Honda rvf 400 nc35, 3 объявления о продаже Honda VFR 400R
Как отключить? Я купил этот продукт на основе названия продукта, но продукт, который я получил, не был таким же, как тот, который был удален из моего автомобиля. Бу авто. Kahvat ja ohjaimen osat
Я блин пару раз так ускарялся, случайно! Потом минут 5 пешком ходил - ссцыкотно! Бак на 15 литров, посадка малость тяжеловата спорт пассажиру тоже не кайф сидеть.
Движок весма загадочный и интересный,тяговитый, синхронизацию действительно делать тяжко. Жутко не хватает центральной подноги, но в помощь идет любой автодиск. Задняя подвеска,чистое произведение искусства консоль , красиво,надёжно,прочно, и. Сбалансировать наверно можно даже на авто-стонках балансировки не пробовал,программы небыло.
Подтяжку цепи производить довольно просто , но в тоже время и геморно. Не надо при натяжке выравнивать колесо. Дорогу держит не плохо, но не любит выбоины и кочки. Каждую кочку чувствуешь на себе. При покупке смотри как и везде, перья ,диски тормозные,колесные и подобную требуху. А главное забыл,свечи стоят в среднем 1шт-от дор, это большой кося для меня лично, а так Имхо!
В моём «послужном списке» это первый японский мотоцикл. До него ездил на различных «проявлениях» отечественного мотопрома.
Потом стал читать мотожурналы. И вот зимой твёрдо решил, что пора пересесть на что-то помощнее. Дальше встала проблема выбора. Я изначально знал, что брать буду чистокровный спортбайк, без всяких примесей туризма. Вначале хотел покупать что-нибудь литровое. Но, подумав, решил начать с калибра поменьше, так как всё равно бы не устоял перед соблазном нащупать скоростные пределы мотоцикла, а без соответствующих навыков эти попытки закончились бы, вероятно, плачевно.
Успею ещё. Тут, как раз во время, наткнулся на статью Владимира Здорова о спортивных «четырёхсотках», и в выборе между красивым Kawasaki ZXR и тянущим с самых низов Honda VFR остановился на лучшей тяге. И вот он здесь! Мотоцикл пришёл уже тюненый полностью армированные шланги, тормоза Brembo, карбоновый «конец». Сначала пару дней привыкал к посадке, к динамике, да и вообще ко всему, к новой реальности.
А дальше уже начал «раскручивать» его на полную. Добавить в избранное. Задать вопрос по этому товару. Отправить вопрос. Поделиться ссылкой:. Facebook Telegram WhatsApp Viber. Часто задаваемые вопросы. Гарантии на товар соответствуют гарантиям, предоставленными продавцом 14 календарных дней с момента покупки в Польше!
Включая доставку из Польши во Львов и по Украине, а также срок хранения на почте. Распрощавшись с ГАИшниками, двинули дальше. Мотоцикл упаковали добротно, даже покрышки старые от мопеда подставили под колёса, короче, газель снова испытала новые скоростные барьеры! Надо ж успеть дотемна, чтобы на работе оставить газель и, пока там народ есть, вытащить из нее мотоцикл.
Мобилка разрывалась от звонков сестры: — Ну что там? У нас тут с друзьями небольшой сабантуйчик, я тут всем рассказала, что ты мотоцикл купил, подскочишь — мы с балкона посмотрим!
Первые падения В Херсон мы приехали около ти часов как раз под закрытие фирмы. Люди на работе были добрые, все встретили улыбками и любопытством, помогли сгрузить мотоцикл и давай со всех сторон рассматривать, ахать и охать : Ну что, Васька, давай своим ходом к дому, а то ездить пока не умею, гляди по дороге еще угроблю :.
Путь к дому от работы — 3 км, хорошая асфальтированная дорога, как раз ближе к вечеру улицы машинами не загружены. Предварительно позвонил сестре, чтобы «зеваки» меня встречали на балконе через 15 минут :. Накинул на себя всё, что у меня было из экипа: шлем Arai, шортики, маечка, кроссовочки — полный фарш : и двинулся в путь. Ехал домой медленно и аккуратно, соблюдая все правила движения. Заезжая во двор, увидел толпу зевак вдалеке на балконе, и чёрт меня переклинил открыть ручку газа резко.
Балкон находился в угловом подъезде, как раз там был поворот под 90 градусов :. Подъезжая к повороту, я понял что мотоцикл не остановить, зажал оба тормоза и начал заходить в поворот, а в повороте меня ждала дорожная пыльца. В общем, завалился я вместе с мотоциклом на асфальт :. Толпа на балконе ахнула, а у сестры округлились глаза.
С разодранными коленом и локтем я встал с асфальта и начал подымать мотоцикл, крича всем, что всё в порядке. Мотоцикл на удивление не повредился, вообще ни царапинки. Оцарапалось слегка зеркало бокового вида, ну и я чуть-чуть пострадал :. В этот же день я для себя уяснил, что японский спортивный мотоцикл ошибок не прощает, и теперь мне предстоит учиться, учиться и еще раз учиться овладевать им.
Что же купили и что первым делом сделали Купили лялечку! Красные рваные полосы по ее корпусу сделаны из оракала, который даже не под лаком. Передняя вилка перевёрнутого типа 41 мм перо. Две карбоновые трубы на бок в начале показались тюнингом, но потом, как оказалось, на NC35 с года устанавливали 2 трубы на 1 сторону и это своего рода придавало мотоциклу интересный вид и открывало напоказ консоль колеса, которой в те времена, не каждый мотоцикл мог похвастать ;.
Хонда стреляла пламенем и не просто стреляла, а задерживала пламя на миг! Длина пламени была 10 см — синее! В темноте на тусовке было очень понтово газонуть!
Народ приходил просто в неописуемый восторг! В общем, тюнинга было по минимуму — армированный тормозной шланг заднего тормоза, задние поворотники. Со свечами отдельная история. Свеча очень тонкая, юбка на 8мм, ключик на 13мм! В общем, причесали хондочку к безболезненным поездкам. Жену и мотоцикл не дам никому! Для многих людей нашего города японский мотоцикл конечно же был диковинкой и вызывал особый интерес у прохожих.
Приехал я поздно вечером, на улицу из дома вылезла весёлая толпа в пьяном угаре. Дай посидеть! И только он на него сел, как тут же завалил его набок не удержал. В общем, я, обиженный, уехал и усвоил для себя урок номер два: никогда не давайте посидеть на своём мотоцикле!
Шло время… После первого падения, других не было. За исключением одной неприятной истории, о которой я напишу отдельную статью.
Опыт пришёл со временем и я удачно откатал сезон. По чуть-чуть интересовался происхождением мотоцикла, его устройством и т. В Херсоне в то время мастерских не было, поэтому вооружившись инструментом, начал обслуживать мотоцикл сам, вылизывал его с утра до вечера :.
Всё-таки отсутствие сервисов положительно сказывается на судьбе райдера. Сразу начинаешь искать единомышленников, делиться друг с другом опытом, интересоваться мотокультурой. Вот так, по чуть-чуть, научился пользоваться и разбираться в устройстве, электронике. Собирались мы все в одном из Херсонских гаражей, и возле него каждый крутил свой мотоцикл : Поездки за город, тестдрайвы Первая поездка была в Николаев 74 км , я, как новичок, плёлся сзади и народ немного бурчал на меня :.
Попёрся, как всегда, в майке и сильно об этом пожалел, так как вылетающие мелкие камушки из под колёс впереди идущих камазов оставляли красные жгучие пятнышки на моей груди и жалили, словно оса.
Первый опыт на хонде по трассе показался мне чрезмерно сложным! Тут уже и боковой ветер, и маневренность. Поездка закончилась успехом, и я для себя понял, что куртка мне нужна однозначно, но цены на экип устрашали : Вскоре таки получилось приобрести себе куртку Joe Rocket текстильного пошива с защитой внутри.
Моему счастью не было предела! Поездки «соло» продолжались до бесконечности. Самый незабываемый момент, когда я ездил с другом в село.
Там в лесу мы собирали грибы, отдыхали и катались за селом по ровной асфальтированной дороге, так сказать, засекали время разгона, пробега и т. На очередной тестдрайв приехали зеваки на велосипедах. Одному из них предложили нажопником прокатится. Слезая с мотоцикла после очередной поездки, со словами «да ну нахер! Пробные станты Всё больше и больше хонда и я, словно две неразлучные половинки, становились одним целым. Ютубовские видеоролики провоцировали на шалости, и началось всё с самого лёгкого: вначале бурнауты, а затем и «покозлить» захотелось.
Есть у нас местечко в черте города, мы прозвали его «Факел», потому что там вдоль короткой, но ровной асфальтированной дороги располагался нефтезавод, и из его трубы постоянно горело пламя. Как же было хорошо приехать ночью на «факел», поставить мотоцикл на подножку и, сидя на асфальте оперевшись спиной, закурить сигаретку, собраться с мыслями, послушать звук сверчков и ночной тишины — это незабываемые ощущения!
Там вот и проходили мои дни холодного пота и дрожащих рук :. Увы, больше чем на 20 см колесо не удавалось сорвать, зато научился задницу превращать в копейку. После неудачных попыток вилли было решено попробовать стоппи :.
Стоппить, увы, получилось не сразу. Подуставшие передние тормозные диски радиального смещения давали о себе знать : и, чтобы спровоцировать мотоцикл застоппить, нужно было очень резко нажимать на тормоз. Один раз получилось задницу так задрать, что у моего друга, который всё это наблюдал, округлились глаза.
Шваркнувшись Фаберже об бак и увидев перед собой асфальт, в панике я отпустил тормоз, и с характерным грюком зад мотоцикла опустился на асфальт. Гонки драг рейсинг Херсонский драгрейсинг проходил в некой инвалидной форме. Отчаявшиеся организаторы слёзно умоляли дирекцию Чернобаевского аэропорта дать возможность погонять по взлётке. Стыки на авиатрассе заливают раскалённой смолой, а в летнее жаркое время эта смола превращается в жидкость.
В общем, Саша ненарочно заднее колесо расположил именно на таком стыке и со старта сорвался в букс, а затем его с теми же буксами понесло прямо в толпу :. В общем, драг переместился на дорогу к аэропорту.
Машин нет, людей тоже, дорогая почти прямая — действуем! Раззнакомился с ребятами, которые устраивали драг, кстати, на их станции закачивал колёса не воздухом, а специальным газом :. В общем, попросили они, чтобы по пятницам на вечера подтягивались и мотоциклисты! Не с кем не гонялись, просто стояли и смотрели заезды. Вдруг, от куда ни возьмись, появилась Toyota Supra! Вокруг супры собралась толпа народу, вскрыли капот давай разглядывать, то да сё :.
Он: «Ну кто, ну кто же меня порвёт!? Одним словом, супра собрала вокруг себя всех зевак :. Подойдя к супре, я тихонько произнёс: «Та, порву. Это «тихонько» услышали все, и владельца супры это сильно задело, впрочем, я этого и хотел :. Первый старт увенчался провалом, водитель супры тупил безбожно и стартовал раньше времени :.
Второй еще хуже. Я ехал впереди, и тут трубы отцепились от коленей коллекторов.
