите куда копать? ВДВ Nissan Pathfinder rub. Mitsubishi Pajero rub. Subaru XV rub. Срочный выкуп автомобиля в любом состоянии продать авто дорого. Срочный Выкуп авто! Скупка авто! Покупаю машины. Срочный выкуп авто! Куплю ваш авто дорого! Выкуп 24 часа! Audi выпустила кроссовер новой эры. Infiniti QX80 нового поколения: особо прочная рама и модный экстерьер.
Stellantis выпустил последний Jeep…. УАЗ Патриот Sochinec Подскажите, что за подвеска и чего боятся!? Слышал что проблем с ней не должно быть, как с пневмой и чуть ли она не вечная.
LC дизель. Проблем особо нет У друга ,когда начал глючить,тоже пытался вылечить,намучался.
Каких годов машины? Если козлить начнет, значит датчики в топку! Расскажите про замену жидкости в подвеске. На каком пробеге? Или на каком годе жизни? Сколько ее там?
Какие трудности при замени и прокачке? Отвечу сразу на 2 вопроса : по датчикам - принцип работы очень простой - датчик - это обычный реостат Ниже, как правильно прокачивается система: скопировано с другого форума Аккуратно отчищаем от грязи, находим штуцер для прокачки Такой же по принципу и форме, как на тормозных цилиндрах, закрыт резиновым колпачком.
