Df068 renault megane 2, Помогите разобраться ошибка df068, где искать решение?
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля. Соедините разъемы ЭБУ, катушек задних ремней безопасности, затем включите зажигание. Открыть меню навигации.
Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру. Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала. Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала. Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение.
Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона. Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона. Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения. Неисправность первичной цепи управления бензонасосом упр. Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы. Датчик положения распределительного вала неисправен Ошибка датчика фазы.
Датчик положения распределительного вала сигнал выходит за допустимые пределы.
Катушка зажигания, обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения. Катушка зажигания цилиндра 1, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 2, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 3, неисправность или обрыв цепи управления.
Катушка зажигания цилиндра 4, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 5, неисправность или обрыв цепи управления.
Катушка зажигания цилиндра 6, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 7, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 8, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 9, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 10, неисправность или обрыв цепи управления.
Катушка зажигания цилиндра 11, неисправность или обрыв цепи управления. Катушка зажигания цилиндра 12, неисправность или обрыв цепи управления. Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора.
Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов. Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона. Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.
Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.
Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля. Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля. Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля. Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу. Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть. Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.
Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Проверьте подсоединение контактного разъема, расположенного под сиденьем. При необходимости устраните неисправность. Подсоедините контактную контрольную переходную колодку. Соответствует ли полученное значение норме?
Проверьте подсоединение разъема сиденья контакты 11 и Снимите обивку сиденья пассажира и проверьте правильность подсоединения воспламенителя модуля боковой подушки безопасности. Разъедините разъем воспламенителя боковой грудной подушки безопасности, подсоедините имитатор воспламенителя к разъему воспламенителя и повторно измерьте сопротивление провода А.
Повторно проверьте подсоединение разъема сиденья контакты 11 и 12 , а также контактного разъема контакты 43 и Если неисправность сохраняется, это свидетельствует о неисправности проводки между ЭБУ и разъемом сиденья пассажира между разъемами С0 и C1.
При необходимости замените проводку.
Соедините разъемы ЭБУ и воспламенителя боковой грудной подушки безопасности переднего пассажира, затем переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение. Удалите данные из памяти ЭБУ, затем переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль подушки безопасности, то не забудьте подключить соединение с "массой" к новому модулю.
