Как отрегулировать клапана на ваз 2109 карбюратор, Регулировка клапанов 2108
Реклама на сайте - Рекламное бюро "За рулем" , [email protected]. Для обеспечения компенсации расширений клапанов двигателя ВАЗ предусматривается зазор для впускных клапанов в размере 0,2 миллиметра, а для выпускных — 0,35 миллиметра. Рекомендуется проводить корректировку клапанов перед тем, как заменить сальники клапанов.
Снимите пластмассовую крышку и отложите в сторонку. Совместите между собой две метки, а именно метку шкива распредвала указана синей стрелкой и метку на задней крышке указана зелёной стрелкой.
Существует множество способов соединения меток, рекомендуем воспользоваться следующим:. Третий вариант: берёте в руки здоровенный ключ вороток с большой накидной головкой удобней всего и по часовой стрелке проворачиваете болт крепления шкив коленчатого вала.
Данный болт находиться достаточно низко и на втором фото после нижнего он указан жёлтой стрелкой. Провернуть коленвал возможно лишь проворачивая шкив коленчатого вала цифрой 3 и шкив генератора цифрой 2. Запрещено проворачивать коленвал за счёт вращения шкива распределительного вала цифрой 1 Облегчить вращение поможет выворачивание четырех свечей зажигания, с подробностями знакомьтесь в статье: « Замена свеч зажигания на автомобиле »!
Проверяем зазор у первого, второго, третьего и пятого клапана схема с номерами выше , у выпускных клапанов он должен быть равен 0.
Выпускные — первый, четвертый, пятый и восьмой, обязательно запомните. Проверяются зазоры с помощью специальных щупов.
Вставляйте по одному разной толщины между кулачком распредвала, указанного красной стрелкой, и регулировочной шайбой, обозначенной синей стрелкой. На нижней фотографии представлена шайба регулировки. Присмотритесь к месту, обозначенному стрелкой и увидите надпись с информацией о толщине данной шайбы 3. Толщина измеряется микрометром значения не всегда на шайбах правильное пишут, а бывает оно вовсе стёрто. Измерив, вы получили значение, к примеру, 3.
Вспоминаете зазор клапана, у которого вы эту шайбу вынули 0. Из полученного значения вычитаем зазор допустимый, нормы были описаны выше. На примере впускного клапана: 4. Вытаскивайте из толкателя и заменяйте на новую, аналогичным образом утопив при этом толкатель и вставив туда новую запчасть. Шайбу вставляйте вниз значением во избежание потертостей на цифрах.
Мы настоятельно рекомендуем проверять значения микрометром, так как неоднократно сталкивались со случаями расхождения данных, видимо, производитель ошибается. Проделав работы, проверьте правильность регулировки клапана щупами, регулируйте в случае необходимости.
Дополнительный видеоролик: Подборка полезной информации по сегодняшней теме в интересном ролике ниже, приятного просмотра:.
Прикрепляем ролик от Жени Травникова о регулировке, о зазорах, кулачках и подобном. Сделать это можно, обратившись на станцию технического обслуживания автомобилей либо своими руками.
Прежде чем начать регулировать клапана на ВАЗ, следует обзавестись всеми инструментами, которые могут понадобиться в процессе данной работы. А именно:. Автомобиль устанавливается на ручной тормоз. Одно из передних колес вывешивается при помощи домкрата таким образом, чтобы его можно было вращать.
При этом должна быть включена 5-я передача если нет такой возможности — 4-я. Читайте также: Замена сальников коленвала ВАЗ Для того чтобы держать контроль над правильностью установки поршня, необходимо использовать смотровое окно, расположенное на картере сцепления. Чтоб работа была проведена более качественно, следует разметить шкив распредвала еще и дополнительными метками, расположенными по кругу, причем каждые 90 градусов.
Во время поворота на это количество градусов коленвал должен сделать оборот на Таким образом, каждый последующий поршень будет входить в верхнюю мертвую точку такта сжатия. Если зазоры оказались таковыми, что не соответствуют минимальным размерам, необходимо выполнить следующие действия:. Для того чтобы правильно подобрать толщину новой шайбы, стоит прибегнуть к таким расчетам: к толщине снятой шайбы прибавить разницу между результатом, который показал замер зазора и тем, что указан согласно инструкции.
Читайте также: Как снять моторчик печки ВАЗ Новая шайба устанавливается на место старой, причем обязательно, чтобы ее маркированная сторона была направлена вниз.
Данную операцию следует проводить до тех пор, пока зазор не получится необходимого размера. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
