Ремонт коробки передач газель
Но нужно учесть тот момент, что ГАЗель,это как правило рабочий автомобиль, который везет деньги и день простоя автомобиля это убытки. Чтобы произвести удобный съем и разборку необходимо поставить автомобиль в смотровую яму или эстакаду, и отключить рычаг переключения от самого узла. Хорошие скидки Имеем гибкую систему скидок для всех наших клиентов.
Ремонт коробки передач газели. Ремонт коробки передач газели Записаться на ремонт. Вероятные неполадки коробки переключения передач К случаям, при которых необходим ремонт коробки передач, относятся следующие: Затруднение переключения передач.
В этом случае, необходимо проведение следующего набора мероприятий: При накоплении воздуха в гидроприводе или нехватке жидкости в главном цилиндре, необходимо долить жидкости в бачок главного цилиндра до достижения необходимого уровня.
Затем необходимо выполнить прокачку гидроприводной системы. При ослаблении стопорных болтов, их необходимо затянуть. При затруднении работы заусеницами, которые образовались на зубцах муфт переключения передач — их нужно зачистить.
При разбитии отверстий под штифты в корпусе рычага, рычаг должен быть заменен. Ступенчатые штифты должны быть запресованы. Включение происходит с треском, то есть, происходят неполадки в синхронности включения передач. Данную неисправность могут спровоцировать: Износ резьбы кольца-блокиратора в синхронизаторе.
В этом случае, необходимо заменить сломанную деталь, а также притереть её к шестерне. Поверхность прилегания должна составлять приблизительно восемьдесят процентов от площади. Деформация блокирующего кольца должна привести к его замене. Состоит из: двух алюминиевых картеров соединены 10 болтами ; первичного и вторичного валов соединены с коленвалом и карданом ; промежуточного вала с нарезанными зубьями 1-й передачи и заднего хода, напресованным шестереночным блоком и шестеренкой привода спидометра; инерционных синхронизаторов; подпружинных шариков фиксации передач; блокировки включения передач одновременно; демпферного устройства рычага; Интересно!
Пробка с магнитом слива масла в картере задерживает металлические фрагменты. Устройство коробки передач Газель позволяет вовремя реагировать на первые симптомы, чтобы предотвратить более тяжелые последствия. Когда необходим ремонт коробки передач Сигналом для срочного ремонта коробки передач Газели является: Невозможность переключить передачу или если это удается с трудом. При попытке включить передачу при езде, раздается громкий треск.
Самостоятельное включение передачи грозит опасностью ДТП. Любой посторонний шум, хруст, постукивание в КПП. Плановую диагностику КПП у Газели нужно проводить каждые км пробега. Основные неисправности коробки передач на автомобилях ГАЗ Многолетняя эксплуатация автомобилей Газель позволила составить перечень главных неисправностей коробки передач Газель и их возможных причин: Причиной гудящего шума при работе - разрушение изношенных деталей или ослабление крепящих болтов; Хруст в КПП - разрушение подшипников; Треск при переключении - износились кольца синхронизатора; Переключение с трудом скоростей - заедание в приводе КПП, износ шестренок, заусеницы и др.
Причинами некоторых неисправностей шума, затрудненного переключения, самовыключения передач и др. Для этого необходимо снять и разобрать КПП.
Необходимый инструмент для снятия и разборки коробки Для ремонта понадобятся смотровая яма или эстакада, а также инструменты: набор ключей на 10, 12, 13, 14, 17, 19 ; набор отвёрток; бородок; деревянные бруски; пассатижи плоскогубцы ; монтировка; съемники; молоток; надфиль, наждачная бумага; латунная подкладка или медный молоток; оправка для старых сальников. Интересный факт! Пошаговая инструкция как снять коробку При ремонте КПП Газели своими руками прежде всего нужно загнать авто на эстакаду или смотровую яму.
После этого приступить к снятию коробки: 1 шаг - освободить картер от масла; 2 шаг - снять кардан: при помощи надфиля пометить взаиморасположение карданного шарнира и удлинителя КПП, а также фланцев кардана и заднего моста; при помощи ключей на 12 и 13 снять крепеж промежуточной опоры; при помощи ключей на 14 и 17 снять крепеж кардана к фланцу ведущей шестеренки главной передачи; вынуть хвостовик из КПП сдвинув назад вытащить ; ветошью заткнуть образовавшееся отверстие.
Вес КПП составляет 32 кг - будьте осторожны и постарайтесь не упустить! Разборку КПП нужно совершать поэтапно: Снять крышку подшипника, поменять манжету ключ 12, отвертка, оправка. Вынуть крепеж втулки оси заднего хода ключ Снять стопорное кольцо подшипника первичного вала тонкая отвертка. Снять сапун.
Разсоединить картеры ключ на 12, молоток и оправка из латуни. Включить передачу заднего хода поворачивая первичный вал. Снять крепление вилок передач ключ Снять корпуса рычага и пластину с прокладкой ключ Вынуть пружины и шарики по 3 штуки фиксаторов магнитная отвертка.
