Kymco grand dink 250 характеристики, Kymco Grand Dink 250, 2007
Оцените материал:. Grand Dink отлично подойдет для бюджетной езды по городу и не слишком удалённых загородных путешествий. Mito GTA PS4.
Лицензионный диск Sony PlaySta Любой за 3 руб.
Водосточная система металл Grand Line труба. Задать вопрос.
Удалён 19 авг Описание лота. Низковато расположены зеркала заднего вида, двухуровневое седого и спинка для пассажира Высокое ветровое стекло и крупный передний обтекатель, благодаря им я, как и хотелось, защищен от ветра.
Рекомендуем посмотреть. Улучшенное объявление. Чемодан на колёсах и Сумки на колесах. Молокова Больше показов для группы товаров или услуг. Добрый день! Как состояние?
Стоит ли на учете? В ПТС вы владелец? Новый вопрос. Оставить комментарий с помощью соц сетей.
Другие модели мотоциклов марки Kymco Kymco G-Dink i Kymco Grandvista Новости по теме: В Европе появится новый скутер от Kymco. Молодёжный Kymco K-Pipe - сс. Ретро-скутеры Kymco Like. Редакция рекомендует: календарь мотокросса на год mbk booster какой лучше купить мопед цепи на мотоцикл kawasaki klx технические характеристики suzuki across гонки париж дакар honda cb ss натяжитель цепи на мотоцикл малокубатурные мотоциклы мото аккумулятор 12 вольт yamaha tw kawasaki klx купить мотоцикл нерастаможенный симулятор езды на мотоцикле комплект наклеек на мотоцикл купить аккумулятор для мотоцикла 6 вольт кавасаки ер 5.
Мото новости. Полезные советы: Иридиевые свечи зажигания Шины для мотоцикла Чехол для мотоцикла Экипировка для мотоциклистов Самый дорогой мотоцикл Права на кроссовый мотоцикл Как тормозить на мотоцикле Покраска мотоцикла. Больше байков Planet Navigator Mito SP Высокое ветровое стекло и крупный передний обтекатель, благодаря им я, как и хотелось, защищен от ветра.
Ногам вольготно. Длинная площадка позволяет ставить их под себя или же вытянуть далеко вперед, это помогает отдыхать в дороге и облегчает управление.
Другой веский аргумент в пользу безопасности - комбинированная тормозная система. Дисковые тормоза на обоих колесах работают одинаково эффективно. Ни на каком другом скутере я не отважился бы влетать в поворот, продолжая активно дотормаживать.
На "гранде" это допустимо. При этом остаётся загадкой, как при относительно короткой базе мм и остром угле наклона передней вилки он так уверенно чувствует себя на загородном шоссе. И если дорога позволяет ехать как угодно быстро, получаю от этого удовольствие, соизмеримое разве что с прогулками в кабриолете.
Несмотря на нервное поведение в медленных поворотах мне удается компенсировать этот недостаток уверенной работой с рулем и повышенным вниманием в поворотах.
