Джип гранд чероки новый, Новый Jeep Grand Cherokee дебютировал в коротком кузове и на электротяге
Медиасистема Uconnect 5 может иметь тачскрин диагональю 8,4 или 10,1 дюйма в зависимости от комплектации , она работает в пять раз быстрее прежней, поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, а также обновление «по воздуху». Заявка на сервис. Jeep Wrangler перешел на электричество.
Новый Jeep Grand Cherokee получил уменьшенную в сравнении с предшественником колесную базу, чтобы существенно отличаться от семиместного варианта Grand Cherokee L, представленного в январе.
Самой главной новостью стало появление плагин-гибридной версии. Новую плагин-гибридную версию назвали Grand Cherokee 4xe. Силовая установка сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с парой электромоторов.
Суммарная мощность силового агрегата составляет л. В моторной линейке также присутствует 3,6-литровый V6 Pentastar мощностью л. Одновременно компания представила и внедорожную модификацию Trailhawk. Grand Cherokee L по праву считается уникальным представителем своего сегмента и задает новые стандарты в области проходимости, динамики и роскоши, оставаясь при этом универсальным и функциональным внедорожником».
Высокотехнологичный Jeep Grand Cherokee L года отличается непревзойденными внедорожными способностями и превосходной динамикой на дорогах с покрытием.
Новая платформа и аэродинамические формы кузова позволили улучшить динамику модели, оптимизировать безопасность и надежность, а также значительно снизить массу, уровень шума, вибраций и тряски.
Системы и технологи нового поколения позволяют Grand Cherokee L выгодно выделяться на фоне других полноразмерных SUV и гарантируют безопасность, комфорт и удобство водителя и пассажиров. Автомобиль поступит в дилерские центры в II квартале года и будет доступен в четырех комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit. Начало производства нового Jeep Grand Cherokee с двумя рядами сидений и его электрифицированной версии 4xe также запланировано на год.
Легендарные системы полного привода Jeep Jeep Grand Cherokee L года отличается непревзойденными внедорожными способностями, превосходными ходовыми качествами и динамикой. Все три системы оснащаются адаптивной раздаточной коробкой, способствующей повышению тягового усилия благодаря передаче крутящего момента на колесо с наибольшим сцеплением с поверхностью.
Quadra-Trac I — система постоянного полного привода без понижающего ряда в раздаточной коробке. Используя данные, поступающие от множества датчиков, она регулирует распределение крутящего момента и мгновенно вносит коррективы при обнаружении проскальзывания колес. Quadra-Trac II — система полного привода с двухступенчатой адаптивной раздаточной коробкой и понижающим рядом. Система полного привода с адаптивной раздаточной коробкой и понижающим рядом с передаточным отношением 2, 1 повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья и обеспечивает бескомпромиссную динамику.
Система Quadra-Drive II с двухступенчатой адаптивной раздаточной коробкой и задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением eLSD способствует максимальному повышению тягового усилия. Система моментально обнаруживает проскальзывание колес и плавно передает крутящий момент двигателя к колесам с наилучшим сцеплением с поверхностью. В некоторых случаях автомобиль прогнозирует ухудшение сцепления колес с поверхностью и проактивно перераспределяет крутящий момент, чтобы ограничить или устранить проскальзывание.
Уникальная пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift, получившая функцию адаптивного демпфирования с электронным управлением, наделяет автомобиль самым большим в классе дорожным просветом и способностью преодолевать более глубокие водные преграды. Система автоматически регулирует жесткость амортизаторов в зависимости от условий движения, обеспечивая улучшенные комфорт, курсовую устойчивость и управляемость.
Управление системой Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L осуществляется автоматически или вручную с помощью кнопок на центральной консоли. Можно выбрать пять режимов:. Благодаря четырем пневмоэлементам, обеспечивающим комфортное вождение, подвеска Quadra-Lift позволяет менять дорожный просвет в диапазоне мм 4,17 дюйма Передаточное отношение «ползущей» передачи Grand Cherokee L — 1.
Система управления полным приводом Selec-Terrain Grand Cherokee L года оснащается лучшей в классе системой управления полным приводом Selec - Terrain, которая позволяет выбирать режимы движения для разных дорожных и внедорожных условий, гарантируя оптимальную тягу. Эта электронная система координирует работу до шести различных силовых агрегатов, системы полного привода, тормозной системы, рулевого управления и подвески, дроссельной заслонки, коробки передач, раздаточной коробки, противобуксовочной системы, системы динамической стабилизации, антиблокировочной тормозной системы ABS и усилителя рулевого управления.
Система помощи при спуске позволяет водителю контролировать скорость движения Grand Cherokee L на крутых спусках с помощью подрулевых переключателей с электронным управлением, входящих в стандартное оснащение всех версий, без использования педалей акселератора или тормоза.
Система помощи при спуске является стандартным оборудованием в комплектациях Overland и Summit и работает при движении как вперед, так и назад.
С пакетом Off-Road Group версия Trail Rated Overland 4 x 4 обеспечивает лучшие в классе тяговое усилие, дорожный просвет, маневренность и проходимость и позволяет преодолевать водные препятствия глубиной до 61 см 24 дюймов.
Пакет Off-Road Group также включает в себя высокопрочную стальную защиту днища, задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, дюймовые легкосплавные колесные диски и всесезонные шины для бездорожья. Новая платформа обеспечивает динамические характеристики и долговечность мирового класса.
Реализованные в новом Jeep Grand Cherokee L года решения позволили оптимизировать ходовые качества, управляемость и уровень шума, а также обеспечили снижение массы и повышение топливной экономичности. Легкие навесные элементы из высокопрочного алюминия, включая капот и дверь багажного отделения, способствуют уменьшению массы и повышению топливной экономичности. Команде инженеров Jeep удалось снизить массу автомобиля благодаря креплению переднего моста непосредственно к двигателю, а также использованию цельного алюминиевого переднего подрамника, алюминиевых опор двигателя и рулевого механизма, поперечной балки из магниевого сплава, алюминиевых стоек амортизаторов и нового усилителя тормозов с электронным управлением.
Для соответствия требованиям в отношении массы, поглощения энергии ударов и повышения долговечности в конструкции кузова Grand Cherokee L используются новейшие сорта стали III поколения. Сталь нового поколения позволила инженерам и конструкторам изготавливать сложные деталей из более прочных материалов методом холодной штамповки что раньше было невозможно и создать более прочную и инновационную конструкцию кузова.
Jeep Grand Cherokee славится своими динамическими характеристиками и превосходной плавностью хода. Во многом это обеспечивается благодаря передней и задней независимой подвеске. В Grand Cherokee L года применяется установленная в новом месте «виртуальная» шаровая опора, способствующая улучшению поперечного контроля, а также многорычажная задняя подвеска, которая повышает плавность хода и оптимизирует управляемость.
Новая регулируемая пневматическая подвеска непрерывно изменяет жесткость амортизаторов в зависимости от нагрузки, улучшая легендарную проходимость модели. Улучшению премиальных ходовых качеств также способствуют точек сварки на одном лишь кузове. Пневматическая подвеска Grand Cherokee L получила ряд улучшений, направленных на повышение плавности хода и комфорта как на дорогах с покрытием, так и на бездорожье:.
Впервые в истории модели передний мост Grand Cherokee крепится болтами непосредственно к двигателю. Такое решение позволяет снизить уровень шума, вибраций и тряски, а также гарантировать великолепные динамические характеристики за счет сниженного центра тяжести. Эта новая особенность Grand Cherokee выводит комфорт, универсальность и динамику внедорожника на новый уровень.
А усовершенствованная система активного шумоподавления, а также двухслойная шумоизоляция в передней части кузова, уплотнители дверей и акустическое стекло минимизируют уровень шума, вибраций и тряски и делают аэродинамические шумы практически неразличимыми.
Электрический усилитель рулевого управления EPS модели Grand Cherokee тщательно откалиброван для обеспечения превосходных впечатлений от вождения и снижения энергопотребления. Работа электродвигателя контролируется адаптивным электронным блоком управления ЭБУ , который следит за скоростью и углом поворота рулевого колеса и скоростью движения автомобиля.
Он позволяет менять степень вспомогательного усилия на рулевом колесе в зависимости от ситуации. Когда скорость движения невелика, например, при маневрировании на парковке, вспомогательное усилие увеличивается, а на высоких, наоборот, уменьшается, чтобы водитель чувствовал себя увереннее.
EPS с переменным усилием способствует улучшению маневренности и поддержанию прямолинейности движения в любых условиях. Для нового Jeep Grand Cherokee L года доступны два мощных, экономичных, высокотехнологичных и надежных двигателя, демонстрирующих превосходные характеристики в любых условиях движения. В стандартное оснащение входит полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6, развивающий л.
Вспомогательные агрегаты крепятся болтами непосредственно к блоку цилиндров. Он очень компактен и отличается интегрированным в блок цилиндров выпускным коллектором.
Двигатель оснащается двумя верхними распределительными валами с цепным приводом и системой управления фазами газораспределения и двухступенчатого подъема клапанов VVT.
Такое сочетание позволяет быстро подстраивать отдачу двигателя под потребности водителя и обеспечивать оптимальный баланс динамики и топливной экономичности.
Входящая в стандартное оснащение система старт-стоп ESS , снижающая расход топлива, была обновлена и специально доработана для модели Grand Cherokee L. В конструкцию восьмиступенчатой коробки передач добавили специальный резервуар, из которого трансмиссионная жидкость под давлением подается к переключающим элементам для более быстрого запуска двигателя после остановки.
Усовершенствованный блок управления силовым агрегатом и новый стартер сводят к минимуму количество преждевременных повторных запусков двигателя. Доработанное управление и адаптивные опоры двигателя способствуют снижению уровня шума, вибраций и тряски при перезапуске двигателя.
Двигатель Pentastar V-6 объемом 3,6 литра обладает тяговым усилием в фунтов и наделяет автомобиль лучшим в классе запасом хода, равным практически миль.
Система VVT с двумя независимыми фазовращателями обеспечивает лучшую топливную экономичность в широком диапазоне крутящего момента. Поклонники высокой мощности по достоинству оценят удостоенный многих наград 5,7-литровый V Он развивает л. Двигатель V-8 с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров с системой VVT и технологией Fuel Saver Technology деактивации части цилиндров обеспечивает высокие динамические характеристики и топливную экономичность.
В условиях низких нагрузок, когда полная мощность не требуется, например, при движении по трассе, благодаря технологии Fuel Saver Technology блок управления двигателем отключает четыре цилиндра, прекращая подачу топлива и искры. Когда водитель нажимает педаль акселератора, отключенные цилиндры незамедлительно активируются.
В Grand Cherokee L двигатель V-8 оснащается системой отключения цилиндров, которая деактивирует четыре цилиндра во время легкого ускорения или движения по трассе с постоянной скоростью. По сравнению с моделями предыдущего поколения система активна в более широком диапазоне условий и работает незаметно для водителя.
Она обеспечивает полную мощность двигателя V-8 для ускорения и при высоких нагрузках, и отключает четыре цилиндра, когда максимальный крутящий момент не требуется. Кроме того, дополнительное положительное влияние на топливную экономичность оказывает технология VVT, которая уменьшает насосные потери двигателя, закрывая впускной клапан позже и увеличивая длительность процесса расширения при сгорании топливовоздушной смеси.
Это обеспечивает передачу большего количества энергии к колесам вместо ее отвода через выпускную систему в виде тепла. Технология VVT также улучшает всасывающую способность двигателя, повышая его экономичность и мощность. Каждый двигатель работает в паре с долговечной и надежной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, способствующей повышению топливной экономичности и обеспечивающей четкое и плавное переключение передач. Широкий диапазон передаточных чисел помогает поддерживать идеальные обороты двигателя в соответствии с условиями движения: от спокойной езды по трассе до исследования бездорожья.
Динамически меняющийся алгоритм переключения передач позволяет трансмиссии быстро адаптировать свою работу под потребности водителя, исходя из данных об изменении крутящего момента двигателя, уклоне, температуре, а также продольном и боковом ускорении. Новая особенность Grand Cherokee L 4 x 4 года — возможность отключения передней оси. Если автомобиль определяет, что условия не требуют применения полного привода, передняя ось отключается автоматически, превращая Grand Cherokee L в заднеприводный внедорожник.
Это снижает нагрузку на трансмиссию и способствует повышению топливной экономичности. Передняя ось автоматически подключается, когда возникает необходимость в полном приводе.
Экстерьер В году компания Jeep представила миру Grand Cherokee. Самый популярный внедорожник установил новые стандарты отрасли и быстро стал синонимом премиального дизайна и бескомпромиссной проходимости. Несколько десятилетий спустя новый Jeep Grand Cherokee L с гордостью продолжает традиции марки и выводит уровень роскоши и динамики на новый уровень. Они переосмыслили образ автомобиля и придали ему свежий облик, соответствующий вкусовым предпочтениям современного покупателя, — отметил Марк Аллен Mark Allen , шеф-дизайнер Jeep, FCA.
В облике модели находят отражение ее премиальные характеристики, современный стиль и легендарные внедорожные возможности, которые стали визитной карточкой Grand Cherokee с момента его выхода на рынок». При создании пропорций нового Grand Cherokee L дизайнеры черпали вдохновение у оригинальной модели Wagoneer — первого полноразмерного внедорожника класса люкс марки Jeep. Динамичный профиль Grand Cherokee L отличается удлиненным капотом и визуально сдвинутым к корме пассажирским отсеком.
Это придает ощущение динамичности и готовности к мгновенному старту.
Немного наклоненная вперед решетка радиатора подчеркивает продолговатость капота и напоминает легендарный Wagoneer. Заниженная к задней части крыша улучшает аэродинамические характеристики и топливную эффективность без ущерба полезному пространству.
Сильнее всего изменилась передняя часть Grand Cherokee L. Новые узкие светодиодные фары привлекают внимание и подчеркивают технологичность автомобиля. Фирменная решетка радиатора стала шире, семь вертикальных отверстий стали больше, а элегантная хромированная окантовка подчеркивает современные световые приборы и визуально делает автомобиль шире. Под решеткой радиатора расположилась новая облицовка переднего бампера. Она отличается крупными пропорциями, чем у моделей предыдущих поколений и играет функциональную роль, уменьшая знаковый для Grand Cherokee угол переднего свеса.
Ее геометрическая форма подчеркивает динамику модели и придает модели более официальный вид. Широкое отверстие с текстурными элементами скрывает новый радар дальнего действия и другие передовые технологические решения, включая активную шторку решетки радиатора, способствующие улучшению дорожных характеристик и топливной экономичности.
Заниженная поясная линия кузова и широкая зона остекления создают ощущение простора в салоне, обеспечивают прекрасную обзорность. Новые оконные молдинги, которые берут начало от основания боковых зеркал и тянутся до заднего малого бокового окна и основания заднего фонаря, создают ощущение «парящей» линии крыши. Такие молдинги привлекают еще больше внимания при выборе черной глянцевой крыши, которая впервые доступна для версий Overland и входит в стандартное оснащение комплектации Summit.
Благодаря новому дизайну рейлинги на крыше придают автомобилю целостный и завершенный облик. В соответствии с современной эстетикой автомобиля облицовка и декоративные элементы кузова сведены к минимуму. Широкая колея больше на 36 мм Grand Cherokee L формирует ощущение спокойствия и безопасности. Расширители колесных арок располагаются близко к шинам, подчеркивая статус модели.
Колеса не выступают за пределы боковин кузова, что зрительно выделяет фирменные трапециевидные колесные арки. Впервые доступные для модели Grand Cherokee дюймовые колесные диски входят в стандартное оснащение комплектации Summit Reserve. Задняя часть автомобиля также претерпела изменения в соответствии с современными веяниями.
Заниженная поясная линия позволила увеличить заднее окно. Элегантные, высоко установленные светодиодные фонари визуально оптимизируют пропорции внедорожника и подчеркивают его технологичность.
Уникальная характерная линия непосредственно под задними фонарями, заходящими на боковины, выделяет их в задней части кузова, создавая единство и гармонию стиля. Новая облицовка заднего бампера и светодиодные противотуманные фары с привлекательной окантовкой коррелируют с передней частью автомобиля и визуально делают корму шире. Новые вертикальные спойлеры на задних стойках кузова помогают снизить коэффициент аэродинамического сопротивления.
Камера заднего вида с омывателем установлена в спойлере двери багажного отделения, в верхней части которой расположился центральный светодиодный стоп-сигнал. Прочие элементы задней части кузова, включая входящую в стандартное оснащение интегрированную крышку тягово-сцепного устройства и встроенные в облицовку бампера наконечники выпускных труб завершают формирование образа автомобиля.
Впервые во все комплектации Jeep Grand Cherokee входит полный пакет светодиодного освещения премиум-класса, который позволил обеспечить универсальность дизайна и помог сформировать индивидуальный образ автомобиля. Ультратонкие передние фары с уникальными фирменными элементами освещения с черной глянцевой окантовкой, а также тонкие горизонтальные противотуманные фары подчеркивают характер внедорожника и позволяют Grand Cherokee L выделяться среди других автомобилей в любое время суток.
В задней части кузова ультратонкие фонари с уникальными световыми элементами завершают освещение автомобиля. Дополнительные элементы включают в себя подсветку наружных ручек дверей, которая активируется при приближении водителя с ключом, а также точечную подсветку области возле порогов, встроенную в корпуса зеркал заднего вида. Они входят в стандартное оснащение версий Overland и Summit.
Интерьер При формировании концепции дизайна Jeep Grand Cherokee L года перед командой дизайнеров поставили задачу создать эксклюзивный и технически совершенный интерьер.
Интерьеры следующего поколения отличаются большей степенью изысканности: для отделки используются материалы ручной работы, особое внимание уделяется деталям и современным технологиям, которые идеально сочетаются с новым дизайном экстерьера.
Мы внимательно изучили общую концепцию дизайна, и это позволило нам разработать новое поколение салонов автомобилей Jeep, — сказал Крис Бенджамин Chris Benjamin , руководитель отдела дизайна интерьеров Jeep и Chrysler, FCA. Новая компоновка элементов в зоне водителя и переднего пассажира добавляет салону автомобиля пространства и симметрии.
Пропорции и угол наклона передней панели были подобраны таким образом, чтобы создать простор и контраст теплых аутентичных материалов и модных современных технологий. Гармония в отделке поверхностей передается скульптурной горизонтальной аппликацией, проходящей по всей длине передней панели. Основное внимание притягивается к структурной металлической полосе, которая проходит по всей длине панели и поднимается вверх, к новым тонким вентиляционным отверстиям климатической системы.
В версии Summit изящная окантовка обрамляет скульптурный акцент из натурального дерева Absolute Oak с открытыми порами, а на версии Summit Reserve — из древесины орехового дерева Waxed Walnut с открытыми порами. Сочетание дерева, кожи и металла подчеркивает горизонтальную тему и создает вокруг пассажиров визуальный шедевр. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти. Добавить комментарий Content.
Наверное, это логично: если у человека есть финансовая возможность, вряд ли он откажется от очень высок Новое интересное пришлем на почту! Даю согласие на обработку своих персональных данных. Тест-драйв Geely Okavango Компания Geely планомерно расширяет российский модельный ряд.
Встречайте самый крупный кроссовер в актуальной линейке — Okavango. Чем придется пожертвовать ради семи мест и почему лучше непр Модель кардинально сменила дизайн, переехала на новую платформу, значительно подросла в габаритах и стала бога А чего этот крузак тащится 65, давай его обгоним?
Много вы знаете автомобилей китайских марок, которые вызывают т Войти или Регистрация. Запомнить меня. Забыли пароль?
